วิธีทดสอบโซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ทอย่างไร

หากคุณทำตามขั้นตอนที่ถูกต้อง คุณสามารถตรวจสอบ โซลีนอยด์สตาร์ทเตอร์ .ควรใช้เครื่องมือที่เหมาะสมเสมอ และมั่นใจว่าปลอดภัยในระหว่างการทำงาน

คำแนะนำด้านความปลอดภัยบางประการมีดังนี้
1. สวมใส่อุปกรณ์นิรภัย
2. ถอดแหล่งจ่ายไฟออกก่อนเริ่มต้นเครื่อง
3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมในการทำงานมีแสงสว่างเพียงพอและแห้ง
มัลติมิเตอร์ดิจิทัลและเครื่องทดสอบสมัยใหม่สามารถช่วยให้คุณได้รับผลลัพธ์ที่แม่นยำ ปัญหา เช่น การต่อพื้นไม่ดี แบตเตอรี่อ่อน หรือการกัดกร่อน มักเป็นสาเหตุของปัญหาโซลินอยด์

1. จุดสำคัญ

1. ก่อนทำการทดสอบ ให้สวมใส่อุปกรณ์นิรภัยและถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่ออกเพื่อความปลอดภัย
2. ใช้มัลติมิเตอร์ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ให้แน่ใจว่าอ่านค่าได้อย่างน้อย 12 โวลต์ เพื่อยืนยันว่าการทดสอบของคุณมีความแม่นยำ
3. ทำการทดสอบแบบบายพาสอย่างระมัดระวัง เพื่อตรวจสอบว่าโซลินอยด์เสียหรือไม่ หากเครื่องยนต์เริ่มหมุน ส่วนประกอบโซลินอยด์อาจจำเป็นต้องเปลี่ยน

2. การเตรียมการและเครื่องมือ

คุณต้องการอะไร?

ก่อนเริ่มทดสอบโซลินอยด์ ให้เตรียมเครื่องมือทั้งหมดของคุณ การมีเครื่องมือพร้อมจะทำให้งานง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้น สิ่งที่คุณควรเตรียมมีดังนี้
1. มัลติมิเตอร์สำหรับตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและความต่อเนื่อง
2. หลอดทดสอบเพื่อตรวจสอบว่ากระแสไฟฟ้าเข้าถึงขั้วต่อหรือไม่
3. สายจัมเปอร์สำหรับการทดสอบแบบบายพาส
4. ไขควงสำหรับถอดฝาครอบหรือทำการเชื่อมต่อ
5. ถุงมือป้องกันเพื่อปกป้องมือของคุณ
6. แว่นตากันกระเด็นเพื่อป้องกันประกายไฟหรือเศษวัสดุ
เคล็ดลับ: จัดระเบียบเครื่องมือของคุณให้เป็นระเบียบและอยู่ใกล้มือ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณทำงานได้อย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด

คําแนะนํา เรื่อง ความ ปลอดภัย

ความปลอดภัยมีความสำคัญมาก สําคัญ เมื่อทำงานกับชิ้นส่วนไฟฟ้า คุณจำเป็นต้องทำสิ่งเหล่านี้เพื่อความปลอดภัยของตัวคุณเองและรถยนต์ของคุณ:

1. ถอดแบตเตอรี่ของรถออกก่อนเริ่มทำงาน เพื่อป้องกันการถูกไฟดูดและวงจรลัดวงจร
2. สวมถุงมือที่เป็นฉนวนและแว่นตานิรภัย อุปกรณ์เหล่านี้จะช่วยป้องกันคุณจากการสัมผัสกับสายไฟที่มีไฟฟ้า
3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่ทำงานมีอากาศถ่ายเทและไม่มีวัสดุไวไฟอยู่ใกล้เคียง
4. อย่าทำงานในสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้น เพราะน้ำจะเพิ่มความเสี่ยงในการถูกไฟดูด
5. ถอดเครื่องประดับโลหะทั้งหมดออก แหวนและสร้อยข้อมือสามารถนำไฟฟ้าได้
6. ก่อนติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อพื้นดินของแบตเตอรี่แน่นหนา
7. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฟิวส์จุดระเบิดทำงานได้อย่างถูกต้อง
8. หากจำเป็น ให้กดปุ่มตัดความร้อนเพื่อรีเซ็ตใหม่
โปรดจำไว้: การปฏิบัติตามขั้นตอนด้านความปลอดภัยเหล่านี้จะช่วยป้องกันการบาดเจ็บและความเสียหาย ควรตรวจสอบระบบของคุณทุกครั้งก่อนทำการทดสอบ โซลีนอยด์สตาร์ทเตอร์ .

3. การทดสอบโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์

ที่มาของวิดีโอ: @TightWadDIY

ค้นหาโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์
คุณต้องระบุตำแหน่งของโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ก่อนทำการทดสอบ ในรถยนต์ส่วนใหญ่ คุณจะพบว่าติดตั้งอยู่ที่ตัวมอเตอร์สตาร์ทหรือใกล้เคียงกัน ให้มองหาชิ้นส่วนทรงกระบอกเล็กๆ ที่มีสายไฟต่ออยู่ บางครั้งอาจติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างของห้องเครื่องหรือใกล้แบตเตอรี่ หากไม่แน่ใจ โปรดศึกษาคู่มือรถของคุณเพื่อหาตำแหน่งที่ถูกต้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่นั้นสะอาดและเข้าถึงได้ง่าย

การตรวจสอบเบื้องต้น
เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบอย่างรวดเร็วที่โซลินอยด์และขั้วต่อต่างๆ คุณควรสังเกตหาปัญหาที่เห็นได้ชัดก่อนใช้เครื่องมือใดๆ ตารางด้านล่างสามารถช่วยให้คุณทราบสิ่งที่ควรตรวจสอบ:

หลังจากที่คุณตรวจสอบสัญญาณเหล่านี้แล้ว ให้ลองฟังเสียงขณะหมุนกุญแจ เสียงที่คุณได้ยินสามารถบ่งบอกปัญหาที่เกิดขึ้นได้มาก นี่คือสิ่งที่คุณอาจได้ยิน และความหมายของมัน:

เคล็ดลับ: เสียงคลิกบ่อยครั้งหมายถึงแบตเตอรี่อ่อนหรือการเชื่อมต่อไม่ดี หากคุณได้ยินเสียงคลิกเดียวหรือหลายครั้ง ให้ตรวจสอบขั้วแบตเตอรี่และสายเคเบิล

การทดสอบแรงดันแบตเตอรี่

ก่อนเริ่มตรวจสอบโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ ขั้นตอนแรกคือตรวจสอบว่าแบตเตอรี่มีประจุหรือไม่ หากพลังงานแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ การตรวจสอบทั้งหมดที่ทำต่อไปจะไร้ประโยชน์ และผลลัพธ์ที่ได้จะไม่แม่นยำอย่างแน่นอน

ขั้นตอนแรก วัดแรงดันของแบตเตอรี่:

1. นำมัลติมิเตอร์ออกมาและตั้งค่าไปที่ช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (DC) (สัญลักษณ์ "V-" หรือ "DCV")
2. แตะขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่ด้วยสายสอบทดสอบสีแดง และแตะขั้วลบ (-) ด้วยสายสอบทดสอบสีดำ
3. ค่าที่อ่านได้ต้องไม่ต่ำกว่า 12 โวลต์ หากต่ำกว่า 12 โวลต์ อย่ากังวลเรื่องอื่นก่อน ให้ชาร์จแบตเตอรี่หรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ก่อน เพราะนี่คือพื้นฐานของการตรวจสอบทุกครั้ง

ต่อไป ใช้มัลติมิเตอร์หรือหลอดทดสอบเพื่อตรวจสอบโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์:

หากใช้มัลติมิเตอร์:
1. ตั้งค่ามัลติมิเตอร์ไปที่โหมดเปิด-ปิด หรือโหมดความต้านทาน
2. หาขั้วต่อหลายตัวบนวาล์วโซลินอยด์
3. ต่อสายสอบทดสอบหนึ่งเส้นเข้ากับสายกราวด์ที่เชื่อถือได้ (กล่าวคือ ขั้วลบ)
4. แตะขั้วต่อที่ต้องการวัดด้วยสายสอบทดสอบอีกเส้น
5. หากมัลติมิเตอร์แสดงผล "วงจรเปิด" (ไม่มีการตอบสนองหรือแสดงผล "OL") หมายความว่า ขั้วต่อที่คุณพบคือขั้วสีน้ำตาล
6. หากคุณเห็นค่าความต้านทานสูง (แต่ไม่ใช่วงจรเปิด) แสดงว่าสิ่งที่คุณกำลังพบอยู่คือขั้วต่อสีเหลืองหรือสีน้ำเงิน

