Როგორ ააქტიურებს პატარა სოლენოიდური რელე მანქანის „გულს“?

Საწარმო სახელოსნოში Ningbo Kedong Auto Parts Co., Ltd. , ტექნიკური მუშები ათვალიერებენ ელექტრომაგნიტური რელეების პარტიას, რომელიც უმალვე უნდა გაეგზავნოს უცხოეთში. ეს კომპონენტი, რომლის ზომა მხოლოდ ხელის ფურცლის ზომისაა, არის მანქანის სტარტის სისტემისა და ინტელექტუალური კონტროლის მოდულის „ძალის გული“. „უსაფრთხო ელექტრომაგნიტური რელეების გარეშე მანქანის როგორც მაღალი დონის დიზაინი ვერ შესრულდება“.

01 საწარმო ხაზის სწორი რეპორტაჟი: ელექტრომაგნიტური რელეების წარმოების კოდის გაშიფვრა Ნინგბო ქედონგის 5,000 კვადრატულ მეტრ სივრცეზე გაშლილ საწარმოში სრულად ავტომატური ხვეული ზუსტად ახვეულებს თმის სისქის მქონე სარეცხ სარტყლებს რკინის ბირთვზე. Დეტექტირების ზონაში მუშები გამოიყენებენ თანამედროვე ინსტრუმენტებს, რათა მკაცრად შეამოწმონ ელექტრომაგნიტური სარქვლების მიბიძგების ძაბვა, გათიშვის ძავა და ტვირთის მაჩვენებელი. "ერთი სოლენოიდის გადაკლუჩვა შეიცავს 20-ზე მეტ პროცედურას," წარმოების მენეჯერმა წარმოუდგინა. "ახლად განთავსებულმა ავტომატიზირებულმა ასამბლებმა წარმოების ეფექტიანობა 10%-ით გაზარდა, ხოლო წლიური დეფექტური პროდუქციის მაჩვენებელი 1,5-ზე ნაკლებია თითო ათასში." " Მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომაგნიტური სარქვლები პატარაა, ისინი ავტომობილის ელექტრო სისტემების ძირეული მოძრავი კომპონენტებია. ისინი მუშაობს ელექტრომაგნიტური ინდუქციის პრინციპზე, მცირე დენის გამოყენებით დიდი დენის ჩართვისა და გამორთვის კონტროლისთვის, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილის სტარტს, ინტელექტუალურ კონტროლს და უსაფრთხოების დაცვას.

02 ტექნოლოგიური პრორევა: ელექტრომაგნიტური სტარტის კლაპნების „ინტელექტუალური ევოლუცია“
Როგორც ავტომობილის ძრავების და ახალი ენერგეტიკის თერმული მართვის სისტემების მნიშვნელოვანი კომპონენტი, ელექტრომაგნიური სტარტის კლაპნის სიჩქარის მუშაობა პირდაპირ ზეგავლენას ახდენს მთელი ავტომობილის სტარტის ეფექტიანობასა და ენერგომოხმარების დონეზე.

Ტრადიციულ საწვავზე მოძრავ ავტომობილებში ის აკონტროლებს ძრავის გაშვებას. ახალი ენერგეტიკის ავტომობილებში კი ეს ბატარეის თერმული მართვის სისტემისა და კლიმატ-კონტროლის ძირეული კომპონენტია.

Როგორც კი ავტომობილების ინდუსტრია ელექტრიფიკაციასა და ინტელექტუალურ სისტემებზე გადადის, ელექტრომაგნიტური სტარტის კლაპნების მიმართ ტექნიკური მოთხოვნებიც მუდმივად მატულობს.

Ეს ხელში მოთავსებული ზომის კომპონენტი უნდა იმუშაოს სტაბილურად საწინააღმდეგო პირობებში, როგორიცაა ექსტრემალური ტემპერატურები, სიმძლავრის მაღალი ვიბრაციები და გრძელვადიანი მომსახურება. მისი საიმედოობა პირდაპირ აისახება მთელი ავტომობილის უსაფრთხოებასა და კომფორტზე.

