Kako testirati solenoid starter motora?

Ako slijedite ispravne korake, možete pregledati sTARTER ELEKTROMAGNET .Uvijek koristite odgovarajuće alate i osigurajte sigurnost tijekom rada.

Neke sigurnosne preporuke su:
1. Nosite zaštitnu opremu
2. Isključite napajanje prije pokretanja stroja
3. Osigurajte da je radno okruženje dobro osvijetljeno i suho
Digitalni multimetri i moderni testeri mogu vam pomoći da dobijete točne rezultate. Problemi poput lošeg uzemljenja, slabe baterije ili korozije često uzrokuju probleme s elektromagnetnim prekidačem.

1. Ključne točke

1. Prije testiranja, nosite zaštitnu opremu i isključite kabelske priključke baterije kako biste osigurali sigurnost.
2. Upotrijebite multimetar za provjeru napona baterije. Provjerite da li pokazuje najmanje 12 volti kako biste potvrdili točnost testiranja.
3. Pažljivo izvedite test zaobilaznog spoja kako biste utvrdili je li elektromagnetski prekidač neispravan. Ako motor počne okretati, možda ćete morati zamijeniti elektromagnetski prekidač.

2. Priprema i alati

Što vam treba?

Prije nego što počnete testirati elektromagnetski prekidač, pripremite sve alate. Imati pripremljene alate olakšava i osigurava sigurnost pri radu. Evo što bi trebali imati:
1. Multimetar za provjeru napona i kontinuiteta
2. Test svjetlo za provjeru dolazi li struja do priključaka
3. Kablovi za priključivanje za testiranje zaobilaznog spoja
4. Odvijač za uklanjanje poklopaca ili uspostavljanje veza
5. Zaštitne rukavice za zaštitu vaših ruku
6. Zaštita očiju zaštita od iskri ili strugotina
Savjet: Držite svoje alate organizirano i pri ruci. To vam pomaže da brzo radite i izbjegnete pogreške.

Savjeti za sigurnost

Sigurnost je vrlo važna važna prilikom rada s električnim dijelovima. Morate učiniti ove stvari kako biste osigurali svoju sigurnost i sigurnost svog automobila:

1. Isključite bateriju vozila prije početka rada. To sprječava električni udar i kratke spojeve.
2. Nosite izolirane rukavice i sigurnosne naočale. One vas štite od dodira s vodljivim žicama.
3. Osigurajte da vaše radno područje ima svjež zrak i da u blizini nema zapaljivih materijala.
4. Ne radite u vlažnim uvjetima. Voda povećava opasnost od električnog udara.
5. Skinite sve metalne nakitne predmete. Prstenovi i narukvice mogu provoditi električnu struju.
6. Prije ponovne instalacije baterije, provjerite je li uzemljenje baterije čvrsto spojeno.
7. Provjerite radi li osigurač paljenja ispravno.
8. Ako je potrebno, pritisnite tipku termalnog prekidača kako biste je resetirali.
Zapamtite: Praćenje ovih sigurnosnih koraka sprječava ozljede i oštećenja. Uvijek provjerite svoju postavku prije testiranja sTARTER ELEKTROMAGNET .

3. Testiranje startera solenoida

Izvor videa: @TightWadDIY

Pronađite starter solenoid
Morate najprije locirati starter solenoid prije nego što ga testirate. U većini vozila, nalazit će se ugrađen na starter motor ili blizu njega. Potražite malu cilindričnu komponentu s priključenim žicama. Ponekad se nalazi sa strane motornog prostora ili blizu akumulatora. Ako niste sigurni, pogledajte upute za vaše vozilo kako biste točno odredili lokaciju. Osigurajte da je područje čisto i lako dostupno.

Početne provjere
Započnite brzom provjerom solenoida i njegovih priključaka. Želite utvrditi vidljive probleme prije korištenja alata. Donja tablica može vam pomoći da znate što trebate tražiti:

Nakon što provjerite ove znakove, pokušajte slušati zvukove kada okrenete ključ. Zvukove koje čujete mogu vam mnogo reći o tome što je neispravno. Evo što biste mogli čuti i što to znači:

Savjet: Klikanje često ukazuje na slabu bateriju ili loše spojeve. Ako čujete jedan klik ili ponavljane klikove, provjerite priključke i kabele baterije.

