Cách kiểm tra rơ le khởi động của động cơ đề pa?

Nếu bạn làm đúng các bước, bạn có thể kiểm tra rƠ LE KHỞI ĐỘNG .Luôn sử dụng đúng công cụ và đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

Một số mẹo an toàn bao gồm:
1. Đeo thiết bị bảo hộ
2. Ngắt nguồn điện trước khi khởi động máy
3. Đảm bảo môi trường làm việc đủ ánh sáng và khô ráo
Các đồng hồ đo kỹ thuật số và máy kiểm tra hiện đại có thể giúp bạn thu được kết quả chính xác. Các vấn đề như tiếp đất kém, pin yếu hoặc ăn mòn thường gây ra sự cố ở rơ le.

1.Các điểm chính

1. Trước khi kiểm tra, hãy đeo đồ bảo hộ và ngắt kết nối các dây cáp bình ắc quy để đảm bảo an toàn.
2. Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp của ắc quy. Đảm bảo rằng giá trị đọc được ít nhất là 12 volt để xác minh kết quả kiểm tra của bạn là chính xác.
3. Thực hiện cẩn thận bài kiểm tra nối tắt để xác định cuộn dây solenoid có bị lỗi hay không. Nếu động cơ bắt đầu quay, cuộn dây solenoid có thể cần được thay thế.

2.Chuẩn bị và Công cụ

Bạn Cần Gì?

Trước khi bắt đầu kiểm tra cuộn dây solenoid, hãy chuẩn bị đầy đủ các công cụ cần thiết. Việc sẵn sàng công cụ sẽ giúp công việc trở nên dễ dàng và an toàn hơn. Dưới đây là những thứ bạn nên có:
1. Một đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp và độ dẫn điện
2. Đèn thử để kiểm tra xem nguồn điện đã đến các cực hay chưa
3. Dây nhảy (jumper cables) để thực hiện kiểm tra nối tắt
4. Tua vít để tháo nắp che hoặc tạo kết nối
5. Găng tay bảo hộ để bảo vệ đôi tay
6. Kính bảo vệ mắt để phòng tránh tia lửa hoặc mảnh vụn
Mẹo: Giữ các công cụ của bạn được sắp xếp gọn gàng và ở gần chỗ làm việc. Điều này giúp bạn làm việc nhanh chóng hơn và tránh mắc sai lầm.

Những lời khuyên về an toàn

An toàn là rất quan trọng quan trọng khi làm việc với các bộ phận điện. Bạn cần thực hiện những việc sau để đảm bảo an toàn cho bản thân và xe của bạn:

1. Ngắt kết nối pin của xe trước khi bắt đầu công việc. Việc này ngăn ngừa nguy cơ bị điện giật và đoản mạch.
2. Đeo găng tay cách điện và kính bảo hộ. Những vật dụng này bảo vệ bạn khỏi tiếp xúc với dây điện đang có điện.
3. Đảm bảo khu vực làm việc có không khí thoáng và không có vật liệu dễ cháy gần đó.
4. Không làm việc trong điều kiện ẩm ướt. Nước làm tăng nguy cơ bị điện giật.
5. Tháo tất cả đồ trang sức bằng kim loại. Nhẫn và vòng đeo tay có thể dẫn điện.
6. Trước khi lắp lại pin, hãy kiểm tra chắc chắn rằng kết nối mass pin đã được siết chặt.
7. Đảm bảo cầu chì hệ thống đánh lửa hoạt động đúng cách.
8. Nếu cần thiết, nhấn nút ngắt nhiệt để thiết lập lại.
Lưu ý: Tuân thủ các bước an toàn này sẽ ngăn ngừa chấn thương và hư hỏng. Luôn kiểm tra hệ thống của bạn trước khi tiến hành kiểm tra bộ rƠ LE KHỞI ĐỘNG .

3.Kiểm tra Bộ đề máy

Nguồn video: @TightWadDIY

Tìm bộ khởi động solenoid
Bạn phải xác định vị trí bộ khởi động solenoid trước khi kiểm tra. Ở hầu hết các xe, bạn sẽ tìm thấy nó được gắn trên hoặc gần động cơ đề pa. Hãy tìm một bộ phận hình trụ nhỏ có dây điện nối vào. Đôi khi nó được đặt ở bên hông khoang động cơ hoặc gần bình ắc-quy. Nếu không chắc chắn, hãy tham khảo sách hướng dẫn xe để biết vị trí chính xác. Đảm bảo khu vực sạch sẽ và dễ tiếp cận.

Kiểm tra ban đầu
Bắt đầu bằng cách nhanh chóng kiểm tra bộ solenoid và các kết nối của nó. Bạn cần phát hiện bất kỳ vấn đề rõ ràng nào trước khi sử dụng dụng cụ. Bảng dưới đây có thể giúp bạn biết cần tìm những gì:

Sau khi bạn kiểm tra những dấu hiệu này, hãy thử lắng nghe âm thanh khi vặn chìa khóa. Những tiếng động bạn nghe được có thể cho biết nhiều điều về vấn đề đang xảy ra. Dưới đây là những gì bạn có thể nghe thấy và ý nghĩa của chúng:

Mẹo: Tiếng kêu tích tắc thường có nghĩa là ắc quy yếu hoặc các kết nối kém. Nếu bạn nghe thấy một tiếng tích tắc đơn hoặc nhiều tiếng tích tắc lặp lại, hãy kiểm tra các đầu cực và dây cáp ắc quy.

Kiểm tra điện áp ắc quy

Trước khi bắt đầu kiểm tra rơ le khởi động, bước đầu tiên là xem ắc quy đã được sạc đầy chưa. Nếu điện năng ắc quy không đủ, mọi kiểm tra tiếp theo của bạn sẽ vô ích và kết quả chắc chắn không chính xác.

Đầu tiên, đo điện áp ắc quy:

1. Lấy đồng hồ vạn năng ra và đặt về dải điện áp một chiều (ký hiệu "V-" hoặc "DCV").
2. Chạm que đo đỏ vào cực dương (+) của ắc quy và que đo đen vào cực âm (-).
3. Giá trị đọc phải ít nhất là 12 vôn. Nếu dưới 12 vôn, đừng lo lắng về bất kỳ điều gì khác. Trước tiên, hãy sạc pin hoặc thay pin mới. Đây là cơ sở của mọi bài kiểm tra.

Tiếp theo, sử dụng đồng hồ đo vạn năng hoặc đèn thử để kiểm tra rơ le khởi động:

Nếu dùng đồng hồ đo vạn năng:
1. Đặt đồng hồ đo vạn năng ở chế độ bật-tắt hoặc chế độ điện trở.
2. Tìm các đầu nối trên van solenoid.
3. Một đầu dò được nối với dây tiếp đất tốt (tức là nối với cực âm).
4. Dùng đầu dò còn lại chạm vào đầu nối cần đo.
5. Nếu đồng hồ hiện thị "hở mạch" (không có phản hồi hoặc hiển thị "OL"), thì bạn đã tìm thấy đầu nối màu nâu.
6. Nếu bạn thấy giá trị điện trở cao (nhưng không phải hở mạch), thì bạn đang gặp đầu nối màu vàng hoặc màu xanh.

Sử dụng đèn thử sẽ trực quan hơn

Kẹp đầu kẹp của đèn thử vào một dây tiếp đất tin cậy, sau đó dùng đầu dò chạm vào đầu nối của van solenoid. Tại thời điểm này, nếu bạn nhờ ai đó vặn chìa khóa và khởi động, đèn thử nên sáng lên. Nếu đèn không sáng, vấn đề có thể không phải do van solenoid mà là cầu chì bị cháy, công tắc đánh lửa bị hỏng hoặc tiếp xúc kém ở dây tiếp đất.

Đừng vội vàng ở từng bước. Hãy làm từ từ. Chỉ khi thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng thì mới xác định được đúng nguyên nhân gốc rễ của sự cố. Như vậy sẽ tiết kiệm cả thời gian lẫn chi phí.

Tóm tắt ngắn gọn quy trình:

1. Chuẩn bị dụng cụ và chú ý an toàn.
2. Trước tiên, kiểm tra ắc-quy và kết nối mạch điện.
3. Sau đó, sử dụng đồng hồ đo vạn năng hoặc đèn thử để đo từng bước.
4. Nếu tình huống yêu cầu, bạn có thể thử kiểm tra bằng cách nối tắt (nhớ thực hiện các biện pháp phòng ngừa phù hợp).
5. Cuối cùng, hãy chắc chắn thực hiện nhiều lần kiểm tra để xác nhận kết quả. Nếu bạn không chắc chắn về bản thân, đừng ép buộc chính mình. An toàn nhất là tìm kiếm sự giúp đỡ từ một thợ chuyên nghiệp.

4.Câu hỏi thường gặp

Nếu van solenoid của bộ khởi động bị lỗi, những dấu hiệu điển hình trên xe là gì?

Bạn có thể nhận thấy rằng khi khởi động, bạn chỉ nghe thấy tiếng 'click', nhưng động cơ hoàn toàn không phản ứng và không quay. Đôi khi đèn xe cũng mờ đi đáng kể. Những tình huống này chủ yếu đang nhắc nhở bạn: Đã đến lúc kiểm tra van solenoid.

Có thể kiểm tra trực tiếp van solenoid mà không cần tháo rời bộ khởi động không?

Chắc chắn là được. Với đồng hồ đo vạn năng hoặc đèn thử, bạn có thể đo ngay tại vị trí ban đầu mà không cần tháo ra. Tuy nhiên, trước khi thực hiện, hãy đảm bảo thực hiện các biện pháp an toàn trước tiên, ví dụ như ngắt nguồn điện và kéo phanh tay. Tiến hành từng bước một.

Có an toàn khi khởi động trực tiếp bằng cách bỏ qua rơ-le khởi động (solenoid) không?

Các bài kiểm tra tạm thời là được, nhưng hãy chắc chắn thực hiện các biện pháp phòng ngừa cẩn thận - đeo găng tay và kính bảo hộ! Và giữ cơ thể tránh xa các bộ phận chuyển động trong khoang động cơ để tránh bị thương ngoài ý muốn. Phương pháp này chỉ được khuyến nghị để xác định sự cố và không nên sử dụng theo cách này trong thời gian dài.