Որպես էլեկտրամագնիսական ռիլեների արտադրող՝ կարող է բացատրել, թե ինչպես են այն աշխատում?

Ավտոմեքենաների սկզբնական շարժիչի ղեկավարման մեծամասնությունը օգտագործում է սոլենոիդային սեղմակներ՝ սկզբնական շարժիչը կառավարելու համար: Սոլենոիդային սեղմակի գործառույթներից են.

1. Ստարտերի վարորդի մաղանի համաձայնեցումը և անջատումը շարժիչի թռիչքային սալի մաղանի հետ:

2. Միացման և անջատման մշտական հոսանքի շարժիչի շղթայի վերահսկումը:

Սոլենոիդ անջատիչ կազմված է ձգող կոճից, պահող կոճից, շարժական երկաթե սրտիկից, վերադարձման սեղմակապարից և հիմնական կոնտակտներից:

Ինչպե՞ս է աշխատում սոլենոիդային սեղմակը:

1. Երբ բռնակը դիրք է տրվում «Սկիզբ», միացվում է 50 տերմինալը: Ատրակցիոն փոխադրումը լիցքավորվում է հիմնական կոնտակտ C-ի, դաշտային մղումի և արմատուրային ռոտորի միջով: Պահող փոխադրումը անմիջապես լիցքավորվում է հողի վրա:

2. Երկու փոխադրումների մագնիսական դաշտերը միևնույն ուղղությամբ են, հաղթահարելով վերադարձման զսպանակի ուժը և ձգելով շարժական երկաթե սերուցքը: Սա մղում է բռնակը, ինչի արդյունքում շարժիչի մղումը միանում է շարժիչի ճոճանի շղթային և միաժամանակ միացնում է սկսողի հիմնական կոնտակտները: 3. Երբ հիմնական կոնտակտները միացվում են, սկսողի մղման մղումը և արմատուրային ռոտորը միաժամանակ լիցքավորվում են, շարժիչի ճոճանը պտտելու և սկիզբ տալու գործընթացն ավարտելու համար:

4. Երբ սկսողի հիմնական կոնտակտները միացված են, ձգող փոխադրումը կարճացվում է, թողնելով միայն պահող փոխադրումը՝ պահելու սերուցքի ձգող գործողությունը:

Kedong Auto Parts Co., Ltd. մի գործարան է, որը հատուկված է ավտոմեքենաների սկզբնական միացույթների, ավտոմեքենաների սկզբնական էլեկտրամագնիսական ռիլե միացույթների, շարժիչների միացույթների, սկզբնական միացման մագնիսական միացույթների և սոլենոիդային միացույթի մասերի հետազոտման, մշակման ու արտադրությանը . Ողջունում ենք բոլորին՝ կիսվելու իրենց գիտելիքներով ավտոմեքենաների մասին սկզբնական էլեկտրամագնիսական ռիլե անջատիչներ .