Provjera napona baterije

Prije nego što počnete provjeravati starter solenoid, prvi korak je provjeriti je li baterija puna. Ako je snaga baterije nedovoljna, sve vaše daljnje provjere bit će uzaludne, a rezultati sigurno netočni.

Prvo izmjerite napon baterije:

1. Uzmite multimetar i postavite ga na raspon istosmjernog napona (označen "V-" ili "DCV").
2. Dodirnite pozitivnu stezaljku (+) baterije crvenim mjernim kablom, a negativnu stezaljku (-) crnim mjernim kablom.
3. Očitanje mora biti najmanje 12 volti. Ako je ispod 12 volti, nemojte se brinuti o ničemu drugom. Prvo napunite bateriju ili nabavite novu. To je osnova svih testova.

Zatim upotrijebite multimetar ili probni žaruljasti tester za provjeru starter solenoida:

Ako se koristi multimetar:
1. Postavite multimetar na način rada uključeno/isključeno ili na način mjerenja otpora.
2. Pronađite one nekoliko priključnica na elektromagnetskom ventilu.
3. Jedan mjerni kabl spojite na pouzdanu masu (odnosno na negativnu stezaljku).
4. Dodirnite drugim mjernim kablom priključnicu koju želite izmjeriti.
5. Ako multimetar pokazuje "otvoreni krug" (bez reakcije ili prikazuje "OL"), tada ste pronašli onu smeđu priključnicu.
6. Ako vidite visoku vrijednost otpora (ali ne i prekid u strujnom krugu), onda imate posla s žutim ili plavim priključkom.

Intuitivnije je koristiti probni lampu

Pričvrstite klemu probe na pouzdanu masu, a zatim sondom dodirnite priključak elektromagnetskog ventila. U tom trenutku, ako netko okrene ključ i pokuša upaliti motor, svjetlo na probnoj lampi bi trebalo svijetliti. Ako svjetlo ne svijetli, problem možda nije u samom elektromagnetskom ventilu, već u pregorjeloj osiguraču, pokvarenom prekidaču paljenja ili lošem kontaktu mase.

Ne žurite na svakom koraku. Idite polako. Samo temeljitom provjerom može se pravi uzrok problema zaista otkriti. Na taj način uštedjet ćete i vrijeme i novac.

Sažeto sažmimo postupak:

1. Pripremite alate i obratite pozornost na sigurnost.
2. Prvo provjerite bateriju i spojeve u strujnom krugu.
3. Zatim koristite multimetar ili probnu lampu da biste postupno izmjerili napon.
4. Ako situacija zahtijeva, možete pokušati obići testiranje (ne zaboravite poduzeti odgovarajuće mjere opreza).
5. Na kraju, provjerite rezultate više puta. Ako niste sigurni u sebe, nemojte se prisiljavati. Najsigurnije je potražiti pomoć stručnjaka.

4. ČPP

Ako neispravan elektromagnetski ventil startera ne radi, koji su tipični znakovi kod automobila?

Možda ćete primijetiti da pri pokretanju čujete samo 'klik' zvuk, ali motor se uopće ne odaziva i ne okreće. Ponekad će se svjetla na automobilu također znatno prigušiti. Ove situacije uglavnom upućuju na to: vrijeme je za provjeru elektromagnetskog ventila.

Može li se elektromagnetski ventil testirati izravno bez demontaže startera?

Naravno. Pomoću multimetra ili probnog svjetla, može se izmjeriti na svom originalnom mjestu bez skidanja. Međutim, prije poduzimanja akcija, obavezno prvo poduzmite sigurnosne mjere, poput isključivanja napajanja i povlačenja ručne kočnice. Postupajte korak po korak.

Je li sigurno izravno zaobiti startni solenoid?

Privremeni testovi su u redu, ali budite sigurni da poduzmete dobre mjere opreza - nosite rukavice i naočale za zaštitu očiju! Držite tijelo daleko od pokretnih dijelova u motoru kako biste izbjegli slučajne ozljede. Ova metoda se preporučuje samo za utvrđivanje problema i ne bi trebala dugo korištena na ovaj način.