Jako výrobce spouštěcích relé, můžete vysvětlit, jak fungují?

Většina automobilových řídicích zařízení startéru používá ke spínání startéru relé s cívkou. Funkce relé s cívkou zahrnují:

1. Řízení zapnutí a vypnutí poháněcího ozubeného kolečka spouštěče s ozubeným kolem setrvačníku motoru.

2. Řízení připojení a odpojení obvodu stejnosměrného motoru.

Relé s cívkou spínač se skládá z tažné cívky, udržovací cívky, pohyblivého železného jádra, návratové pružiny a hlavních kontaktů.

Jaký je pracovní proces relé s cívkou?

1. Při otočení zapalovacího spínače do polohy Start se připojí svorka 50. Tažná cívka je napájena přes hlavní kontakt C, budicí vinutí a kotva rotoru. Upevňovací cívka je přímo napájena do země.

2. Magnetická pole obou cívek mají stejný směr, čímž překonají sílu návratné pružiny a přitáhnou pohyblivé jádro. To posune spínač, čímž ozubené kolo zapadne do ozubeného věnce setrvačníku motoru a současně se připojí hlavní kontakty startéru. 3. Při zapojení hlavních kontaktů je tažná cívka zkratována, takže pouze upevňovací cívka udržuje jádro v přitáhlé poloze.

4. Při zapojení hlavních kontaktů startéru je tažná cívka zkratována, takže pouze upevňovací cívka udržuje jádro v přitáhlé poloze.

Kedong Auto Parts Co., Ltd. je továrna specializující se na výzkum, vývoj a výrobu automobilových startovacích spínačů, automobilových pOUZDRO STARTÉRU spínačů, motorových spínačů, startovacích magnetických spínačů a součástek elektromagnetického spínače vítejte všem, kdo chtějí sdílet své znalosti o automobilech pOUZDRO STARTÉRU přepínače .