EN
А стартер соленоиды бастауыш соленоид автомобильдің іске қосу қосқышы мен бастауыш қозғалтқышы арасындағы электрлік реленің қызметін атқарады және сондықтан қозғалтқышты іске қосу жүйесінің ең маңызды компоненттерінің бірі болып табылады. Бұл кішкентай, бірақ қуатты құрылғы істен шыққан кезде автомобильіңіз ойнатылмай қалады, сізді шаршатып, қиындыққа ұшыратады. Бастауыш соленоидтың жиі кездесетін ақауларын және олардың шешімдерін түсіну уақытты, ақшаны үнемдеуге және күтпеген тоқтаулардан құтылуға көмектеседі.
Соленоид ілгерілету қозғалтқышын іске қосу үшін жағдай тұтқасын бұрған кезде электромагниттік сөндіргіш ретінде пайдаланылады. Ол аккумулятор мен ілгерілету қозғалтқышы арасындағы тізбекті тұйықтайтын электрлік контакттармен қатар, металл өзекшеде оралған сым орамасынан тұрады. Дұрыс жұмыс істеген кезде соленоид поршенді тартатын магнит өрісін туғызады, электрлік контакттарды тұйықтайды және ілгерілету қозғалтқышына жоғары токтың өтуіне мүмкіндік береді.
Іске қосу соленоидының жұмыс істеу принципі мен құрамдас бөліктерін түсіну
Негізгі жұмыс принциптері
Ілгерілету соленоиді электромагниттік принциптерге негізделіп жұмыс істейді және жоғары токты тізбекті басқару үшін жағдай қосқышынан келетін төменгі токты сигналды қолданады. Сіз кілтті бұрған кезде, соленоидтің басқару тізбегі арқылы аз мөлшерде ток өтеді де, электромагниттік ораманы белсендіреді. Бұл серіппенің кернеуіне қарсы поршенді тартуға жеткілікті күшті магнит өрісін туғызады, нәтижесінде негізгі электрлік контакттар тұйықталады.
Бүгінгі заманғы бастауыш соленоидтардың көбінің екі функциясы болады: электрлік ажыратқыш және механикалық қосылу. Ол тек электрлік тізбекті тұйықтап қана қоймай, сонымен қатар бастауыштың жетекші дөңгелегін маховиктің сақиналы дөңгелегіне енгізеді. Бұл механикалық әрекет бастауыш қозғалтқышына электр энергиясы берілмес бұрын дұрыс қосылуын қамтамасыз етеді және екі компоненттің де зақымдануын болдырмауға көмектеседі.
Негізгі ішкі компоненттер
Әрбір бастауыш соленоидының ішінде бірнеше маңызды компоненттер жұмыс істейді. Электромагниттік орама жұмыс істеу үшін қажетті магнит өрісін туғызады, ал плунжер ток өткізгіштердің тұйықталуы үшін қажетті механикалық қозғалысты қамтамасыз етеді. Ауыр жұмыс режиміне арналған электрлік контактілер жоғары токтың өтуін ұстайды, ал қайтару серіппелері электр энергиясы өшірілген кезде соленоидтың бөлінуін қамтамасыз етеді.
Корпус бұл ішкі компоненттерді ылғалдылық, лас және діріл сияқты орта факторлардан қорғайды. Сапалы соленоидтер автомобильдің ауыр жағдайларында сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін коррозияға төзімді материалдар мен герметик конструкциялардан тұратын мықты құрылыспен сипатталады. Осы компоненттерді түсіну ақауларды тиімді түрде анықтауға көмектеседі.
Жиі кездесетін бастауыш соленоид ақаулары
Қозғалтқышты іске қоспастан бұрышық дыбыстар
Соленоидта ақау болғанының ең танымал белгілерінің бірі — қозғалтқышты іске қосуға тырысқан кезде тез бұрышық дыбыс шығуы. Бұл дыбыс соленоид іске қосу қосқышынан сигнал алып, іске қосылуға тырысқанын, бірақ тізбекті толық тұйықтауға кедергі жасайтын нәрсе барын білдіреді. Дыбыс соленоид контактілерді сәтсіздікке ұшырап, қайталап тұйықтауға тырысқан кезде пайда болады.
