Một công tắc solenoid nhỏ kích hoạt "trái tim" của ô tô như thế nào?

Tại xưởng sản xuất của Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Kedong Ninh Ba , các kỹ thuật viên đang kiểm tra một lô công tắc điện từ sắp được gửi ra nước ngoài. Linh kiện này, chỉ bằng kích cỡ lòng bàn tay, chính là "trái tim năng lượng" của hệ thống khởi động và mô-đun điều khiển thông minh trên xe hơi. "Nếu không có các công tắc điện từ đáng tin cậy, thì dù thiết kế xe có tiên tiến đến đâu cũng không thể vận hành được."

báo cáo trực tiếp từ Dây chuyền 01: Giải mã quy trình sản xuất công tắc điện từ Bước vào nhà máy sản xuất rộng 5.000 mét vuông của Ningbo Kedong, máy cuốn tự động hoàn toàn đang chính xác cuốn những sợi dây đồng mỏng như tóc lên lõi sắt. Tại khu vực kiểm tra, các công nhân sử dụng các thiết bị hiện đại để thử nghiệm nghiêm ngặt điện áp hút vào, điện áp nhả ra và khả năng chịu tải của các công tắc điện từ. "Sự ra đời của một công tắc solenoid bao gồm hơn 20 quy trình," giám sát viên xưởng giới thiệu. "Dây chuyền lắp ráp tự động mới được đầu tư đã tăng hiệu suất sản xuất lên 10%, và tỷ lệ lỗi của khách hàng hàng năm dưới 1,5 trên một nghìn." " Mặc dù các công tắc điện từ rất nhỏ, nhưng chúng là các thành phần truyền động cốt lõi của hệ thống điện ô tô. Nó hoạt động dựa trên nguyên lý cảm ứng điện từ, sử dụng dòng điện nhỏ để điều khiển việc đóng ngắt dòng điện lớn, đảm bảo nhiều chức năng như khởi động xe, điều khiển thông minh và bảo vệ an toàn.

02 Đột phá Công nghệ: Sự "Tiến hóa Thông minh" của Van Khởi động Điện từ
Là một bộ phận quan trọng của động cơ ô tô và hệ thống quản lý nhiệt năng lượng mới, hiệu suất của công tắc van khởi động điện từ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả khởi động và mức tiêu thụ năng lượng của toàn bộ phương tiện.

Ở các xe dùng nhiên liệu truyền thống, nó điều khiển việc khởi động động cơ. Ở các xe năng lượng mới, đây là thành phần điều khiển cốt lõi của hệ thống quản lý nhiệt pin và hệ thống điều hòa không khí.

Khi ngành công nghiệp ô tô chuyển dịch sang xu hướng điện khí hóa và thông minh hóa, yêu cầu kỹ thuật đối với các công tắc van điện từ khởi động cũng ngày càng cao hơn.

Bộ phận nhỏ bằng lòng bàn tay này phải duy trì hoạt động ổn định trong các điều kiện khắc nghiệt như nhiệt độ cực đoan, rung động mạnh và hao mòn trong thời gian dài. Độ tin cậy của nó liên quan trực tiếp đến an toàn và sự thoải mái của toàn bộ xe.

03 Đồng thuận chuỗi công nghiệp: Từ "đi một mình" sang "liên kết nhóm để vươn ra toàn cầu" Trong những năm gần đây, cùng với các đột phá về công nghệ phụ tùng ô tô trong nước, một số nhà sản xuất như Ningbo Kedong đã bắt đầu chuyển đổi từ "gia công giá thấp" sang "xuất khẩu công nghệ". Trước đây, các nhà sản xuất phụ tùng ô tô trong nước hợp tác với các tập đoàn quốc tế lớn, chủ yếu sản xuất các bộ phận có giá trị gia tăng thấp như cản nhựa và dây điện thông thường, lợi nhuận thấp và dễ bị thay thế. Ngày nay, tình hình đang thay đổi. chúng tôi không còn đơn thuần là nhà cung cấp linh kiện, mà là đối tác cung cấp các giải pháp kỹ thuật. David Fang, tổng giám đốc của Ningbo Kedong, nói.

Ngày nay, các sản phẩm của Ningbo Kedong rơ le khởi động đã âm thầm có mặt trong nhiều thương hiệu ô tô toàn cầu. Chúng có thể mang nhãn hiệu của các hãng khác nhau, nhưng lõi bên trong đều đến từ nhà máy Trung Quốc này.
Không có quảng cáo hoành tráng, không có thương hiệu tiêu dùng nào tại điểm bán, nhưng mỗi khi bạn xoay chìa khóa xe và nghe tiếng khởi động sắc nét đó, có lẽ đâu đó đang hiện diện sản phẩm của Ningbo Kedong.
Đây là một câu chuyện điển hình của doanh nghiệp sản xuất Trung Quốc – không theo đuổi ánh đèn sân khấu, mà chỉ tập trung vào độ chính xác và độ tin cậy phía hậu trường.

04 Bố cục tương lai sẽ được thúc đẩy bởi cả điện khí hóa và trí tuệ nhân tạo
Đối mặt với sự chuyển đổi năng lượng mới trong ngành công nghiệp ô tô, Ningbo Kedong đã bắt đầu triển khai công nghệ công tắc van điện từ thế hệ mới. Các phương tiện sử dụng năng lượng mới đã đặt ra yêu cầu cao hơn đối với van điện từ khởi động - kích thước nhỏ gọn hơn, tiêu hao năng lượng thấp hơn và phản ứng nhanh hơn.
Việc giảm trọng lượng cũng là một hướng nghiên cứu chính. Khi yêu cầu về tầm hoạt động của xe năng lượng mới ngày càng cao, việc giảm trọng lượng các bộ phận trở thành một vấn đề quan trọng.

Về vấn đề này, trong ngành đã có những tiền lệ thành công. Ví dụ, bằng cách tối ưu hóa công thức hợp kim và quy trình đúc áp lực, Haili Magnesium Alloy đã phát triển các khung và vỏ làm bằng hợp kim magie, giảm khoảng 25% trọng lượng sản phẩm so với thiết kế ban đầu và tăng độ dẻo dai khi va chạm hơn 15%.

Ningbo Kedong đang hợp tác với các nhà cung cấp vật liệu để phát triển các vật liệu nhẹ mới phù hợp cho van khởi động điện từ, nhằm đạt được mục tiêu giảm trọng lượng sản phẩm trong khi vẫn đảm bảo hiệu suất.

Với sự mở rộng của thị trường xe năng lượng mới, nhu cầu toàn cầu về các van solenoid khởi động đang tăng với tốc độ 15% mỗi năm.
"Cuộc cạnh tranh trong tương lai sẽ không còn xoay quanh từng sản phẩm riêng lẻ, mà là về hiệu quả hợp tác và khả năng tích hợp công nghệ của toàn bộ chuỗi công nghiệp," David Fang kết luận. "Điều này đòi hỏi chúng ta không chỉ làm tốt sản phẩm, mà còn phải xây dựng một hệ sinh thái công nghiệp mở và cùng có lợi."