Hogyan aktivál egy apró tekercses kapcsoló egy autó "szívét"?

A gyártóüzemben Ningbo Kedong Autóalkatrész Kft. , a technikai dolgozók éppen egy külföldre szánt elektromágneses kapcsolók sorozatát ellenőrzik. Ez az alkatrész, amely mindössze tenyérnyi méretű, az autó indítórendszerének és intelligens vezérlőmoduljának a "teljesítményszíve". "Kifogástalan elektromágneses kapcsolók nélkül az autó tervezése akár milyen fejlett is, nem valósulhat meg."

01. Élő riport a gyártósorról: Az elektromágneses kapcsolók gyártási kódjának megfejtése A Ningbo Kedong 5000 négyzetméteres gyártóüzemébe lépve a teljesen automatikus tekercselő gép pontossággal vékony, hajszálvékony rézdrótokat tekercsel az acélmag köré. A detektálási területen a dolgozók fejlett műszerekkel szigorú teszteket végeznek az elektromágneses kapcsolók behúzási feszültségén, engedési feszültségén és terhelhetőségén. "Egy solenoid kapcsoló előállítása több mint 20 eljárást foglal magá" – ismertette a műhelyvezető. "Az újonnan bevezetett automatizált szerelősor 10%-kal növelte a termelési hatékonyságot, az éves ügyfélpanaszok aránya pedig kevesebb, mint 1,5 ezrelék." Bár az elektromágneses kapcsolók kicsik, az autók villamos rendszerének központi működtető elemei. Működésük az elektromágneses indukció elvén alapul, kis árammal szabályozzák nagy áram be- és kikapcsolását, biztosítva ezzel az autó indítását, intelligens vezérlését és biztonsági védelmét.

02 Technológiai áttörés: Az elektromágneses indítószelepek „intelligens fejlődése”
Mivel az elektromágneses indítószelep-kapcsoló az autómotorok és az új energiás hőkezelési rendszerek kulcsfontosságú alkatrésze, teljesítménye közvetlenül befolyásolja a jármű indítási hatékonyságát és energiafogyasztását.

Hagyományos belső égésű motoros járművekben az indítószelep szabályozza a motor elindítását, míg új energiás járművekben a vezérlőközpontja a különböző akkumulátor-hőkezelési rendszereknek és légkondicionáló rendszereknek.

Ahogy az autóipar egyre inkább az elektromos meghajtás és az intelligencia irányába halad, az elektromágneses indítószelep-kapcsolókkal szemben támasztott technikai követelmények is folyamatosan növekednek.

Ez a tenyérnyi alkatrész extrém hőmérsékletek, intenzív rezgések és hosszú idejű kopás mellett is stabilan kell, hogy működjön. Megbízhatósága közvetlenül összefügg a jármű biztonságával és komfortjával.

03 Ipari lánc szinergia: Az „egyedülállásból” a „csoportosan a globális piacra” Az elmúlt években a hazai autóalkatrész-technológiai áttörésekkel számos gyártó, mint például a Ningbo Kedong, elkezdett átalakulni a „alacsony színvonalú szerződéses gyártásról” a „technológiaexportra”. Korábban a hazai autóalkatrész-gyártók leginkább alacsony hozzáadott értékű alkatrészeket, például műanyag ütközőket és egyszerű kábelkötegeket gyártottak nemzetközi óriások számára, alacsony nyereséggel és könnyen helyettesíthető pozícióban. Ma már ez a helyzet változik. „Már nem csupán egyszerű alkatrész-szállítók vagyunk, hanem technikai megoldásokat nyújtó partnerek.” David Fang, a Ningbo Kedong általános igazgatója, mondta.

Ma már a Ningbo Kedong indítórelék csendesen beléptek számos világmárka autógyártásába. Különböző márkajelzéseket viselhetnek, de maguk az alkatrészek mindegyike ebből a kínai gyárból származik.
Nincsenek lenyűgöző hirdetések, fogyasztói márkák a végpontokon, de valahányszor elfordítja az autó kulcsát, és hallja azt a tiszta indítási hangot, talán ott van Ningbo Kedong jelenléte.
Ez egy tipikus történet kínai gyártóvállalatokról – nem a reflektorfényre törekszenek, hanem kizárólag a háttérben zajló pontosságra és megbízhatóságra koncentrálnak.

04 A jövőbeli stratégiát az elektromos meghajtás és az intelligencia egyaránt meghatározza
A gépjárműipar új energiás átalakulásával szembenézve a Ningbo Kedong elkezdte kialakítani az új generációs elektromágneses indítószelep-technológiát. Az új energiaforrású járművek magasabb követelményeket támasztanak az elektromágneses indítószelepekkel szemben – kisebb méret, alacsonyabb energiafogyasztás és gyorsabb válaszidő.
A könnyűsúlyúság is egy fontos kutatási irány. Mivel az új energiaforrású járművek hatótávjával szembeni elvárások egyre növekednek, az alkatrészek súlyának csökkentése fontos kérdéssé vált.

E tekintetben az iparban már vannak sikeres előzmények. Például a Haili Magnéziumötvözet optimalizálta az ötvözet összetételét és az öntési eljárást, így fejlesztett ki magnéziumötvözet kereteket és házakat, amelyek közel 25%-kal csökkentik a termék súlyát az eredeti tervezéshez képest, és több mint 15%-kal növelik az ütésállóságot.

Ningbo Kedong anyagszállítókkal együttműködve új könnyű anyagokat fejleszt elektromágneses indítószelepekhez, hogy a teljesítmény biztosítása mellett elérje a termék súlyának csökkentését.

Az új energiájú járművek piacának bővülésével világszerte évi 15%-os ütemben nő a kereslet az elektromágneses indítószelepek iránt.
"A jövő versenye már nem az egyéni termékekről, hanem az egész ipari lánc együttműködési hatékonyságáról és technológiai integrációs képességéről fog szólni" – zárta le David Fang. "Ez azt követeli meg tőlünk, hogy ne csak a termékekkel kapcsolatban végezzünk jó munkát, hanem építsünk ki egy nyitott, kölcsönösen előnyös ipari ökoszisztémát."