EN
តើរបៀបណាដែលស្វីសអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចតូចមួយធ្វើឱ្យដំណើរការ "បេះដូង" នៃរថយន្តមួយ?
នៅក្នុងរោងចក្រផលិតកម្មរបស់ ក្រុមហ៊ុន Ningbo Kedong Auto Parts Co., Ltd. , កម្មករបច្ចេកទេសកំពុងត្រួតពិនិត្យល្វាក់គ្រឿងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចមួយដែលនឹងត្រូវបញ្ជូនទៅក្រៅប្រទេស។ គ្រឿងបន្លាស់តូចមួយនេះ ដែលមានទំហំប្រហែលនឹងបាតដៃម្នាក់ៗ គឺជា"បេះដូងថាមពល" នៃប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមរថយន្ត និងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដោយបញ្ញារបស់វា។ "ដោយគ្មានស្វីសអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចដែលអាចទុកចិត្តបាន គ្រប់គ្រាន់ ទោះបីជារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តមានភាពទំនើបប៉ុណ្ណាក៏ដោយ ក៏វានឹងមិនអាចដំណើរការបានដែរ។"
|
01 របាយការណ៍ផ្ទាល់ពីខ្សែផលិតកម្ម៖ បំបែកកូដការផលិតគ្រឿងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិច នៅពេលចូលទៅក្នុងរោងចក្រផលិតកម្ម ៥,០០០ ម៉ែត្រការ៉េរបស់ Ningbo Kedong ម៉ាស៊ីនវិលដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញកំពុងវិលខ្សែកៅសូដែលស្តើងដូចសក់ទៅលើចុងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ នៅតំបន់ត្រួតពិនិត្យ កម្មករប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទំនើបដើម្បីធ្វើការពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើវ៉ុលទាញចូល វ៉ុលដែលដោះចេញ និងសមត្ថភាពផ្ទុករបស់សៀគ្វីអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ "ការកើតឡើងនៃ ស្វីតឆ្សូលីនយើ មានច្រើនជាង ២០ ដំណាក់កាល" ប្រធានរោងចក្របានបកស្រាយ។ "បន្ទាត់ផលិតកម្មដែលបានវិនិយោគថ្មីបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម ១០% ហើយអត្រាកំហុសប្រចាំឆ្នាំរបស់អតិថិជនមានតិចជាង ១,៥ ក្នុង ១០០០" " ទោះបីជាសៀគ្វីអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចមានទំហំតូចក៏ដោយ ក៏វាជាសមាសភាគសកម្មសំខាន់នៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្ត។ វាដំណើរការដោយផ្អែកលើគោលការណ៍នៃការបំប្លែងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដោយប្រើចរន្តតូចមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងការបិទ និងបើកចរន្តធំមួយ ដើម្បីធានាបាននូវមុខងារជាច្រើនដូចជា ការចាប់ផ្តើមរថយន្ត ការគ្រប់គ្រងដោយបញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងការការពារសុវត្ថិភាព។ |
 |
ការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យាថ្មីលើកទី 02៖ ការ «វិវត្តន៍ដោយស្វ័យភាព» នៃវ៉ែនតាចាប់ផ្តើមដោយអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក
ជាសមាសភាគសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅថាមពលថ្មី ប្រសិទ្ធភាពនៃស្វិតឆ្លាតវ៉ែនតាចាប់ផ្តើមដោយអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក មានឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើប្រសិទ្ធភាពការចាប់ផ្តើម និងកម្រិតការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃរថយន្តទាំងមូល។
ក្នុងរថយន្តប្រេងប្រពៃណី វាគ្រប់គ្រងការចាប់ផ្តើមរបស់ម៉ាស៊ីន។ ចំពោះរថយន្តថាមពលថ្មី វាជាសមាសភាគគ្រប់គ្រងសំខាន់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅថ្ម និងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិត្រជាក់។
ក្នុងដំណើរការផ្លាស់ប្តូររបស់ឧស្សាហកម្មរថយន្តទៅរកភាពអគ្គិសនី និងភាពវៃ តម្រូវការបច្ចេកទេសចំពោះស្វិតវ៉ែនតាចាប់ផ្តើមដោយអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកក៏កាន់តែខ្ពស់ឡើងៗ។
សមាសភាគទំហំដៃមួយនេះ ត្រូវតែដំណើរការដោយស្ថិរភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ ដូចជាកំដៅខ្លាំង ការញ័រយ៉ាងខ្លាំង និងការខូចខាតរយៈពេលវែង។ ភាពអាចទុកចិត្តបានរបស់វាមានទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសុវត្ថិភាព និងភាពស្រួលរបស់រថយន្តទាំងមូល។
|
