Λειτουργίες και Κωδικοί των Ακροδεκτών Διακόπτη Εκκινητήρα

Kedong Auto Parts Co., Ltd. είναι κατασκευαστής βασικών λύσεων τεχνολογίας ηλεκτροβαλβίδας για συστήματα εκκίνησης αυτοκινήτων, εξειδικεύεται στην καινοτόμο έρευνα και ανάπτυξη και στην ακριβή παραγωγή διαφόρων διακοπτών ηλεκτροβαλβίδας. Οι τρεις κύριοι ακροδέκτες και οι λειτουργίες τους ενός διακόπτη ηλεκτροβαλβίδας εκκίνησης αυτοκινήτου οι διακόπτες είναι οι εξής:

Ακροδέκτης 50 (S Ακροδέκτης/Ακροδέκτης Εκκίνησης)

Συνδέεται στη γραμμή ελέγχου του διακόπτη ανάφλεξης ή ρελέ εκκίνησης και λαμβάνει το σήμα εκκίνησης.

Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης μετακινείται στη θέση Έναρξη, ο ακροδέκτης 50 τροφοδοτείται με ρεύμα, ενεργοποιώντας τον ηλεκτρομαγνητικό διακόπτη, ο οποίος προσαρμόζει το κινητήριο γρανάζι στο σφόνδυλο και συνδέει το κύριο κύκλωμα.

Ορισμένα υλικά μπορεί να το ετικετοποιούν ως "S Terminal" (συντομογραφία για Starter).

Τερματικό 30 (B Terminal)

Συνδέεται απευθείας στον θετικό πόλο της μπαταρίας, παρέχοντας υψηλή ένταση ρεύματος.

Χρησιμοποιήστε παχύ καλώδιο για να βεβαιωθείτε ότι επαρκής ένταση ρεύματος παρέχεται στη μονάδα εκκίνησης κατά την εκκίνηση.

Ορισμένα μοντέλα μπορεί να το ετικετοποιούν ως "B Terminal" (συντομογραφία για Battery).

Τερματικό C (M Terminal)

Συνδέεται στην εσωτερική περιέλιξη διέγερσης της μονάδας εκκίνησης ή στον θετικό πόλο ενός DC κινητήρα, κατευθύνοντας το ρεύμα στον κινητήρα για να περιστρέψει τον δρομέα. Ορισμένα υλικά το αναφέρουν ως "M Terminal" (συντομογραφία για Motor).

Πρόσθετες σημειώσεις

Λογική ονομασίας τερματικών:

"30" αντιπροσωπεύει την κανονική πηγή τροφοδοσίας (προέρχεται από τα γερμανικά πρότυπα κυκλωμάτων αυτοκινήτου, αναφέρεται στη γραμμή που τροφοδοτείται απευθείας από την μπαταρία), και το "50" αντιπροσωπεύει το σήμα ελέγχου της μονάδας εκκίνησης.

Άλλες Εκδοχές:

Ορισμένοι μαγνητοεκκινητές μπορεί να διαθέτουν επιπλέον ακροδέκτη ανάφλεξης "R" (για σύνδεση με την επιπλέον αντίσταση του πηνίου ανάφλεξης) ή ακροδέκτη γείωσης "31."

Σημειώσεις Ηλεκτρολογικής Σύνδεσης:

Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει απόσταση 3-5 mm μεταξύ του οδηγού στρεφόμενου γραναζιού και της άκρης της τροχαλίας, για να αποφευχθεί η εσφαλμένη έμφαση.