Бұл шық шуға батарея кернеуінің жеткіліксіздігі, электрлық жалғаулардың коррозияға ұшырауы немесе соленоидтің контактілерінің тозуы сияқты бірнеше факторлар әкелуі мүмкін. Соленоидтың дұрыс жұмыс істеуі үшін қажетті порогтан төмен батарея кернеуі төмендегенде, электромагниттік орама контактілерді толық жабу үшін жеткілікті күшті қамтамасыз ете алмайды. Нәтижесінде соленоид бөлшектеп қосылып және дер immediately өшкенде сипаттамалық шық шу пайда болады.
Толық электр құлатылуы
Кейде бір стартер соленоиды жалғастыру кілтін бұрғанда дыбыс пен реакциясыз толығымен істен шығады. Бұл үнсіз істен шығу жиі соленоид орамасындағы сымның сынғанын көрсетеді, нәтижесінде электромагниттік өріс мүлдем пайда болмайды. Магнит өрісі болмағандықтан, плунжер қозғала алмайды және батарея мен бастауыш қозғалтқыш арасында электрлік байланыс орнатылмайды.
Толық бұзылу сондай-ақ күшті тот басқан терминалдар немесе ылғалдың енуіне мүмкіндік беретін зақымдалған соленоид корпусы салдарынан да болуы мүмкін. Су немесе басқа да ластанулар соленоидқа түскенде ішкі компоненттердің тот басуына немесе қысқа тұйықталуына әкеліп соғуы мүмкін, оның нәтижесінде бірлік толығымен жұмыс істемей қалады.
Үзілісті іске қосу мәселелері
Кездейсоқ пайда болатын ақаулар болжанбайтын және жиі диагностикалау қиын болғандықтан, соленоидтың ең қиналдыратын мәселелерінің бірі болып табылады. Сіздің көлігіңіз қалыпты жүріспен ондаған рет қозғалуы мүмкін, ал содан кейін ескертусіз бірден тоқтап қалады. Бұл кездейсоқ ақаулар, әдетте, электр қосылыстарының шығып қалуы, бөліктен тозған контактілер немесе температураға сезімтал ішкі компоненттерден туындайды.
Жылулық кеңею мен сығылу соленоидтағы электр жалғауларына әсер етуі мүмкін, соның нәтижесінде ток үзіл-үзіл өтеді. Қозғалтқыш бөлігі жұмыс істеу кезінде қызып, металдағы бөлшектер кеңейіп, уақытша нашар жалғастыруды жақсартуы мүмкін. Керісінше, суық температура жалғаулардың сығылуына және істен шығуына әкелуі мүмкін, осының салдарынан кейбір автокөліктер суық таңертең көріністерде іске қосылмауы мүмкін.
Диагностикалық әдістер мен құралдар
Визуалды тексеру әдістері
Диагностикалық процесті стартер соленоиды мен оның жалғауларын мұқият визуалды тексеруден бастаңыз. Сынық корпус, күйген немесе балқыған контактілер немесе көптеген коррозия белгілері сияқты айқын зақымдануларды іздеңіз. Контактілердің айналасындағы жасыл немесе ақ ұнтақ тәрізді қабаттар электр өткізгіштігіне кедергі жасайтын коррозияның белгісі болып табылады.
Барлық сымдардың қосылған жерлерін берік және бүтін-тамаша екенін тексеріңіз. Бекітпесе кедергі пайда болады, ол соленоидты дұрыс жұмыс істеуге қажетті кернеуді төмендетеді. Соленоидпен байланысты проблемалар сияқты аккумулятор қосылғыштарының нашар болуы мүмкіндігіне байланысты аккумулятор контакттарын да тексеріңіз. Істік жүйенің сенімді жұмыс істеуі үшін таза, тығыз қосылыстар маңызды.
Электрлік сынақ процедуралары
Соленоид тізбегінде кернеу мен тұтастықты тексеру үшін сандық мультиметрді пайдаланыңыз. Қозғалтқыш сөндірілген кезде соленоид контакттарындағы аккумулятор кернеуін өлшеуден бастаңыз. Негізгі электр беру контактісінде толық аккумулятор кернеуі көрінуі керек. Басқару тізбегін тексергенде, кішігірім терминал сымындағы кернеуді өлшей отырып, көмекшіңізге іске қосу кілтін бұруға айтыңыз.
