Hogyan teszteljük az indítómotor relét?

Ha követi a megfelelő lépéseket, ellenőrizheti az iNDÍTÓMOTOR RELÉ .Mindig használjon megfelelő eszközöket, és ügyeljen a biztonságra működés közben.

Néhány biztonsági tipp:
1. Viseljen védőfelszerelést
2. Kapcsolja ki az áramforrást az eszköz elindítása előtt
3. Győződjön meg arról, hogy a munkakörnyezet jól megvilágított és száraz
A digitális multiméterek és a modern tesztelők segítenek pontos eredmények elérésében. Olyan problémák, mint a rossz földelés, alacsony akkumulátortöltöttség vagy korrózió gyakran okozzák a tekercselés hibáit.

1. Főbb pontok

1. A tesztelés megkezdése előtt viseljen védőfelszerelést, és csatlakoztassa le az akkumulátor kábeleit a biztonság érdekében.
2. Használjon multimétert az akkumulátor feszültségének ellenőrzéséhez. Győződjön meg róla, hogy legalább 12 voltnak kell lennie, hogy pontos legyen a mérése.
3. Gondosan végezzen el egy áthidaló tesztet annak megállapításához, hogy a tekercs hibás-e. Ha az motor elindul forgásban, akkor a tekercset ki kell cserélni.

2. Előkészítés és eszközök

Mire van szüksége?

Mielőtt elkezdené a tekercs tesztelését, készítse elő az összes szerszámot. Az előkészített szerszámok könnyebbé és biztonságosabbá teszik a munkát. Amire szüksége lesz:
1. Egy multiméter a feszültség és az áramvezetés ellenőrzéséhez
2. Egy tesztlámpa, hogy ellenőrizze, érkezik-e áram a kapcsokhoz
3. Áthidaló kábelek az áthidaló teszthez
4. Egy csavarhúzó a burkolatok eltávolításához vagy kapcsolatok kialakításához
5. Védőkesztyűk a kezek védelme érdekében
6. Szemvédelem szikráktól vagy törmeléktől
Tipp: Tartsa rendben és kéznél az eszközeit. Ez segít gyorsabban dolgozni és elkerülni a hibákat.

Biztonsági tippek

A biztonság nagyon fontos fontosabb amikor elektromos alkatrészekkel dolgozik. Ezeket a lépéseket kell végrehajtania, hogy megvédje magát és az autóját:

1. Kapcsolja le a jármű akkumulátorát munka megkezdése előtt. Ez megakadályozza az áramütést és rövidzárlatot.
2. Viseljen szigetelt kesztyűt és védőszemüveget. Ezek védelmet nyújtanak az élő vezetékekkel való érintkezés ellen.
3. Győződjön meg arról, hogy munkaterülete friss levegővel rendelkezik, és ne legyenek gyúlékony anyagok a közelben.
4. Ne dolgozzon nedves körülmények között. A víz növeli az áramütés veszélyét.
5. Távolítsa el minden fémből készült ékszerét. Gyűrűk és karkötők vezethetik az elektromos áramot.
6. Az akkumulátor újbóli felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a földelési csatlakozás biztosan rögzített.
7. Győződjön meg arról, hogy az indító biztosíték megfelelően működik.
8. Szükség esetén nyomja meg a termikus kikapcsoló gombot az újraindításhoz.
Ne feledje: ezeknek a biztonsági lépéseknek a követése megelőzi a sérüléseket és károkat. Mindig ellenőrizze az elrendezést, mielőtt tesztelné a iNDÍTÓMOTOR RELÉ .

3. A starterrelé tesztelése

Videó forrása: @TightWadDIY

Keresse meg az indítóinduktort
Az ellenőrzés előtt először meg kell találnia az indítóinduktort. A legtöbb járműben az indítómotoron vagy annak közelében rögzítve található. Keressen egy kis henger alakú alkatrészt, amelyhez vezetékek csatlakoznak. Néha a motorháztér oldalán vagy az akkumulátor közelében helyezik el. Ha bizonytalan, forduljon a jármű kézikönyvéhez a pontos hely meghatározásához. Ügyeljen arra, hogy a terület tiszta legyen és könnyen hozzáférhető.

Kezdeti ellenőrzések
Kezdje el a gyors ellenőrzést az induktoron és a csatlakozásain. Az eszközök használata előtt azonosítania kell a nyilvánvaló problémákat. Az alábbi táblázat segíthet abban, hogy mit keressen:

Miután ellenőrizte ezeket a jeleket, próbáljon figyelni a hangokra, amikor elfordítja a kulcsot. A hallható zajok sokat elárulhatnak arról, mi hibás. Íme, amit hallhat, és annak jelentése:

Tipp: A kattogó hangok gyakran alacsony akkumulátorfeszültségre vagy rossz csatlakozásokra utalnak. Ha egyetlen kattanást vagy ismétlődő kattogást hall, ellenőrizze az akkumulátor kapcsainak és kábeleinek állapotát.

Akkumulátor feszültségmérése

Mielőtt az indítórelé ellenőrzésébe kezdene, először meg kell néznie, hogy töltött-e az akkumulátor. Ha az akkumulátor teljesítménye nincs elegendő szinten, minden további mérése eredménytelen lesz, és a kapott eredmények biztosan pontatlanok lesznek.

Először mérje meg az akkumulátor feszültségét:

1. Vegyen elő egy multimétert, és állítsa DC feszültségmérő tartományra (ezt jelöli a „V-” vagy „DCV” felirat).
2. Érintse meg a telep pozitív kivezetését (+) a piros mérővezetővel, és a negatív kivezetést (-) a fekete mérővezetővel.
3. A mért értéknek legalább 12 voltosnak kell lennie. Ha az érték 12 volt alatt van, akkor minden más dolgot hagyjon figyelmen kívül. Először töltse fel az akkumulátort, vagy cserélje le újra. Ez az összes mérés alapja.

Ezután multiméterrel vagy próbáló lámpával ellenőrizze az indítóbetétet:

Ha multimétert használ:
1. Állítsa a multimétert bekapcsolás-kikapcsolás üzemmódra vagy ellenállásmérő üzemmódra.
2. Keresse meg a szelepre kapcsolódó több kivezetést.
3. Az egyik mérővezetőt csatlakoztassa megbízható földeléshez (azaz a negatív pólusra).
4. A másik mérővezetővel érintse meg azt a kivezetést, amelyet mérni szeretne.
5. Ha a multiméter „szakadást” jelez (nincs reakció, vagy „OL” jelenik meg), akkor az általa megtalált kivezetés a barna színű.
6. Ha magas ellenállásértéket észlel (de nincs szakadás), akkor egy sárga vagy kék terminált talált.

Intuitívabb egy próbáló lámpa használata

Csipeszelje a próbáló lámpa csatlakozóját egy megbízható földvezetékre, majd érintse a próbabevizsgálóval a mágnesszelep kapcsolóját. Ekkor, ha valaki elfordítja a kulcsot és gyújtást ad, a próbáló lámpának fel kell világosodnia. Ha a lámpa nem világít, akkor a hiba lehet, hogy nem a mágnesszelepben van, hanem egy kiégett biztosítékban, egy meghibásodott gyújtáskapcsolóban vagy a földvezeték rossz érintkezésében.

Ne siessen minden lépésnél. Lassan haladjon. Csak alapos vizsgálat révén azonosítható meg igazán a hiba gyökere. Így spórol időt és pénzt.

Röviden összefoglalva a folyamat:

1. Készítse elő az eszközöket, és ügyeljen a biztonságra.
2. Először ellenőrizze az akkumulátort és az áramkör csatlakozását.
3. Ezután lépésről lépésre mérjen egy multiméterrel vagy próbáló lámpával.
4. Ha a helyzet megkívánja, kipróbálhatja az áthidaló tesztelést (ne feledje, hogy megfelelő óvintézkedéseket hozzon).
5. Végül mindenképpen végezzen több tesztet az eredmények megerősítéséhez. Ha nem biztos magában, ne erőltesse. A legbiztonságosabb, ha szakértő mestertől kér segítséget.

4. GYIK

Ha a starter mágnesszelep hibásodik meg, milyen tipikus tünetei vannak az autónak?

Előfordulhat, hogy indításkor csak egy „kattanó” hangot hall, de a motor egyáltalán nem reagál, és nem indul be. Néha az autó lámpái is jelentősen elhalványodnak. Ezek a helyzetek legtöbbször arra figyelmeztetik Önt: ideje ellenőrizni a mágnesszelepet.

Tesztelhető-e a mágnesszelep anélkül, hogy le kellene szerelni a startert?

Természetesen. Mérőműszerrel vagy tesztlámpával megmérhető az eredeti helyén, leszerelés nélkül. Azonban mielőtt cselekszik, mindenképpen először vegye igénybe a biztonsági intézkedéseket, például kapcsolja ki az áramot, és húzza be a kéziféket. Haladj lépésről lépésre.

Biztonságos közvetlenül megkerülni az indítóinduktort?

Az ideiglenes tesztek rendben vannak, de ügyeljen a megfelelő óvintézkedésekre – viseljen kesztyűt és védőszemüveget! Tartsa testét távol a motorháztér mozgó alkatrészeitől, hogy elkerülje a baleseteket. Ezt a módszert csak hibák azonosítására ajánlott használni, és nem szabad hosszú ideig így alkalmazni.