Başlatıcı mühərrikinin solenoidini necə yoxlamaq olar?
Cədvəlin məzmunu |
| Əsas nöqtələr |

Düzgün addımları izləsəniz, başladıcı solenoidini yoxlaya bilərsiniz i̇şə Salan Relesi .Əməliyyat zamanı həmişə düzgün alətlərdən istifadə edin və təhlükəsizliyi təmin edin.
Bəzi təhlükəsizlik göstərişləri bunlardır:
1. Təhlükəsizlik avadanlığını taxın
2. Maşını işə salmadan əvvəl enerji təchizatını söndürün
3. İş mühitinin yaxşı işıqlandırılmış və quru olduğundan əmin olun
Rəqəmsal multimetrlər və müasir test cihazları dəqiq nəticə əldə etməyinizə kömək edə bilər. Zəif qoşulma, zəif batareya enerjisi və ya korroziya kimi problemlər tez-tez solenoiddə problem yaradır.
1.Açar nöqtələr
1. Test etməzdən əvvəl təhlükəsizlik üçün lazım olan ləvazimatları taxın və batareya kabelini ayırın.
2. Batareya gərginliyini yoxlamaq üçün multimetr istifadə edin. Testinizin dəqiqliyini təsdiqləmək üçün ən azı 12 voltluk göstəriciyə sahib olduğundan əmin olun.
3. Solenoidin nasaz olub-olmadığını müəyyən etmək üçün diqqətlə keçid testi aparın. Əgər mühərrik fırlanmağa başlayarsa, solenoidin əvəz edilməsi lazım ola bilər.
2.Hazırlıq və Alətlər

Nə lazımsınız?
Solenoidi test etməyə başlamazdan əvvəl bütün alətlərinizi hazırlayın. Alətlərinizin hazırolmasının olması işi daha asan və təhlükəsiz edir. Aşağıdakılara sahib olmalısınız:
1. Gərginlik və keçidin yoxlanılması üçün multimetr
2. Elektrikin terminala çatdığını görmək üçün test lampası
3. Keçid testi üçün jumper kabeli
4. Örtükləri çıxarmaq və ya qoşulmalar etmək üçün vida borusu
5. Əllərinizi qorumaq üçün təhlükəsizlik əlcikləri
6. Çırpıntı və ya zibillərdən qorunmaq üçün gözlük
Məsləhət: Alətlərinizi düzgün şəkildə təşkil edin və əlinizin altında saxlayın. Bu, sizin tez işləməyinizə və səhvlərdən qaçınmanıza kömək edir.
Təhlükəsizlik məsləhətləri
Təhlükəsizlik elektrik hissələri ilə işləyərkən çox vacibdir mühüm özünüzü və avtomobilinizi təhlükəsiz saxlamaq üçün bu şeyləri etməlisiniz:
1. İşə başlamazdan əvvəl avtomobilin batareyasını söndürün. Bu, elektrik şoku və qısa qapanmadan qoruyur.
2. İzolyasiyalı əlciklər və təhlükəsizlik gözlükləri taxın. Bunlar canlı naqillərlə təmasdan qoruyur.
3. İş sahəsinin təmiz hava almasını və yanıcı materialların yaxınlıqda olmamasını təmin edin.
4. Nəm şəraitdə işləməyin. Su elektrik şokunun riskini artırır.
5. Bütün metal zinət əşyalarını çıxarın. Üzüklər və birlər elektrik cərəyanını keçirə bilər.
batareyı yenidən quraşdırmadan əvvəl batareya yer bağlamasının sıxıldığını yoxlayın.
i̇şıqlandırma sikletinin düzgün işlədiyinə əmin olun.
lazımdırsa, istilik kəsici düyməsini sıxaraq sıfırlayın.
Xatırlayın: Bu təhlükəsizlik addımlarına əməl etmək zədələnmələri və ziyanı qarşısını alır. Test etməzdən əvvəl həmişə quruluşunuzu yoxlayın i̇şə Salan Relesi .
