စတင်ကာကွန်နက်တာများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ကုဒ်များ

Kedong Auto Parts Co., Ltd. သည် ကားစတင်မှုစနစ်များအတွက် အဓိက Solenoid နည်းပညာဖြေရှင်းချက်များကို ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီဖြစ်ပြီး Solenoid ခလုတ်များ၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ သုတေသနနှင့် တိကျသော ထုတ်လုပ်မှုကို အထူးပြုထားသည်။ အဓိက တာမီနယ်သုံးခုနှင့် ၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ကားစတင်မှု Solenoid စက်ဖွင့်ခလုတ်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -

တာမီနယ် 50 (S တာမီနယ်/စတင်ခြင်းတာမီနယ်)

အင်စီးနီယာစက်ဝိုင်း၏ထိန်းချုပ်မှုလိုင်းသို့ ချိတ်ဆက်ပြီး စတာတာ ရလေး စတင်မှုအချက်ပြကို လက်ခံရရှိပါသည်။

အင်ဂျင်ဖွင့်ခလုတ်ကို Start သို့ လှည့်လိုက်သောအခါ၊ terminal 50 သည် စွမ်းအင်ရရှိပြီး Solenoid switch ကို နှိုးဆော်ကာ drive gear အား flywheel နှင့် ချိတ်ဆက်စေပြီး ဓာတ်လိုင်းကို ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။

အချို့သော ပစ္စည်းများတွင် ဤကို "S အဆုံးသတ်" ဟု အတိုကောက် သတ်မှတ်ထားပါသည် (စတင်သူအတွက်)။

အဆုံးသတ် 30 (B အဆုံးသတ်)

ဘက်ထရီ၏ အပေါင်းအဆုံးသို့ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး မြင့်မားသော စီးဆင်းမှုကို ပေးသည်။

စတင်သည့်အချိန်တွင် စတင်သူသို့ လုံလောက်သော စီးဆင်းမှုကို သေချာစေရန် အထူကြီးကို အသုံးပြုပါ။

အချို့သော မော်ဒယ်များတွင် ဤကို "B အဆုံးသတ်" ဟု အတိုကောက် သတ်မှတ်ထားပါသည် (ဘက်ထရီအတွက်)။

အဆုံးသတ် C (M အဆုံးသတ်)

စတင်သူ၏ အတွင်းပိုင်း စွမ်းအင်ကြိုး သို့မဟုတ် DC မော်တာ၏ အပေါင်းအဆုံးသို့ ချိတ်ဆက်ပြီး မော်တာသို့ စီးဆင်းမှုကို လမ်းကြောင်းပြောင်းပေးသည်။ ထို့ကြောင့် ရိုတာကို မောင်းနှင်ပေးသည်။ အချို့သော ပစ္စည်းများတွင် ဤကို "M အဆုံးသတ်" ဟု ရည်ညွှန်းသည် (မော်တာအတွက်)။

ထပ်တိုးမှတ်စုများ

အဆုံးသတ် အမည်ပေးသော ယုတ္တိ

"30" သည် ပုံမှန်ဓာတ်အား ကိုယ်စားပြုသည် (ဂျာမန်ကားဆိုင်ရာ ဆားကစ်စံနှုန်းများမှဆင်းသက်လာသော ဘက်ထရီမှတိုက်ရိုက် ဓာတ်အားပေးသော လိုင်းကို ရည်ညွှန်းသည်)။ "50" သည် စတင်ထိန်းချုပ်မှု အချက်ပြမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။

အခြားအမျိုးအစားများ-

စတင်ကိရိယာများအတွက် ထပ်တိုး မီးလောင်ကိုင်ကြိုးဆက်စပ်နိုင်သော အဆုံးသုံးပြား "R" (ignition coil ၏ ထပ်တိုး သို့မဟုတ် ပြန်လည်ချိတ်ဆက်မှုကို ဆက်သွယ်ရန်အတွက်) သို့မဟုတ် ပြန်လည်ချိတ်ဆက်မှုအဆုံးသုံးပြား "31" ပါဝင်နိုင်သည်။

ဝါယာကြိုးဆိုင်ရာ မှတ်ချက်များ-

တပ်ဆင်စဉ် စက်အင်ဂျင်နှင့် ဖလိုင်ဝဲလ်အဆုံးမျက်နှာနှင့် 3-5 mm ကွာဝေးမှုကို သေချာစေပါ။ မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်မှုများကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။