03 ინდუსტრიული ჯაჭვის სინერგია: „თითოეული თავისი გზით“-დან „ერთად გლობალიზაციისკენ“-ისკენ Ბოლო წლებში, ავტომობილის ნაწილების ტექნოლოგიებში მოხდენილი წარმატებებით დაკავშირებით, Ningbo Kedong-ის მსგავსი რამდენიმე წარმოებელი იწყებს გადასვლას „ბოლო ხარისხის კონტრაქტული წარმოებიდან“ „ტექნოლოგიის ექსპორტზე“. Წარსულში ქვეყნის შიგნით ავტომობილის ნაწილების წარმოებლები უმეტესად თანამშრომობდნენ საერთაშორისო გიგანტებთან, ძირითადად აწარმოებდნენ დაბალი ღირებულების ნაწილებს, როგორიცაა პლასტმასის ბამპერები და ჩვეულებრივი გამყვანი კოლოფები, რაც მცირე მოგებას იძლევოდა და მარტივად შეიცვლებოდა. დღესდღეობით მდგომარეობა იცვლება. "ჩვენ უკვე არ ვართ მხოლოდ ნაწილების მომწოდებლები, არამედ პარტნიორები ვართ, რომლებიც სატექნიკო ამოხსნებს გვაძლევენ." Ნინგბო ქედონგის გენერალური მენეჯერი დეივიდ ფანგი, თქვა.

Დღესდღეობით, Ningbo Kedong-ის სტარტერის სოლენოიდები უხმობლივ შევიდნენ მრავალ გლობალურ ავტომობილის ბრენდში. ისინი შეიძლება ატარონ სხვადასხვა ბრენდის ნიშნები, მაგრამ მათი ბირთვი ყველა ამ ჩინური ქარხნიდან მოდის.
Არ არის ბრწყინვალე რეკლამები, არ არის მომხმარებელთა ბრენდები ტერმინალში, მაგრამ ყოველთვის, როდესაც გადაატრიალებთ მანქანის გასაღებს და ისმის სუფთა ჩართვის ხმა, შესაძლოა იგრძნოთ ნინგბო ქედონგის არსებობა.
Ეს არის ჩინური მწარმოებელი კომპანიების ტიპიური ისტორია – არ ეძებენ ასეთ აღრიებას სცენაზე, არამედ მხოლოდ ზუსტად და საიმედოდ მუშაობენ ფონზე.

04 ელექტრონიზაცია და ინტელექტუალიზაცია ერთად განსაზღვრავს მომავალს
Მიმდინარე ავტომობილების ინდუსტრიის ახალი ენერგიით გადასახვევად მიმართულ ტრანსფორმაციასთან დაკავშირებით, ნინგბო ქედონგმა დაიწყო ახალი თაობის ელექტრომაგნიტური სტარტერის გასაღების ტექნოლოგიის შემუშავება. ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილები ელექტრომაგნიტური სტარტერების მიმათ უფრო მაღალ მოთხოვნებს უდგენენ – უფრო პატარა ზომა, უფრო დაბალი ენერგომოხმარება და უფრო სწრაფი რეაგირება.
Მსუბუქი კომპონენტების შექმნა ასევე ერთ-ერთი მთავარი კვლევის მიმართულებაა. რადგან ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების მიერ მოთხოვნილი მარშრუტის სიგრძე უფრო მაღალ დონეზე მიდის, კომპონენტების წონის შემსუბუქება მნიშვნელოვან საკითხად გადაიქცა.

Ამ თვალსაზრისით, ინდუსტრიაში უკვე არსებობს წარმატებული პრეცედენტები. მაგალითად, შემნაჯდების ფორმულისა და ზღვის ყალაქის პროცესის ოპტიმიზაციით, Haili მაგნიუმის შენადნობმა შემუშავა მაგნიუმის შენადნობის ჩარჩოები და სხეულები, რის შედეგადაც პროდუქის წონა დაეცა დაახლოებით 25%-ით საწყისი დიზაინის შედარებით და ზემოქმედების სიმტკიცე გაიზარდა 15%-ზე მეტით.

Ningbo Kedong თანამშრომლობს მასალის მიმწოდებლებთან ახალი მსუბუქი მასალების შესამუშავებლად, რომლებიც შესაფერისია ელექტრომაგნიტური სტარტერის კლაპნებისთვის, რათა მიიღოს პროდუქის წონის შემსუბუქების მიზანი შესრულებული შესრულების უზრუნველყოფით.

Ახალი ენერგიის მოწყობილობების ბაზრის გაფართოებასთან ერთად, სოლენოიდური სტარტერის კლაპნების გლობალური მოთხოვნა იზრდება წლიური 15%-ის ტემპით.
"მომავლის კონკურენცია უკვე არ იქნება ცალკეულ პროდუქთა შესახებ, არამედ მთელი სამრეწველო ჯაჭვის თანამშრომლობის ეფექტიანობისა და ტექნოლოგიური ინტეგრაციის შესახებ," დაასრულა დეივიდ ფანგმა. "ეს მოითხოვს, რომ ჩვენ კარგად ვაკეთოთ პროდუქტები, ასევე შევქმნათ ღია და ურთიერთმოგებიანი სამრეწველო ეკოსისტემა."