EN
A សូលេណូអ៊ីតស្ដាក់ទ័រ ដែលធ្វើអនុគមន៍ជារេឡេអគ្គិសនីរវាងសោភ្លើងរថយន្តរបស់អ្នក និងម៉ូទ័រចាប់ផ្ដើម ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសមាសភាគមួយដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងប្រព័ន្ធចាប់ផ្ដើមរថយន្តរបស់អ្នក។ នៅពេលឧបករណ៍តូចតែមានកម្លាំងនេះបរាជ័យ រថយន្តរបស់អ្នកគ្រាន់តែមិនចាប់ផ្ដើមបាន ដែលធ្វើឱ្យអ្នកនៅតែជាប់ ហើយមានអារម្មណ៍អផ្សុក។ ការយល់ដឹងអំពីបញ្ហាដែលកើតមានជាទូទៅរបស់សូលេណុយដ៍ និងដំណោះស្រាយរបស់វា អាចជួយសន្សំពេលវេលា លុយ និងការរំខានពីការខូចដោយមិនបានរំពឹងទុក។
សូលេណុយដ៍ដែលធ្វើអនុគមន៍ជាសោអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដែលធ្វើឱ្យម៉ូទ័រចាប់ផ្ដើមដំណើរការនៅពេលអ្នកបង្វិលសោភ្លើង។ វាមានខ្សែដែលវេចជុំជុំវិញចុងដែក រួមជាមួយផ្ទៃប៉ះអគ្គិសនី ដែលបញ្ចប់សៀគ្វីរវាងថ្ម និងម៉ូទ័រចាប់ផ្ដើម។ នៅពេលដែលវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ សូលេណុយដ៍នឹងបង្កើតជាវាលម៉ាញ៉េទិច ដែលទាញដែកដែលមានរូ ឱ្យបិទផ្ទៃប៉ះអគ្គិសនី ហើយអនុញ្ញាតឱ្យចរន្តអគ្គិសនីខ្លាំងឆ្លងទៅកាន់ម៉ូទ័រចាប់ផ្ដើម។
ការយល់ដឹងអំពីមុខងារ និងគ្រឿងបញ្ចូលរបស់សូលេណូអ៊ីតចាប់ផ្តើម
គោលការណ៍ប្រតិបត្តិមូលដ្ឋាន
សូល៉ីនយូអ៊ីតចាប់ផ្តើមដំណើរការដោយគោលការណ៍អេឡិចត្រូម៉ាញេទិច ដោយប្រើសញ្ញាអគ្គិភ័យប្រភពទាបពីសោគ្រប់គ្រង ដើម្បីគ្រប់គ្រងសៀគ្វីអគ្គិភ័យខ្ពស់។ នៅពេលអ្នកបង្វិលសោ ចរន្តប្រភពបន្តិចបានហូរតាមរយៈសៀគ្វីគ្រប់គ្រងរបស់សូល៉ីនយូអ៊ីត ធ្វើឱ្យក្បាលអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចមានថាមពល។ វាបង្កើតជាសន្ទុះម៉ាញេទិចគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីទាញដុំបិទបើកទប់នឹងស្ព្រីង ហើយបិទសំបកអគ្គិភ័យចម្បង។
មុខងារពីរយ៉ាងរបស់សូល៉ីនយូអ៊ីតចាប់ផ្តើមប្រភេទទំនើបភាគច្រើន រួមមានទាំងការផ្លាស់ប្តូរអគ្គិភ័យ និងការតភ្ជាប់មេកានិច។ វាមិនត្រឹមតែបិទសៀគ្វីអគ្គិភ័យប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរុញ ហ្គែរបញ្ជារបស់ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមឱ្យចូលគ្នាជាមួយហ្គែររបស់ចានហោះ។ សកម្មភាពមេកានិចនេះធានាការតភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវមុនពេលអគ្គិភ័យចូលទៅកាន់ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម ដើម្បីការពារការខូចខាតដល់គ្រឿងភាគទាំងពីរ។
គ្រឿងផ្នែកខាងក្នុងសំខាន់ៗ
នៅខាងក្នុងសូលីណូអាគ្នេយ៍រាល់គ្រឿងម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមមួយ អ្នកនឹងឃើញគ្រឿងផ្សំចាំបាច់ជាច្រើនដែលធ្វើការរួមគ្នា។ កូអ៊យអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចបង្កើតវាលម៉ាញ៉េទិចដែលចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ ខណៈដែលផ្លង់ហ្គ័រផ្តល់នូវចលនាយាន្តដែលត្រូវការសម្រាប់ការបិទបើកទំនាក់ទំនង។ ផ្ទៃប៉ះអគ្គិភ័យធ្ងន់ធ្ងរទប់ទល់នឹងចរន្តអគ្គិភ័យខ្ពស់ ហើយស្ព្រីងត្រឡប់មកវិញធានាថាសូលីណូនឹងដោះចេញនៅពេលដែលថាមពលត្រូវបានដកចេញ។