03 ស៊ីណឺជីខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម៖ ពី "ដំណើរការតែម្នាក់ឯង" ទៅ "ការរួបរួមគ្នាដើម្បីធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ" ពីមុន ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តក្នុងស្រុក ភាគច្រើនធ្វើការសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិធំៗ ដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានតម្លៃទាប ដូចជា ក្តារទ្រមុខផ្លាស្ទិក និងខ្សែភ្ជាប់ធម្មតា ដែលចំណេញតិច និងងាយត្រូវជំនួស។ បច្ចុប្បន្ន ស្ថានភាពកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។ "យើងខ្ញុំមិនត្រឹមតែជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ធម្មតាទៀតទេ ប៉ុន្តែជាដៃគូដែលផ្តល់នូវដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស។" លោក ដេវីត ហ្វាំង ប្រធានប្រតិបត្តិរបស់ Ningbo Kedong, បាននិយាយ។ |
 |
បច្ចុប្បន្ន ផលិតផលរបស់ Ningbo Kedong សូឡ៊ីនុយដ៍ចាប់ផ្តើម បានចូលទៅកាន់ម៉ាករថយន្តជាច្រើននៅទូទាំងពិភពលោក។ ពួកវាប្រហែលជាមានស្លាកសញ្ញារបស់ម៉ាកផ្សេងៗគ្នា ប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្នុងទាំងអស់សុទ្ធតែមកពីរោងចក្រចិននេះ។
គ្មានការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដ៏ភ្លឺចែស ឬម៉ាកទំនិញប្រភេទអ្នកប្រើប្រាស់នៅតាមចុងបញ្ចប់នោះទេ ប៉ុន្តែរាល់ពេលដែលអ្នកបត់គន្លឹកឡាន ហើយឮសម្លេងចាប់ផ្តើមដ៏ច្បាស់លាស់នោះ ប្រហែលជាមានវត្តមានរបស់ Ningbo Kedong។
នេះគឺជារឿងរ៉ាវប្រភេទមួយរបស់សហគ្រាសផលិតកម្មចិន - មិនស្វែងរកសំឡេងរំពងនៅមុខវេទិកា ប៉ុន្តែផ្តោតតែលើភាពជាក់លាក់ និងភាពអាចទុកចិត្តបាននៅខាងក្រោយវេទិកា។
04 ការរៀបចំអនាគតនឹងត្រូវបានដឹកនាំដោយភាពឆ្លាតវៃ និងភាពអគ្គិភ័យ
ក្នុងស្ថានភាពការផ្លាស់ប្តូរថាមពលថ្មីរបស់ឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរយានយន្ត Ningbo Kedong បានចាប់ផ្តើមរៀបចំបច្ចេកវិទ្យាស្វីតចាប់ផ្តើមវាលអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចជំនាន់ក្រោយ។ យានយន្តថាមពលថ្មីបានដាក់ចេញតម្រូវការខ្ពស់ជាងមុនចំពោះវាលចាប់ផ្តើមអេឡិចត្រូម៉ាញេទិច - ទំហំតូចជាង ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបជាង និងប្រតិកម្មលឿនជាង។
ការស្រាលទម្ងន់ក៏ជាទិសដៅស្រាវជ្រាវសំខាន់មួយដែរ។ ដោយសារតម្រូវការចំពោះជួរដំណើររបស់យានយន្តថាមពលថ្មីកាន់តែខ្ពស់ឡើងៗ ការកាត់បន្ថយទម្ងន់គ្រឿងបន្លាស់បានក្លាយជាបញ្ហាសំខាន់មួយ។
ក្នុងន័យនេះ មានរួចហើយនូវឧទាហរណ៍ជោគជ័យក្នុងឧស្សាហកម្ម។ ឧទាហរណ៍ ដោយការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរូបមន្តលោហៈផ្សំ និងដំណើរការចាក់ដោតដោយថាមពល Haili Magnesium Alloy បានអភិវឌ្ឍគ្រប់គ្រង និងប្រអប់ពីលោហៈផ្សំម៉ាញ៉េស្យូម ដែលធ្វើឱ្យទម្ងន់ផលិតផលថយចុះប្រហែល 25% ធៀបនឹងការរចនាដំបូង ហើយបង្កើនភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិចលើសពី 15%។
Ningbo Kedong កំពុងសហការជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈដើម្បីអភិវឌ្ឍសម្ភារៈស្រាលថ្មីដែលសមស្របសម្រាប់វ៉ែនតាចាប់ផ្តើមអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ដោយមានគោលបំណងសម្រេចបាននូវការថយចុះទម្ងន់ផលិតផល ខណៈពេលដែលធានាបាននូវសមត្ថភាព។
ដោយសារទីផ្សារយានយន្តថាមពលថ្មីកំពុងពង្រីក តម្រូវការពិភពលោកសម្រាប់វ៉ែនតាចាប់ផ្តើមប្រភេទសូលីណូអ៊ីតកំពុងកើនឡើងក្នុងអត្រា 15% ក្នុងមួយឆ្នាំ។
"ការប្រកួតប្រជែងនាពេលអនាគតនឹងមិនគួរតែស្ថិតនៅលើផលិតផលមូយៗទៀតទេ ប៉ុន្តែវានឹងស្ថិតនៅលើប្រសិទ្ធភាពនៃការសហការ និងសមត្ថភាពបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាទាំងមូលនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម" លោកដេវីតហ្វាំងបានសន្និដ្ឋាន។ "វាទាមទារឱ្យយើងមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យផលិតផលរបស់យើងល្អប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការកសាងនូវប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឧស្សាហកម្មមួយដែលបើកចំហ និងឈ្នះឈ្នះផងដែរ។"
