Башталгыч мотордун соленоидун кандай текшерүү керек?

Туура кадамдарды басып өтсөңүз, төмөнкүлөрдү текшере аласыз башталгыч Соленоид .Иштөө учурунда дайым туура которуларды колдонуңуз жана коопсуздукту камсыз кылыңыз.

Коопсуздук боюнча бааза кеңештери төмөнкүлөр:
1. Коопсуздук каражаттарын кийиңиз
2. Машинаны иштетүүдөн мурда электр камтамасын үзүңүз
3. Иштөө чөйрөсү жакшы жарыкталган жана кургак болушу керек экенине жакшы көңүл буруңуз
Цифрлык мультиметрлер жана заманбап тестерлер так натыйжалар алууга жардам берет. Жаман жерге тийип калуу, батареянын ток күчүнүн төмөн болушу же коррозия көбүнесе соленоидду бузуу себеби болот.

1. Негизги баскычтар

1. Тесттик жүргүзүштөн мурун коопсуздук куралдарын кийиңиз жана аккумулятордун сымдарын тартып алыңыз, коопсуздукту камсыз кылуу үчүн.
2. Аккумулятордун кернеэсин текшерүү үчүн мультиметрди колдонуңуз. Тестиктин тактыгын текшерүү үчүн ал эң азында 12 вольт көрсөтүшү керек.
3. Соленоид ийри болуп калганын аныктоо үчүн байпас тестин убакыт ылдый жүргүзүңүз. Эгерде двигатель иштөөгө баштаса, соленоидду алмаштыруу керек болушу мүмкүн.

2. Даярдоо жана куралдар

Сизге эмне керек?

Соленоидду текшерип баштаганга чейин, бардык каражаттарыңызды даярдап алыңыз. Каражаттарыңыз алдын ала даяр болушу ишти жөнөкөй жана коопсуз кылат. Буларды ээ болууңуз керек:
1. Кернеэни жана үзгүлтүксүздүктү текшерүү үчүн мультиметр
2. Терминалдарга ток жетип жатканын көрүү үчүн тесттик чырак
3. Байпас тестик үчүн жампер сымдар
4. Капталдарды алуу же туташтырууларды жасоо үчүн бургу
5. Колдоруңузду коргоо үчүн коопсуздук кесеттери
6. Ичкириктерден же шаң-тозоктон коргоо үчүн көз коргогуч
Кеңеш: Инструменттериңизди тартипте ұстап, кол жетимдүү жерде кармоңуз. Бул иштөөңүздү тездетет жана түзөтүлбөй калган каталардын алдын алат.

Таандар жана Қоршуулук

Коргоо өтө маанилүү мамлекеттик электр бөлүктөрү менен иштөөдө. Өзүңүздү жана унааңызды коргоо үчүн төмөнкүлөрдү жасооңуз керек:

1. Ишти баштоодон мурда унаанын аккумуляторун токтотуңуз. Бул электр оогонун жана кыска токтун болушун алдан сактайт.
2. Изоляцияланган кичимдерди жана коопсуздук көзүнөкчөлөрүн кийиңиз. Булар сизди тирүү өткөргүч сымдар менен түйүшүүдөн сактайт.
3. Иштөө аймагыңызда таза ауа бар экенин жана янгын чыгара турган материалдар жанында жок экенин камсыз кылыңыз.
4. Сулуу шартта иштөөңүз. Суу электр оогонунун коркунучун күчөйт.
5. Бардык металл быйлыктарыңызды алып салыңыз. Шакек жана манжеттер электр тогун өткөрөт.
6. Аккумуляторду кайрадан орното бермес биринчи аккумулятордун жерге бекитилүү туташтырылышынын туруктуу экенин текшериңиз.
7. Өртөткүчтүн пресформасы туура иштеп турганын камсыз кылыңыз.
8. Керек болсо, термиялык өчүрүү түймөсүн басып кайра орнотуңуз.
Эсиңизде болсун: Бул коопсуздук чараларын сактоо жараатат жана зыян келтириүүнү алдын алат. Текшерүүгө чейинки орундогу жагдайыңызды дайым текшериңиз. башталгыч Соленоид .

3. Стартер соленоидун текшерүү

Видео булагы: @TightWadDIY

Стартёрдун соленоидун табыңыз
Текшерүүдөн мурун стартёрдун соленоидун табышыңыз керек. Көпчүлүк унааларда аны стартёр моторуна бекитилген же анын жанында табасыз. Анын туташтырылган сымдары бар цилиндр формасындагы кичине бөлүгүн издөө керек. Кээде двигатель бөлүмүнүн жанында же аккумулятор жанында жайгашкан. Так жайгашкан жерин билбесеңиз, унаанын колдонмо китебин карап көрүңүз. Жумуш жасалма жана жеңил кирүү мүмкүн экендигин камсыз кылыңыз.

Баштапкы текшерүүлөр
Аспаптарды колдонуудан мурда соленоид менен анын туташуусун тез гана текшериңиз. Төмөнкү таблица сизге эмнени издөө керектигин билдирет:

Бул белгилерди тексергеннен кийин, ачкычты бурганда дыбыстарды укпай аракет кылыңыз. Сез уккан дыбыстар маселенин эмнеде экенин көп нерсе айтышы мүмкүн. Сез уксаңыздар боло турган нерселер жана алардын мааниси:

Кеңеш: Ызылдап турган дыбыстар көбүнесе батареянын күчү азайгандыгын же байланыштардын начар экендигин билдирет. Эгерде бир гана чыбырдап же кайталанып чыбырдап турганын уксаңыз, анда батареянын контакттарын жана сымдарын текшериңиз.

