Como testar um solenoide do motor de partida？

Se você seguir os passos corretos, poderá inspecionar o sOLENOIDE DE PARTIDA .Sempre utilize as ferramentas adequadas e garanta a segurança durante a operação.

Algumas dicas de segurança são:
1. Use equipamentos de segurança
2. Desconecte a fonte de alimentação antes de ligar a máquina
3. Certifique-se de que o ambiente de trabalho esteja bem iluminado e seco
Multímetros digitais e testadores modernos podem ajudá-lo a obter resultados precisos. Problemas como máterra, bateria fraca ou corrosão frequentemente causam falhas no solenoide.

1. Pontos principais

1. Antes de testar, use equipamentos de segurança e desconecte os cabos da bateria para garantir a segurança.
2. Use um multímetro para verificar a tensão da bateria. Certifique-se de que a leitura seja de pelo menos 12 volts para garantir que seu teste seja preciso.
3. Realize cuidadosamente um teste de bypass para determinar se o solenoide está com defeito. Se o motor começar a girar, o solenoide pode precisar ser substituído.

2. Preparação e Ferramentas

O que você precisa?

Antes de começar a testar o solenoide, prepare todas as suas ferramentas. Ter suas ferramentas prontas torna o trabalho mais fácil e seguro. Veja o que você deve ter:
1. Um multímetro para verificar tensão e continuidade
2. Uma lâmpada de teste para verificar se a energia está chegando aos terminais
3. Cabos de ponte para realizar o teste de bypass
4. Uma chave de fenda para remover capas ou fazer conexões
5. Luvas de segurança para proteger suas mãos
6. Proteção ocular para se proteger contra faíscas ou detritos
Dica: Mantenha suas ferramentas organizadas e ao alcance das mãos. Isso ajuda você a trabalhar rapidamente e evitar erros.

Dicas de Segurança

A segurança é muito importante importante ao trabalhar com peças elétricas. Você precisa fazer estas coisas para manter a si mesmo e ao seu carro seguros:

1. Desconecte a bateria do veículo antes de iniciar o trabalho. Isso evita choques elétricos e curtos-circuitos.
2. Use luvas isoladas e óculos de segurança. Eles protegem contra contato com fios energizados.
3. Certifique-se de que sua área de trabalho tenha ar fresco e nenhum material inflamável por perto.
4. Não trabalhe em condições úmidas. A água aumenta o risco de choque elétrico.
5. Remova todas as joias metálicas. Anéis e pulseiras podem conduzir corrente elétrica.
6. Antes de reinstalar a bateria, verifique se a conexão de massa da bateria está segura.
7. Certifique-se de que o fusível de ignição esteja funcionando corretamente.
8. Se necessário, pressione o botão térmico de desligamento para redefini-lo.
Lembre-se: seguir estes passos de segurança evita lesões e danos. Sempre inspecione sua configuração antes de testar o sOLENOIDE DE PARTIDA .

3. Testando o Solenoide do Partida

Fonte do vídeo: @TightWadDIY

Encontre o solenoide do motor de partida
Você deve localizar primeiro o solenoide do motor de partida antes de testá-lo. Na maioria dos veículos, você o encontrará montado no próprio motor de partida ou próximo a ele. Procure por um componente pequeno e cilíndrico com fios conectados. Às vezes, está posicionado na lateral do compartimento do motor ou próximo à bateria. Se não tiver certeza, consulte o manual do seu veículo para obter a localização exata. Certifique-se de que a área esteja limpa e facilmente acessível.

Verificações iniciais
Comece inspecionando rapidamente o solenoide e suas conexões. Você deseja identificar quaisquer problemas evidentes antes de usar qualquer ferramenta. A tabela abaixo pode ajudá-lo a saber o que procurar:

Depois de verificar esses sinais, tente ouvir sons ao girar a chave. Os ruídos que você ouve podem indicar muito sobre o que está errado. Aqui está o que você pode ouvir e o que significa:

Dica: Ruídos de clique geralmente indicam uma bateria fraca ou más conexões. Se você ouvir um único clique ou cliques repetidos, verifique os terminais e cabos da bateria.