การใช้หลอดทดสอบจะเข้าใจได้ง่ายกว่า

หนีบแคลมป์ของหลอดทดสอบเข้ากับสายดินที่เชื่อถือได้ จากนั้นใช้หัววัดแตะที่ขั้วของโซลินอยด์วาล์ว ณ จุดนี้ ถ้าให้ใครสักคนหมุนกุญแจและจุดระเบิด ไฟของหลอดทดสอบควรจะติด ถ้าไฟไม่ติด ปัญหาอาจไม่ได้อยู่ที่โซลินอยด์วาล์วเอง แต่อาจจะเป็นฟิวส์ขาด สวิตช์จุดระเบิดเสีย หรือการต่อสายดินสัมผัสไม่ดี

อย่ารีบร้อนในทุกขั้นตอน ทำอย่างช้าๆ การตรวจสอบอย่างละเอียดเท่านั้นที่จะสามารถระบุสาเหตุที่แท้จริงของปัญหาได้ วิธีนี้จะช่วยประหยัดทั้งเวลาและเงิน

สรุปขั้นตอนโดยย่อ:

1. เตรียมเครื่องมือของคุณและใส่ใจในความปลอดภัย
2. ก่อนอื่น ตรวจสอบแบตเตอรี่และการต่อเชื่อมของวงจร
3. จากนั้น ใช้มัลติมิเตอร์หรือหลอดทดสอบวัดทีละขั้นตอน
4. หากสถานการณ์ต้องการ คุณสามารถลองทำการทดสอบแบบเบี่ยงเบน (จำไว้ว่าต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังอย่างเหมาะสม)
5. สุดท้าย ควรทำการทดสอบหลายครั้งเพื่อยืนยันผลลัพธ์ หากคุณไม่มั่นใจในตัวเอง อย่าฝืนทำด้วยตนเอง วิธีที่ปลอดภัยที่สุดคือขอความช่วยเหลือจากช่างผู้เชี่ยวชาญ

4. คำถามที่พบบ่อย

หากวาล์วโซลินอยด์ของเครื่องสตาร์ทเกิดขัดข้อง อาการโดยทั่วไปของรถยนต์จะเป็นอย่างไร

คุณอาจสังเกตเห็นว่าเมื่อเริ่มสตาร์ทเครื่อง จะได้ยินเพียงเสียง 'คลิก' เท่านั้น แต่เครื่องยนต์ไม่ตอบสนองเลยและไม่หมุน บางครั้งไฟรถก็อาจหรี่ลงอย่างมาก สถานการณ์เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นการเตือนคุณว่า: ถึงเวลาแล้วที่จะต้องตรวจสอบวาล์วโซลินอยด์

สามารถทดสอบวาล์วโซลินอยด์ได้โดยตรงโดยไม่ต้องถอดเครื่องสตาร์ทออกหรือไม่

แน่นอน ด้วยมัลติมิเตอร์หรือหลอดทดสอบ สามารถวัดค่าได้ที่ตำแหน่งเดิมโดยไม่ต้องถอดออก อย่างไรก็ตาม ก่อนดำเนินการใดๆ ต้องแน่ใจว่าได้ดำเนินการด้านความปลอดภัยก่อน เช่น ตัดไฟฟ้าและดึงเบรกมือ จากนั้นจึงค่อยดำเนินการทีละขั้นตอน

ปลอดภัยหรือไม่ที่จะเริ่มต้นเครื่องโดยการข้ามรีเลย์สตาร์ทโดยตรง

การทดสอบชั่วคราวถือว่าทำได้ แต่ต้องแน่ใจว่าได้ดำเนินการป้องกันอย่างดี — สวมถุงมือและแว่นตานิรภัย! และหลีกเลี่ยงการอยู่ใกล้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในห้องเครื่องยนต์เพื่อป้องกันการบาดเจ็บโดยไม่ได้ตั้งใจ วิธีนี้แนะนำเฉพาะเพื่อการตรวจสอบปัญหาเท่านั้น และไม่ควรใช้วิธีนี้เป็นเวลานาน