Funkcijos ir starterio jungiklio gnybtų kodai

Kedong Auto Parts Co., Ltd. yra pagrindinių solenoidų technologijos sprendimų automobilių starto sistemoms gamintojas, specializuojantis inovatyviose mokslinių tyrimų ir plėtros bei tiksliajame įvairių solenoidų jungiklių gamyboje. Trys pagrindiniai kontaktai ir jų funkcijos automobilio starterio solenoidas perjungikliai yra tokie:

Gnybtas 50 (S gnybtas/Paleisties gnybtas)

Jungiasi prie užvedimo jungiklio valdymo linijos arba starterio relę ir priima užvedimo signalą.

Įjungus užvedimo jungiklį, įsijungia kontaktas 50, aktyvuodamas solenoido jungiklį, dėl ko varomasis krumpliaratis įsikabina į skriemulį ir sujungia pagrindinę grandinę.

Kai kurie mokymo medžiagos gali vadinti jį „S kontaktu“ (angl. Starter – paleistuvas).

30 kontaktas (B kontaktas)

Tiesiogiai prijungiamas prie akumuliatoriaus teigiamo poliaus, tiekiant didelę srovę.

Naudokite storus laidus, kad užtikrintumėte pakankamą srovės kiekį, tiekiamą paleistuvui paleidžiant variklį.

Kai kurie modeliai gali vadinti jį „B kontaktu“ (angl. Battery – akumuliatorius).

C kontaktas (M kontaktas)

Prijungiamas prie paleistuvo vidinio sužadinimo apvijos arba nuolatinės srovės variklio teigiamo poliaus, nukreipiant srovę į variklį, kad būtų paleistas rotorius. Kai kurie šaltiniai gali vadinti jį „M kontaktu“ (angl. Motor – variklis).

Papildomos pastabos

Kontaktų žymėjimo logika:

"30" reiškia normalią elektros tiekimą (išvestą iš vokiečių automobilių grandinės standartų, reiškia liniją, tiesiogiai maitinamą iš akumuliatoriaus), o "50" reiškia paleisties valdymo signalą.

Kiti variantai:

Kai kurie starteriai gali turėti papildomą uždegimo gnybtą "R" (jungimui prie uždegimo ritės papildomo varžos) arba įtampos masės gnybtą "31".

Laidų išvedimo pastabos:

Įdiegiant, užtikrinkite 3–5 mm tarpą tarp varančiosios grandikės ir pavaros galinio paviršiaus, kad išvengtumėte netinkamo sukibimo.