Іске қосу кезінде соленоид бойынша кернеу түсуін тексеріңіз. Кернеудің артық түсуі соленоид контактілерінің ішкі кедергісінің бар екенін көрсетеді. Дұрыс жұмыс істейтін соленоид оған кернеу берілген кезде негізгі терминалдары арасында ең аз кернеу түсімен сипатталады. Кедергінің жоғары көрсеткіштері тозып кеткен немесе тот басқан ішкі контактілердің ауыстыруын қажет етеді.
Жедел шешімдер мен жөндеулер
Тазалау және техникалық қызмет көрсету әдістері
Көптеген стартёр соленоидының мәселелері дұрыс тазалау және техникалық қызмет көрсету процедуралары арқылы шешілуі мүмкін. Соленоидты стартёрден алып тастаңыз және тоттан тазарту үшін сым щетка немесе қағаз пайдаланып барлық терминалдарды тазалаңыз. Тазалаудан кейін болашақта тоттану мен сенімді электрлік жалғауларды қамтамасыз ету үшін терминалдарға диэлектрлік май жағыңыз.
Қозғалмалы жақшалары бар соленоидтер үшін құрылғыны абайлаумен ажыратып, ішкі контактілерді тазалаңыз. Контактілік беттерден тоттануды электрлік контактілерді тазартатын құрал мен ұсақ қағазды пайдаланып алып тастаңыз. Плунжер мен оның тесігін тозу немесе зақымдану тұрғысынан тексеріңіз, бұл дұрыс жұмыс істеуіне кедергі келтіруі мүмкін. Қозғалмалы бөлшектерді жеңіл майлау жұмыс сапасын жақсартады және қызмет көрсету мерзімін ұзартады.
Авариялық өту әдістері
Соленоидің жұмысы тоқтаған кезде, уақытша өту үшін кейде сіздер қысқыш кабельдерін немесе бұрап ашуға арналған бұранда айырды пайдалана аласыз. Соленоидтегі екі үлкен терминалды табыңыз және біреуі іске қосу кілтін бұраған кезде оларды изоляцияланған бұранда айырмен абайлаумен қысқаша қосыңыз. Бұл аккумуляторды тікелей бастауыш қозғалтқышқа қосып, соленоидтің ауыстыру функциясын айналып өтеді.
Бұл әдісті қолданар кезде электр тогының жоғары деңгейі мен ұшқын шығу қаупіне байланысты ең жоғары сақтық шараларын сақтаңыз. Көліктің тұрақты немесе бейтарап жағдайда, ал тежегіштің қозғалмайтын күйінде болуына көз жеткізіңіз. Бұл әдіс тек көлікті жөндеу орнына жеткізу үшін авариялық шара ретінде қолданылуы тиіс және тұрақты шешім ретінде емес.
Ауыстыру процедуралары
Қате жұмыс істейтін соленоидты ауыстыру үшін негізгі құралдар мен механикалық білім қажет. Жарамсыз қысқа тұйықталуды болдырмау үшін жұмысты бастамас бұрын аккумулятордың теріс кабелін ажыратыңыз. Ескі соленоидтан электр қосылымдарын алып тастаңыз, оларды қайтадан дұрыс орнату үшін олардың орындарын есте сақтаңыз. Көбінесе соленоидтар бір немесе екі болтпен бастарты бірлігіне бекітіледі.
Жаңа соленоидті кері ретпен орнатыңыз, барлық электр жалғауларының таза және тығыз екеніне көз жеткізіңіз. Сымдарды жалғасырмас бұрын контактілерге диэлектрлік май қолданыңыз. Аккумуляторды қайта жалғап, жөндеуді сынау алдында барлық жалғауларды қайта тексеріңіз. Дұрыс орнатылған соленоид сенімді жұмыс істеуге бірнеше жылға шыдайды.
Алдын алу және техникалық қызмет көрсету стратегиялары
Регулярлы тексеру кестесі
Сізді ақаулықтардан аулақ болу үшін мерзімді тексеру кестесін енгізіңіз. Күнделікті техникалық қызмет көрсету кезінде соленоид пен оның жалғауларын тозу, коррозия немесе зақымданудың белгілері бойынша визуалды тексеріңіз. Тұз немесе ылғалдың әсері жиі кездесетін қатаң орталарда жылына бір рет немесе одан да жиіреу контактілерді тазалаңыз.