3.Startör Solenoidinin Yoxlanması
Video Mənbəyi: @TightWadDIY
Başlatıcı solenoidini tapın
Sınamağa başlamazdan əvvəl ilk öncə başlatıcı solenoidini tapmalısınız. Çoğu avtomobildə onu başladıcı motorun üzərində və ya ona yaxın yerləşmiş tapa bilərsiniz. Üzərinə naqillərin birləşdirildiyi kiçik silindr formalı komponenti axtarın. Bəzən mühərrik bölməsinin yan tərəfində və ya batareyaya yaxın yerləşir. Dəqiq yerini bilmirsinizsə, avtomobilinizin istifadə təlimatına müraciət edin. Sahənin təmiz və asanlıqla əl çatan olmasını təmin edin.
İlkin yoxlama
Əvvəlcə solenoid və onun birləşmələrini tez bir şəkildə yoxlayın. Hər hansı alətlərdən istifadə etməzdən əvvəl aşkar problemləri müəyyən etmək istəyirsiniz. Aşağıdakı cədvəl nəyə diqqət yetirməli olduğunuzu başa düşməyə kömək edə bilər:
Əlamət |
Təsvir |
Sərbəst Naqillər |
Təhlükəsiz şəkildə birləşdirilməmiş naqillər |
Korroziya |
Terminalda pas və ya oksidləşmə |
İstismarından ötrü aşınmış komponentlər |
Əhəmiyyətli dərəcədə aşınma əlamətləri göstərən hissələr |
Bu əlamətləri yoxladıqdan sonra, açarı çevirərkən səs hallarını eşitməyə çalışın. Eşitdiyiniz səslər nəyin səhv olduğunu anlamağa kömək edə bilər. Eşidə biləcəyiniz səslər və onların mənası aşağıdakı kimidir:
Səs növü |
Mənası |
Tez-tez tıkıltı |
zəif batareya və ya pis qoşulmalar |
Tək güclü tıkıltı, başlanğıc fırlanması olmadan |
solenoid qoşulur, mühərrik tutulmuş və ya aşınmış ola bilər |
Döndərmədən fısıltı səsi |
başlatıcı dişliyinin flywheel ilə qoşulmaması |
Döndərmə zamanı gıcırtı |
aşınmış başladıcı dişlisi və ya zədələnmiş flywheel halqa dişlisi |
Sükut |
immobilaşdırıcını yoxlayın, başlatıcı relay , işıqlandırma açarını və ya neytral təhlükəsizlik açarını |
Məsləhət: Klik səsləri tez-tez zəif batareya və ya pis bağlantılardır. Tək klik və ya təkrarlanan klik eşidirsinizsə, batareya terminallarını və kabeli yoxlayın.
Batareya gərginliyi testi
Başlatıcı solenoidini yoxlamaya başlamazdan əvvəl ilk addım batareyanın dolu olub-olmadığını yoxlamaqdır. Əgər batareya enerjisi kifayət qədər deyilsə, bütün sonrakı testləriniz boş yerə olacaq və nəticələr mütləq dəqiq olmayacaq.
Əvvəlcə batareya gərginliyini ölçün:
1. Multimetr çıxarın və onu sabit cərəyan gərginliyi diapazonuna ("V-" və ya "DCV" ilə işarələnmiş) qoyun.
2. Qırmızı probu batareyanın müsbət terminalına (+), qara probu isə mənfi terminala (-) toxundurun.
3. Göstərici ən azı 12 voltl olmalıdır. Əgər göstərici 12 voltun aşağındadırsa, digər şeyləri düşünməyin. Əvvəlcə batareyanı doldurun və ya yeni birini alın. Bu, bütün testlərin əsasını təşkil edir.