Батареянын кернеэгин өлчөө

Стартердин соленоидун текшерүүгө баштамастан, алгач батарея заряддалган-жоктугун текшерүү керек. Эгерде батареянын күчү жетишсиз болсо, сиздин кийинки текшерүүлөрүңүз баары кемчиликке учурап, натыйжалары чыныгы эмес болот.

Алгач, батареянын кернеэгин өлчөңүз:

1. Мультиметрди алып, аны DC кернеэсинин диапазонуна («V-» же «DCV» деп белгиленген) коюңуз.
2. Кызыл сынама устуну аккумлятордун оң устуна (+) жана кара сынама устуну терс устуна (-) тийгизиңиз.
3. Көрсөткүч кеминде 12 вольт болушу керек. Эгерде ал 12 вольттан төмөн болсо, башка нерселерге кабат бербейсиңер. Биринчи кезекте аккумляторду толтуруңуз же жаңысын алыңыз. Бул бардык сынамалардын негизи.

Кийинки кадамда, стартердин соленоидун текшерүү үчүн мультиметр же сынама лампочканы колдонуңуз:

Эгерде мультиметр колдонулса:
1. Мультиметрди токтуу/токсуз режимине же каршылык режимине коюңуз.
2. Соленоид клапанындагы бир нече устунду табыңыз.
3. Сынама устунун бири ишенчтүү жерге (терс устунга) туташтырылат.
4. Экинчи сынама устун менен өлчөөнү талап кылган устуңуздү тийгизиңиз.
5. Эгерде мультиметр "ачык чынжыр" (жооп бербесе же "OL" деп көрсөтсө), анда сиз тапкан кара устун бул коргошун устун.
6. Эгерде жогорку каршылык маанисин көрсөңүз (бирок ачык чынжыр эмес), анда сиздин тосулуп жатканыңыз сары же көк устун.

Сыноо лампасын колдонуу түшүнүктүүрөк

Сыноо лампасынын клеммасын ишенчтүү жерге бекитип, анан пробник менен соленоид клапанынын тегерегине тийгизиңиз. Бул учурда эгерде бирөөнүн ачкычын буруп, уялткычты иштетүүсүн сурасаңыз, сыноо лампасы жанышы керек. Эгерде жарык чыкпай турса, көйгөй соленоид клапанынын өзүндө болуп, ал эми балтыкчанын кабызып кетиши, бузулган иштетүү бекети же жерге бекитилген сымдын байланышынын жаман болушу мүмкүн.

Ар бир кадамда шашып дароо чечимге келбениңиз. Жөнөкөй гана иштениңиз. Тереңдеп текшерүү жасоодон дарылыктын чын негизин гана аныктоого болот. Бул жол менен убакыт жана акча экономияланат.

Жыйынтыкта процесс төмөнкүдөй:

1.Куралдарыңызды даярдоңуз жана коопсуздукка көңүл бөлүңүз.
2.Биринчи, аккумуляторду жана тизмектин туташуусун текшериңиз.
3.Андан кийин мультиметр же сыноо лампасын колдонуп, кадам сайын өлчөңүз.
4.Эгерде керек болсо, чегинүү үчүн сынамалуу текшерүүнү жасоого аракет кылыңыз (эскертүү: каалагандай чара көрүңүз).
5. Акыр-аягы, жыйноқ натыйжаларын тастыктоо үчүн бир нече сынама өткөрүңүз. Эгер сиз өзүңүздүн тактыгыңызга ишенбесеңиз, өзүңүздү күчтөп иштетпейңиз. Бул маселе боюнча профессионал уста менен кеңешүү - эмнеге болсо оңой жол.

4. К-Ж

Стартердин соленоид клапаны иштебесе, машинанын типтүү белгилери кандай?

Машина иштетилгенде, сиз «чык» деген үн гана эстенсиңиз, бирок двигатель жүрбөйт жана бурчулбайт. Кэзде машина чырактары да айдоо менен өтө караңгылайт. Бул учурлардын көбүнчө сизге эскертүү: Соленоид клапанын текшерүү убагы келди.

Стартерди чечип алып койгонго турмушсуз, соленоид клапаны туурасында түздөн-түз сынама жасоого болобу?

Ооба. Мультиметр же сынама лампочка колдонуп, аны чечип алып койгонго турмушсуз, башталгыч орунунда өлчөөгө болот. Бирок чара колдонуудан мурда, аккумуляторду өчүрүү жана тогом жасоо сыяктуу коопсуздук чараларын алгыла. Кадам сайын иштениңиз.

Стартик соленоидунан өтүп, туурасынан иштетүү коопсузбу?

Убактылуу сынамалар жакшы, бирок дайым чара көрүңүз - ийnekтерди жана көз көйлөгүн кийиңиз! Жараатануудан сактануу үчүн денеңизди мотор бөлмөсүндөги кыймылдаган бөлүктөрдөн алыстартып туруңуз. Бул ыкма проблемаларды аныктоо үчүн гана керек жана узак убакыт бою ушундай жол менен колдонуу маскең болуп эсептелет.