Սկզբնական միացիչի եզրակալների գործառույթներն ու կոդերը

Kedong Auto Parts Co., Ltd. ավտոմեքենաների սկզբնական համակարգերի համար սոլենոիդային տեխնոլոգիայի հիմնարար լուծումների արտադրող է, որը մասնագիտացած է տարբեր սոլենոիդային անջատիչների նորարարական հետազոտությունների, մշակման և ճշգրիտ արտադրության ոլորտում: Ավտոմեքենայի սկզբնական սոլենոիդային անջատիչի երեք հիմնական ելային կետերն ու դրանց գործառույթներն են՝ մեկը ավտոմեքենայի սկզբնական սոլենոիդ անջատիչները հետևյալն են.

Տերմինալ 50 (S Terminal/Սկսիչ Տերմինալ)

Միացվում է բռնակալի սեղմակի կառավարման գծին կամ ստարտերի ռելե և ստանում է ակտիվացման սիգնալը:

Երբ իգնիցիայի սեղմակը պտտվում է Սկսել դիրքում, 50 տերմինալը լիցքավորվում է, ակտիվացնելով սոլենոիդ սեղմակը, ինչը հարում է վայնի շարժակազմին և միացնում է հիմնական շղթան:

Որոշ նյութեր այս տերմինալը կարող են նշել որպես «S տերմինալ» (ստարտերի համար կրճատում)։

Տերմինալ 30 (B տերմինալ)

Կից միացվում է մատուցման դրական տերմինալին՝ ապահովելով բարձր հոսանք։

Ապահովելու համար, որ սկիզբ տալու ընթացքում ստարտերին հասնի բավարար հոսանք, օգտագործեք հաստ հաղորդալար։

Որոշ մոդելներում այս տերմինալը կարող է նշվել որպես «B տերմինալ» (մատուցման համար կրճատում)։

Տերմինալ C (M տերմինալ)

Միանում է ստարտերի ներքին գրգռման փաթուլին կամ մշտական հոսանքի շարժիչի դրական տերմինալին՝ հոսանքը մատուցելով շարժիչին՝ ռոտորի շարժման համար։ Որոշ նյութեր այն նշում են որպես «M տերմինալ» (շարժիչի համար կրճատում)։

Լրացուցիչ նշումներ

Տերմինալների անվանակարգման տրամաբանություն.

«30»-ը ներկայացնում է սովորական էլեկտրամատակարարումը (այն ստանդարտ գերմանական ավտոմոբիլային շղթայից է՝ վկայակոչելով այն գիծը, որը մատուցում է մատուցման կողմից), իսկ «50»-ը ներկայացնում է ստարտերի կառավարման իմպուլսը։

Այլ տարբերակներ.

Որոշ սկզբնական շարժիչներ կարող են ունենալ լրացուցիչ բռնավառման ուղղարկում «R» (միացնելու համար բռնավառման կոճակի լրացուցիչ ռեզիստորին) կամ հողանցման ուղղարկում «31»:

Տեղադրման նշումներ.

Տեղադրման ընթացքում համոզվեք, որ վերացված է 3-5 մմ միջակայք վարորդի մասնակցի և ճոճանի վերջի միջև, որպեսզի կանխվի ճիշտ չմիանալը: