وظایف و کدهای ترمینال‌های کلید استارت

شرکت کِدونگ قطعات خودرو، محدودیت تولیدکننده راه‌حل‌های اصلی فناوری سلونوئید برای سیستم‌های راه‌اندازی خودرو است و در تحقیق و توسعه نوآورانه و تولید دقیق انواع سوئیچ‌های سلونوئید تخصص دارد. سه ترمینال اصلی و عملکردهای آن‌ها در یک سلونوئید استارت خودرو سوئیچ‌ها به شرح زیر هستند:

ترمینال 50 (ترمینال S/ترمینال استارت)

به خط کنترل سوئیچ احتراق یا رله استارت و سیگنال شروع را دریافت می‌کند.

وقتی کلید احتراق به موقعیت استارت می‌رسد، ترمینال 50 انرژی می‌گیرد و باعث فعال شدن سوئیچ سولنوئید می‌شود. این امر باعث می‌شود دنده محرک به فلایویل متصل شده و مدار اصلی را ببندد.

برخی مواد این را به عنوان «ترمینال S» (مخفف Starter) برچسب‌گذاری می‌کنند.

ترمینال 30 (ترمینال B)

به طور مستقیم به ترمینال مثبت باتری متصل می‌شود و جریان بالایی را تأمین می‌کند.

از سیم ضخیم استفاده کنید تا اطمینان حاصل شود که جریان کافی به استارتر در هنگام راه‌اندازی رسیده است.

برخی مدل‌ها این را به عنوان «ترمینال B» (مخفف Battery) برچسب‌گذاری می‌کنند.

ترمینال C (ترمینال M)

به سیم‌پیچ القایی داخلی استارتر یا ترمینال مثبت موتور DC متصل می‌شود و جریان را به موتور هدایت می‌کند تا روتور را به حرکت درآورد. برخی منابع به آن «ترمینال M» (مخفف Motor) می‌گویند.

یادداشت‌های اضافی

منطق نام‌گذاری ترمینال‌ها:

«30» نشان‌دهنده تغذیه عادی است (برگرفته از استانداردهای مدار خودروهای آلمانی)، که به خطی اشاره دارد که مستقیماً از باتری تغذیه می‌شود، و «50» نشان‌دهنده سیگنال کنترل استارتر است.

سایر گونه‌ها:

برخی از استارت‌ها ممکن است دارای یک ترمینال اشتعال اضافی «R» (برای اتصال به مقاومت اضافی سیم‌پیچ اشتعال) یا یک ترمینال زمین «31» باشند.

یادداشت‌های سیم‌کشی:

در حین نصب، اطمینان حاصل کنید که فاصله بین دنده محرکه و سطح انتهایی چرخ لنگر ۳ تا ۵ میلی‌متر باشد تا از جفت‌شدن نادرست جلوگیری شود.