ប្រអប់ការពារគ្រឿងផ្នែកខាងក្នុងទាំងនេះពីកត្តាបរិស្ថានដូចជាសំណើម ដី និងការញឹកញាប់។ សូលីណូដែលមានគុណភាពមានការសាងសង់រឹងមាំដោយប្រើសម្ភារៈដែលមិនរលួយ និងការរចនាដែលបិទជិតដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការដោយគ្មានបញ្ហាក្រោមលក្ខខណ្ឌយានយន្តដ៏អាក្រក់។ ការយល់ដឹងអំពីគ្រឿងផ្សំទាំងនេះជួយឱ្យរកឃើញបញ្ហាបានមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។
បញ្ហាទូទៅរបស់សូលីណូចាប់ផ្តើម
សំឡេងចុចដោយគ្មានការបើកម៉ាស៊ីន
មួយក្នុងចំណោមសញ្ញាដែលអាចស្គាល់បានយ៉ាងច្បាស់បំផុតនៃបញ្ហាសូលេណូអ៊ីតគឺសំឡេងចុចរហ័សនៅពេលព្យាយាមដំណើរការម៉ាស៊ីន។ សំឡេងចុចនេះបង្ហាញថាសូលេណូអ៊ីតកំពុងទទួលសញ្ញាពីសោភ្លើង ហើយព្យាយាមធ្វើការភ្ជាប់ ប៉ុន្តែមានអ្វីមួយបានរារាំងវាមិនឱ្យបិទសៀគ្វីបានត្រឹមត្រូវ។ សំឡេងនេះកើតឡើងនៅពេលសូលេណូអ៊ីតព្យាយាមបិទផ្ទៃប៉ះម្តងហើយម្តងទៀតដោយគ្មានជោគជ័យ។
កត្តាផ្សេងៗអាចបណ្តាលឱ្យមានឥរិយាបថចុចបែបនេះ រួមទាំងវ៉ុលថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់ ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីដែលខូច ឬផ្ទៃប៉ះសូលេណូអ៊ីតដែលពាក់។ នៅពេលវ៉ុលថ្មធ្លាក់ចុះក្រោមកំរិតដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសូលេណូអ៊ីតបានត្រឹមត្រូវ កូអ៊ែលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចមិនអាចបង្កើតកំលាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបិទផ្ទៃប៉ះបានទាំងស្រុងទេ។ វាបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងចុចលក្ខណៈពិសេសនៅពេលសូលេណូអ៊ីតភ្ជាប់ដោយផ្នែក ហើយភ្លាមៗក៏ដោះចេញ។
ការខូចខាតអគ្គិសនីទាំងស្រុង
ពេលខ្លះមួយ សូលេណូអ៊ីតស្ដាក់ទ័រ បរាជ័យទាំងស្រុង ដោយមិនបញ្ចេញសម្លេង ឬប្រតិកម្មអ្វីទាំងអស់ នៅពេលបង្វិលគន្លឹកចាក់ភ្លើង។ ការបរាជ័យដែលស្ងាត់នេះភាគច្រើនបង្ហាញពីខ្សែកាបដែលបាក់នៅក្នុងកូអ៊យសូលេណូអ៊ីដ ដែលបំផ្លាញការបង្កើតវាលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ដោយគ្មានវាលម៉ាញ៉េទិច ដែកដែលរអិល (plunger) មិនអាចធ្វើចលនាបានទេ ហើយគ្មានការតភ្ជាប់អគ្គិសនីកើតឡើងរវាងថ្ម និងម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមទេ។
ការបរាជ័យទាំងស្រុងក៏អាចកើតឡើងដោយសារខ្ទះដែលខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ឬប្រអប់សូលេណូអ៊ីដដែលខូច ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសើមចូល។ នៅពេលទឹក ឬសារធាតុចម្លែកផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងសូលេណូអ៊ីដ វាអាចបណ្តាលឱ្យគ្រឿងផ្នែកខាងក្នុងខូច ឬខ្លួនវាឯងខ្លី ធ្វើឱ្យគ្រឿងបរិក្ខារទាំងមូលមិនដំណើរការ។
