Fonctions et codes des bornes du commutateur de démarreur

Kedong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant de solutions technologiques de base basées sur la technologie des solénoïdes pour les systèmes de démarrage automobile, spécialisé dans la recherche et le développement innovants ainsi que dans la fabrication de précision de divers interrupteurs électromagnétiques. Les trois bornes principales et leurs fonctions d'un relais de démarreur automobile les interrupteurs sont les suivants :

Borne 50 (Borne S/Borne de démarrage)

Se connecte à la ligne de commande de l'interrupteur d'allumage ou relais de démarreur et reçoit le signal de démarrage.

Lorsque le commutateur d'allumage est tourné vers la position Start, la borne 50 est alimentée, ce qui déclenche le relais électromagnétique, engageant ainsi le pignon sur le volant moteur et connectant le circuit principal.

Certains documents peuvent désigner celle-ci comme la « Borne S » (abréviation de Starter).

Borne 30 (Borne B)

Est directement reliée au pôle positif de la batterie et fournit un courant élevé.

Utilisez un câble épais pour garantir un courant suffisant vers le démarreur pendant le démarrage.

Certains modèles peuvent désigner celui-ci par « B Terminal » (abréviation de Battery).

Terminal C (M Terminal)

Se connecte à l'enroulement d'excitation interne du démarreur ou au terminal positif d'un moteur à courant continu, acheminant le courant vers le moteur pour entraîner le rotor. Certains documents le désignent comme le « M terminal » (abréviation de Motor).

Notes supplémentaires

Logique de dénomination des terminaux :

« 30 » représente l'alimentation normale (dérivé des normes automobiles allemandes, désignant la ligne alimentée directement par la batterie), et « 50 » représente le signal de commande du démarreur.

Autres variantes :

Certains démarreurs peuvent comporter un terminal d'allumage supplémentaire « R » (pour la connexion avec la résistance additionnelle de la bobine d'allumage) ou un terminal de masse « 31 ».

Remarques sur le câblage :

Lors de l'installation, assurez-vous qu'il y ait un jeu de 3 à 5 mm entre l'engrenage d'entraînement et la face terminale du volant moteur afin d'éviter un mauvais engrènement.