Teste de tensão da bateria

Antes de começar a verificar o solenoide do motor de partida, o primeiro passo é verificar se a bateria está carregada. Se a potência da bateria for insuficiente, todos os seus testes subsequentes serão em vão e os resultados certamente serão imprecisos.

Primeiro, meça a tensão da bateria:

1. Pegue um multímetro e configure-o na escala de tensão contínua (a marcada com "V-" ou "DCV").
2. Toque no terminal positivo (+) da bateria com o cabo vermelho do teste e no terminal negativo (-) com o cabo preto.
3. A leitura deve ser de pelo menos 12 volts. Se estiver abaixo de 12 volts, não se preocupe com mais nada. Primeiro, carregue a bateria ou adquira uma nova. Esta é a base de todos os testes.

Em seguida, use um multímetro ou uma lâmpada de teste para verificar o solenoide do motor de partida:

Se for usado um multímetro:
1. Configure o multímetro no modo liga-desliga ou no modo de resistência.
2. Localize os vários terminais na válvula solenoide.
3. Conecte uma ponta de prova a um fio-terra confiável (ou seja, ao terminal negativo).
4. Toque com a outra ponta de prova no terminal que deseja medir.
5. Se o multímetro indicar "circuito aberto" (sem resposta ou exibindo "OL"), então você encontrou o terminal marrom.
6. Se você observar um valor elevado de resistência (mas sem circuito aberto), então está lidando com um terminal amarelo ou azul.

É mais intuitivo usar uma lâmpada de teste

Fixe a garra da lâmpada de teste a um fio de terra confiável e, em seguida, use a ponta de prova para tocar no terminal da válvula solenoide. Neste momento, se você pedir a alguém para girar a chave e dar partida, a luz de teste deve acender. Se a luz não acender, o problema pode não estar na própria válvula solenoide, mas sim em um fusível queimado, uma chave de ignição defeituosa ou mau contato do fio terra.

Não tenha pressa em cada etapa. Vá devagar. Apenas realizando um exame minucioso é possível identificar verdadeiramente a causa raiz do problema. Dessa forma, economiza-se tempo e dinheiro.

Resuma brevemente o processo:

1. Prepare suas ferramentas e preste atenção à segurança.
2. Primeiro, verifique a bateria e a conexão do circuito.
3. Em seguida, use um multímetro ou lâmpada de teste para medir passo a passo.
4. Se a situação exigir, você pode tentar um teste de bypass (lembre-se de tomar as precauções adequadas).
5. Por fim, certifique-se de realizar vários testes para confirmar os resultados. Se você não tiver certeza sobre si mesmo, não se force. É mais seguro procurar ajuda de um profissional especializado.

4. Perguntas Frequentes

Se a válvula solenoide do motor de partida apresentar mau funcionamento, quais são os sinais típicos em um carro?

Você pode perceber que, ao ligar, ouve apenas um som de "clique", mas o motor não responde e não gira. Às vezes, as luzes do carro também ficam significativamente mais fracas. Essas situações geralmente são um aviso para você: está na hora de verificar a válvula solenoide.

É possível testar a válvula solenoide diretamente sem desmontar o motor de partida?

Sim. Com um multímetro ou uma lâmpada de teste, é possível medi-la em sua posição original, sem remoção. No entanto, antes de agir, certifique-se de tomar medidas de segurança primeiro, como desconectar a energia e acionar o freio de mão. Proceda passo a passo.

É seguro dar partida diretamente contornando a solenoide de partida?

Testes temporários são aceitáveis, mas certifique-se de tomar boas precauções – use luvas e óculos de proteção! E mantenha seu corpo afastado das partes móveis no compartimento do motor para evitar lesões acidentais. Este método é recomendado apenas para identificar problemas e não deve ser usado dessa forma por muito tempo.