Как да тестваме соленоида на стартера?

Ако следвате правилните стъпки, можете да проверите сТАРТАР РЕЛЕ .Винаги използвайте подходящите инструменти и осигурете безопасност по време на работа.

Някои съвети за безопасност са:
1. Носете предпазно облекло
2. Изключете захранването, преди да стартирате машината
3. Осигурете добре осветена и суха работна среда
Цифрови мултиметри и съвременни тестери могат да ви помогнат да получите точни резултати. Проблеми като лошо заземяване, слаб заряд на батерията или корозия често причиняват неизправности в соленоида.

1. Ключови точки

1. Преди тестване, облечете предпазно облекло и откачете кабелите на батерията, за да осигурите безопасност.
2. Използвайте мултиметър, за да проверите напрежението на батерията. Уверете се, че показва поне 12 волта, за да гарантирате точността на извършената проверка.
3. Внимателно извършете тест за заобикаляне, за да определите дали соленоидът е неизправен. Ако двигателят започне да се върти, може да е необходимо да замените соленоида.

2. Подготовка и инструменти

Какво ви е нужно?

Преди да започнете тестването на соленоида, подгответе всички инструменти. Готовите инструменти правят работата по-лесна и по-безопасна. Ето какво трябва да имате:
1. Мултиметър за проверка на напрежение и непрекъснатост
2. Тестова лампа, за да видите дали достига захранване до терминалите
3. Скокови кабели за тест с заобикаляне
4. Отвертка за премахване на капаци или извършване на връзки
5. Ръкавици за защита на ръцете
6. Защита за очите, за предпазване от искри или парчета
Съвет: Дръжте инструментите си организирани и подръка. Това ви помага да работите бързо и да избягвате грешки.

Съвети за безопасност

Сигурността е много важно когато работите с електрически части. Трябва да направите тези неща, за да осигурите безопасността на себе си и на колата си:

1. Откачете акумулатора на автомобила преди да започнете работа. Това предотвратява електрически удар и къси съединения.
2. Носете изолирани ръкавици и защитни очила. Те ви предпазват от контакт с под напрежение жици.
3. Уверете се, че работното ви място има свеж въздух и че няма лесно запалими материали наблизо.
4. Не работете при влажни условия. Водата увеличава риска от електрически удар.
5. Свалете всички метални бижута. Пръстените и гривните могат да провеждат електрически ток.
6. Преди да включите отново акумулатора, проверете дали заземяването на акумулатора е надеждно.
7. Уверете се, че предпазителят на стартера функционира правилно.
8. Ако е необходимо, натиснете бутона за термично изключване, за да го нулирате.
Запомнете: Следването на тези стъпки за безопасност предотвратява наранявания и повреди. Винаги проверявайте везната си конфигурация преди да тествате сТАРТАР РЕЛЕ .

3. Проверка на стартерния соленоид

Видео източник: @TightWadDIY

Намерете стартерния соленоид
Трябва първо да откриете стартерния соленоид, преди да го тествате. При повечето превозни средства той е монтиран върху или близо до стартера. Търсете малък цилиндричен компонент с прикачени кабели. Понякога е разположен отстрани на моторното отделение или близо до батерията. Ако не сте сигурни, консултирайте се с ръководството на вашия автомобил за точното местоположение. Уверете се, че областта е чиста и лесно достъпна.

Първоначални проверки
Започнете с бърза инспекция на соленоида и неговите връзки. Целта е да откриете очевидни проблеми, преди да използвате инструменти. Таблицата по-долу може да ви помогне да разберете какво да търсите:

След като проверите за тези признаци, опитайте да чуете звуци, когато завъртите ключа. Шумовете, които чувате, могат да ви кажат много за това какъв е проблемът. Ето какво може да чуете и какво означава това:

Съвет: Щракащите звуци често означават слаба батерия или лоши контакти. Ако чуете единичен щрак или повтарящи се щракания, проверете клемите и кабелите на батерията.

Тест за напрежение на батерията

Преди да започнете проверката на соленоида на стартера, първо трябва да проверите дали батерията е заредена. Ако захранването от батерията е недостатъчно, всички последващи тестове ще бъдат напразни, а резултатите задължително ще бъдат неточни.

Първо измерете напрежението на батерията:

1. Вземете мултиметър и го задайте на обхват за постоянен ток (означен като "V-" или "DCV").
2. Докоснете положителния терминал (+) на батерията с червения измервателен щифт и отрицателния терминал (-) с черния измервателен щифт.
3. Показанието трябва да е поне 12 волта. Ако е под 12 волта, не се притеснявайте за нищо друго. Първо заредете батерията или си вземете нова. Това е основата на всички тестове.

След това използвайте мултиметър или пробник, за да проверите стартерния соленоид:

Ако се използва мултиметър:
1. Задайте мултиметъра в режим включено-изключено или в режим съпротивление.
2. Намерете тези няколко терминала на соленоидния клапан.
3. Единият измервателен щифт се свързва към надежден заземителен проводник (тоест към отрицателния терминал).
4. Докоснете терминала, който искате да измерите, с другия измервателен щифт.
5. Ако мултиметърът показва „отворена верига“ (няма отклик или показва „OL“), тогава намереният от вас терминал е кафяв.
6. Ако видите висока стойност на съпротивлението (но не и отворена верига), тогава се намирате пред жълт или син терминал.

По-нагледно е да се използва пробник

Закрепете щипсата на пробната лампа към надежден заземен проводник и след това докоснете сондата до терминала на соленоидния вентил. В този момент, ако накарате някого да завърти ключа и да стартира двигателя, пробната лампа трябва да светне. Ако лампата не светне, проблемът може да не е в самия соленоиден вентил, а по-скоро в изгорял предпазител, счупен стартерен ключ или лош контакт на заземяващия проводник.

Не бързайте на всяка стъпка. Действайте бавно. Само чрез задълбочен преглед може истинската причина за неизправността да бъде установена напълно. По този начин ще спестите както време, така и пари.

Накратко обобщение на процеса:

1. Подгответе инструментите си и обърнете внимание на безопасното поведение.
2. Първо проверете батерията и свързването на веригата.
3. След това използвайте мултиметър или пробна лампа, за да измервате стъпка по стъпка.
4. Ако ситуацията го изисква, можете да опитате байпас тест (не забравяйте да предприемете необходимите предпазни мерки).
5. Накрая, уверете се, че направите няколко теста, за да потвърдите резултатите. Ако не сте сигурни в себе си, не се принуждавайте. Най-безопасно е да потърсите помощ от професионален специалист.

4. ЧЗВ

Ако стартерът има неизправност на соленоидния клапан, какви са типичните признаци при автомобила?

Може да забележите, че при стартиране чувате само 'щрак' звук, но двигателят изобщо не реагира и не се задейства. Понякога светлините на колата също значително притъмняват. Тези ситуации най-вече ви напомнят: Време е да проверите соленоидния клапан.

Може ли соленоидният клапан да бъде тестван директно, без демонтиране на стартера?

Разбира се. С мултицет или пробник може да се измери на първоначалното си място, без да се демонтира. Въпреки това, преди да предприемете действия, първо трябва да предприемете мерки за безопасност, като прекъснете захранването и включите ръчния спирач.

Безопасно ли е да стартирате директно, заобикаляйки стартовия соленоид?

Временните тестове са добре, но трябва да вземете добри предпазни мерки – носете ръкавици и предпазни очила! И дръжте тялото си на разстояние от движещите се части в моторното отделение, за да избегнете случайни наранявания. Този метод се препоръчва само за диагностициране на проблеми и не бива да се използва по този начин в продължение на дълго време.