Како мали соленоидни прекидач активира „срце“ аутомобила?

У радној халити компаније Ningbo Kedong Auto Delovi Co., Ltd. , технички радници инспектишу серију електромагнетних прекидача који ускоро отпутују у иностранство. Овај део, величине једне длане, је „снажно срце“ система покретања и модула интелигентне контроле аутомобила. „Без поузданих електромагнетних прекидача, без обзира колико напредно конципиран аутомобил био, то није могуће остварити.“

01 Лажни извештај са производне линије: Дешифровање кода производње електромагнетних прекидача Улазећи у производну фабрику од 5.000 квадратних метара у Ningbo Kedong, потпуно аутоматска мотка прецизно мота бакарне жице танке као коса око гвозденог језгра. У зони детекције, радници користе напредне инструменте за строге тестове напона увлачења, напона испуштања и капацитета оптерећења електромагнетних прекидача. „Рођење једног solenoid prekidač уключује више од 20 поступака“, представио је шеф радне површине. „Ново увезена аутоматизована линија за скупљање повећала је продуктивност за 10%, а годишњи степен произвођњих грешака код клијената је мањи од 1,5 на хиљаду.“ Иако су електромагнетни прекидачи мали, они су кључни покретачки елементи аутомобилских електричних система. Раде на принципу електромагнетне индукције, користећи мали струјни проток за контролу укључивања и искључивања великог струјног протока, обезбеђујући више функција као што су стартовање аутомобила, интелигентна контрола и заштита.

02 Технолошки прорив: „Интелигентна еволуција“ електромагнетних стартних вентила
Као кључни део аутомобилских мотора и система термалног управљања возила са новим изворима енергије, перформансе прекидача електромагнетног стартног вентила директно утичу на ефикасност покретања и ниво потрошње енергије целог возила.

У традиционалним возилима са горивом, он контролише покретање мотора. У возилима са новим изворима енергије, то је основни управљачки елемент система термалног управљања батеријом и система климатизације.

Како аутомобилска индустрија прелази на електрификацију и интелигенцију, технички захтеви према прекидачима електромагнетних стартних вентила постају све већи.

Овај компонент величине дланa мора одржавати стабилан рад у напорним условима као што су екстремне температуре, интензивне вибрације и дуготрајно хабање. Његова поузданост директно утиче на безбедност и удобност целог возила.

03 Синергија индустријског ланца: Од „самосталног рада“ до „груписања ради глобализације“ Последњих година, са проломима у технологији домаћих аутомобилских делова, низ произвођача као што је Ningbo Kedong започео је трансформацију од „јефтине уговорне производње“ до „извоза технологије“. Раније су домаћи произвођачи аутомобилских делова сарађивали са међународним гигантима, углавном производећи делове са ниском додатном вредношћу као што су пластични бампери и обични жичани каблови, са скромним добитима и лаком заменом. Данас се ситуација мења. „Više nismo samo jednostavni dobavljači delova, već partneri koji pružaju tehnička rešenja.“ David Fang, generalni menadžer Ningbo Kedonga, rekao je.

Данас су стартер соленоиди из Ningbo Kedong-a стартер соленоиди тихо ушли у многе глобалне аутомобилске марке. Могу имати ознаке различитих брендова, али њихови средишњи делови потичу из ове кинеске фабрике.
Нема ослепљујућих реклама, нема потрошачких марки на терминалу, али сваки пут кад окренете клуч возила и чујете тај јасан стартни звук, можда је присутан Нингбо Кедонг.
Ово је типична прича кинеских произвођачких предузећа – не траже пажњу на првој линији, већ се фокусирају само на прецизност и поузданост у позадини.

04 Будућа стратегија ће бити подстакнута како електрификацијом, тако и интелигенцијом
Пред новом енергетском трансформацијом аутомобилске индустрије, Нингбо Кедонг је започео развој технологије електромагнетног стартера нове генерације. Возила на нову енергију постављају више захтеве према електромагнетним стартерима – мање димензије, нижа потрошња енергије и бржи одзив.
Лагишње је такође кључни правац истраживања. Како захтеви за дometом возила на нову енергију расту све више и више, смањење тежине компоненти постаје важно питање.

У овом погледу, у индустрији већ постоје успешни примери. На пример, оптимизацијом формуле легуре и процеса ливења под притиском, Хаили легура магнезијума је развила оквире и кућишта од легуре магнезијума, смањивши тежину производа за приближно 25% у односу на првобитни дизајн и побољшавши ударну жилавост за више од 15%.

Нингбо Кедонг сарађује са добављачима материјала на развоју нових лаких материјала погодних за електромагнетне стартне вентиле, с циљем постизања смањења тежине производа, уз осигурање перформанси.

Са проширењем тржишта возила са новим изворима енергије, глобална потражња за електромагнетним стартним вентилима расте брзином од 15% годишње.
„Konkurencija u budućnosti više neće ići o pojedinačnim proizvodima, već o kolaborativnoj efikasnosti i sposobnosti tehnološke integracije celokupnog industrijskog lanca“, zaključio je Dejvid Fang. „To od nas zahteva da ne samo da dobro radimo proizvode, već i da izgradimo otvoreni i međusobno koristan industrijski ekosistem.“