Növbəti addımda multimetr və ya yoxlama lampası ilə başladıcı solenoidini yoxlayın:
Əgər multimetr istifadə olunarsa:
1. Multimetri açıq-qapalı rejimə və ya müqavimət rejiminə keçirin.
2. Solenoid ventildə olan bir neçə terminalı tapın.
3. Probun birini etibarlı bir yerə (yəni mənfi terminala) bağlayın.
4. Ölçmək istədiyiniz terminala digər probu toxundurun.
5. Multimetr "açıq dövrə"ni göstərsə (reaksiya yoxdur və ya "OL" göstərir), tapdığınız terminal qəhvəyi rənglidir.
6. Əgər yüksək müqavimət dəyəri görürsünüzsə (ancaq açıq dövrə deyil), o zaman qarşılaşdığınız terminal sarı və ya mavi rənglidir.
Sınaq lampası istifadə etmək daha intuitivdir
Sınaq lampasının keşiyini etibarlı yerə bağlayın və sonra prob ilə elektromaqnit klapanın terminalına toxunun. Bu anda, birinə açarı çevirib matoru işə salmasını xahiş etsəniz, sınaq lampası yanmalıdır. Əgər işıq yanmazsa, problem özü elektromaqnit klapanla bağlı olmaya bilər, əvəzinə, atılmış siklet, pozulmuş işıqlandırma açarı və ya zəif yerləşmiş yer bağlantısı ola bilər.
Hər addımda tələsməyin. Yavaş gedib, yalnız nəzarəti tam şəkildə apararaq xəstəliyin əsl səbəbini müəyyən edə bilərsiniz. Beləliklə, həm vaxt, həm də pul qazancaqsınız.
Prosesi qısaca özləşdirin:
1. Alətlərinizi hazırlayın və təhlükəsizliyə diqqət edin.
2. Əvvəlcə batareya və dövrə qoşulmasını yoxlayın.
3. Sonra, hər addımı ölçmək üçün multimetr və ya sınaq lampa istifadə edin.
4. Vəziyyət tələb edərsə, keçid sınağı aparmağa cəhd edə bilərsiniz (xatırlayın ki, düzgün tədbirləri görməlisiniz).
5. Nəticələri təsdiqləmək üçün bir neçə dəfə sınaqdan keçirməyiniz vacibdir. Əgər özünüzdən əmin deyilsinizsə, özünüzü zorlamayın. Peşəkar ustaya müraciət etmək ən təhlükəsiz həlldir.
4.TEZ-TEZ VERİLƏN SUALAR
İşə salanın elektromaqnit klapanı xarab olsa, avtomobilin tipik əlamətləri nə olar?
Avtomobili işə salarkən yalnızca "klik" səsi eşidə bilərsiniz, ancaq mühərrik heç reaksiya verməz və dönməz. Bəzən avtomobilin işıqları da əhəmiyyətli dərəcədə zəifləyə bilər. Bu cür hallar sizə əsasən bildirir ki: Elektromaqnit klapanı yoxlamaq vaxtı gəlib.
İşə salanı sökmədən elektromaqnit klapanını birbaşa sınamaq mümkündür?
Əlbəttə. Avtomobilin yerindən çıxarmadan multimetr və ya prob lampası ilə ölçmək olar. Lakin tədbir görmədən əvvəl əvvəlcə təhlükəsizlik tədbirlərini həyata keçirməyinizə əmin olun, məsələn, enerjini kəsin və tormozu sıxın. Addım-addım irəliləyin.
Başlatma solenoidini birbaşa ötürmək təhlükəsizdir?
Müvəqqəti testlər yaxşıdır, lakin yaxşı ehtiyat tədbirləri görməyinizə əmin olun - əlcik və gözlük taxın! Və bədbəxt hadisələrlə yaralanmadan qorunmaq üçün bədəninizin mühərrik bölməsindəki hərəkət edən hissələrdən uzaq tutun. Bu metod yalnız problemi müəyyənləşdirmək üçün tövsiyə olunur və uzun müddət bu şəkildə istifadə edilməməlidir.