Суық ауа-райы мардымсыз компоненттерді ашатындықтан, қысқа дайындалу кезіндегі техникалық қызмет көрсету бағдарламасына стартёр жүйесін тексеруді енгізіңіз. Баяу айналу немесе үзілісті жұмыс істеудің белгілері нашарлауға дейін стартёр жүйесінің өнімділігін сынаңыз және олармен уақытылы жұмыс істейтін болыңыз.
Қоршаған ортаға қараңыз
Мүмкіндігінше қозғалтқыш бөлмесін таза және құрғақ ұстау арқылы іске қосу соленоидың сыртқы орта әсерінен қорғаңыз. Электрлік компоненттерде ылғалды жинауға мүмкіндік беретін жиналған ластануларды алып тастаңыз. Тұздың шашырауы немесе өнеркәсіптік ластану заттарының болуы сияқты өте қатаң жағдайларда қорғаныш қабаттарын немесе қаптамаларды пайдалануды қарастырыңыз.
Кернеуге байланысты соленоид мәселелерін болдырмау үшін аккумуляторды дұрыс қолданыңыз. Аккумулятор контактілерін таза және тығыз ұстаңыз, ал қызмет көрсетілетін аккумуляторларда электролит деңгейін қалыпты ұстаңыз. Денсаулықты аккумулятор бүкіл іске қосу жүйесіне, соның ішінде соленоидқа кернеуді азайтады және компоненттің қызмет ету мерзімін едәуір ұзартады.
ЖИІ ҚОЙЫЛАТЫН СҰРАҚТАР
Іске қосу соленоиды әдетте қанша уақытқа созылады?
Сапалы бастапқы соленоид әдеттегі жағдайда 100 000-150 000 миль жұмыс істеуге шамалы. Дегенмен, ауа райы, жүру әдеттері мен техникалық қызмет көрсету тәжірибелері оның қызмет ету мерзіміне үлкен әсер етеді. Қиын жағдайларда пайдаланылатын же электр жүйесі нашар қызмет көрсетілетін көліктерде соленоид бұрын бұзылуы мүмкін, ал орташа климат жағдайында жақсы қызмет көрсетілетін көліктер жиі бұл көрсеткіштерден асып түсуі мүмкін.
Ақауланған бастапқы соленоидпен жүруге бола ма?
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, бастапқы процесте ғана белсенді болатындықтан, ақауланған соленоид жүрудің өнімділігіне әсер етпейді. Дегенмен, қозғалтқыш тоқтап қалса немесе сіз оны өшірсеңіз, қайта іске қосу мүмкін болмауы мүмкін, сондықтан сіз қалайы жерде қалуыңыз мүмкін. Кез келген уақытта күтпеген дұрыс жоқ жерде қалу қаупін болдырмау үшін, соленоидті уақтылы ауыстыру ұсынылады.
Бастапқы соленоид пен стартергің реле ?
Стартерлік соленоид әдетте тікелей стартер қозғалтқышына орнатылады және электрлік ауыстыруды, сондай-ақ стартер жетегінің механикалық қосылуын басқарады. Ал старттық реле әдетте сақтандырғыштар қорапшасында орналасады және тек электрлік ауыстыруды қамтамасыз етеді, ал механикалық қосылу функциясы болмайды. Кейбір көліктер екі компонентті де пайдаланса, басқалары тек соленоидпен жабдықталған стартер қозғалтқышына сүйенеді.
Неліктен соленоидым кейде жұмыс істейді, ал кейде жоқ?
Үзілісті соленоид жұмысы әдетте ішкі контактілердің жартылай тозуын, электрлік байланыстардың ығысуын немесе температураға сезімтал компоненттерді көрсетеді. Бұл бөлшектер тозған сайын кейбір жағдайларда жеткілікті байланыс орнатуы мүмкін, бірақ басқа жағдайларда сәтсіз аяқталуы мүмкін. Әлсіз аккумулятордан немесе нашар байланыстардан туындайтын кернеудің тербелістері де үзілісті жұмысқа әкеп соғуы мүмкін, бұл проблеманы кездейсоқ және болжамсыз етеді.