បញ្ហា ចាប់ផ្តើម
បញ្ហាដែលកើតឡើងជាលក្ខណៈរ៉ាំរ៉ៃ គឺជាបញ្ហាសូលេណូអ៊ីដដែលធ្វើឱ្យមានការខកចិត្តបំផុត ព្រោះវាមិនអាចទាយបាន ហើយភាគច្រើនពិបាករកមូលហេតុ។ យានយន្តរបស់អ្នកអាចចាប់ផ្តើមដំណើរការធម្មតាច្រើនដង បន្ទាប់មកភ្លាមៗបរាជ័យដោយគ្មានការព្រមាន។ ការបរាជ័យបែបនេះភាគច្រើនកើតចេញពីការតភ្ជាប់អគ្គិសនីដែលមិនរឹងមាំ ផ្ទៃប៉ះដែលពាក់ខ្លះ ឬគ្រឿងផ្នែកខាងក្នុងដែលឆ្លើយតបទៅនឹងសីតុណ្ហភាព។
ការរីក និងការបង្រួមដោយសារកំដៅអាចប៉ះពាល់ដល់ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីនៅក្នុងសូលេណូអ៊ីដ ហើយបណ្តាលឱ្យមានការតភ្ជាប់មិនស្ថិតស្ថេរ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ កន្លែងម៉ាស៊ីនកំដៅឡើង ធ្វើឱ្យផ្នែកដែលធ្វើពីលោហៈរីកចេញ ហើយបណ្តាលឱ្យការតភ្ជាប់មិនល្អប្រសើរជាបណ្តោះអាសន្ន។ ផ្ទុយទៅវិញ សីតុណ្ហភាពទាបអាចបណ្តាលឱ្យការតភ្ជាប់បង្រួម ហើយបរាជ័យ ដែលពន្យល់ថា ហេតុអ្វីបានជាយានជំនិះខ្លះមានបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើមនៅពេលព្រឹកដែលត្រជាក់។
បច្ចេកទេស និងឧបករណ៍វិភាគបញ្ហា
វិធីសាកសួរដោយការពិនិត្យមើលដោយភ្នែក
ចាប់ផ្តើមដំណើរការវិភាគបញ្ហារបស់អ្នកដោយការពិនិត្យមើលដោយភ្នែកយ៉ាងហ្មត់ចត់ទៅលើសូលេណូអ៊ីដចាប់ផ្តើម និងការតភ្ជាប់របស់វា។ ស្វែងរកសញ្ញានៃការខូចដែលច្បាស់លាស់ ដូចជាប្រអប់បាក់ ខ្ទះ ឬឆេះរលាយ ឬការដែលមានសំរាមច្រើនពេក។ ការប្រមូលផ្តុំនៃសារធាតុដូចជាមេដៃពណ៌បៃតង ឬសជុំវិញកំពូលបង្ហាញពីការខូចដោយសារសំរាម ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សក្តានុពលអគ្គិសនី។
ពិនិត្យការតភ្ជាប់ខ្សែទាំងអស់ដើម្បីធានាភាពជាប់ល្អ និងភាពពេញលេញ។ ការតភ្ជាប់ដែលរអិលបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹង ហើយបន្ថយវ៉ុលដែលចាំបាច់ដើម្បីបើកប្រាក់សូលេណូអ៊ីដ (solenoid) ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យគ្រាប់ថ្មផងដែរ ពីព្រោះការតភ្ជាប់ថ្មមិនល្អអាចបង្ហាញរោគសញ្ញាដូចគ្នានឹងបញ្ហាសូលេណូអ៊ីដ។ ការតភ្ជាប់ដែលស្អាត និងជាប់ល្អ គឺចាំបាច់សម្រាប់ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមដំណើរការដោយគ្មានបញ្ហា។
នីតិវិធីធ្វើតេស្តអគ្គិភ័យ
ប្រើម៉ែត្រឌីជីថលដើម្បីធ្វើតេស្តវ៉ុល និងភាពបន្តបន្ទាប់នៃសៀគ្វីសូលេណូអ៊ីដ។ ចាប់ផ្តើមដោយវាស់វ៉ុលថ្មនៅគ្រាប់សូលេណូអ៊ីដ ខណៈម៉ាស៊ីនបិទ។ អ្នកគួរឃើញវ៉ុលពេញនៃថ្មនៅគ្រាប់ថាមពលសំខាន់។ នៅពេលធ្វើតេស្តសៀគ្វីបញ្ជា សូមឱ្យអ្នកជំនួយបង្វិលគន្លឹកចាក់ភ្លើង ខណៈដែលអ្នកវាស់វ៉ុលនៅខ្សែគ្រាប់តូច។
ធ្វើការធ្វើតេស្តថយចុះវ៉ុល (voltage drop) នៅពេលបើកម៉ាស៊ីន។ ការថយចុះវ៉ុលខ្លាំងបង្ហាញពីបញ្ហាភាពត្រឹមត្រូវខាងក្នុងនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់របស់សូល៉ីណូអ៊ីត។ សូល៉ីណូអ៊ីតដែលដំណើរការបានត្រឹមត្រូវគួរមានការថយចុះវ៉ុលតិចតួចនៅលើថែនចតុកោណចម្បងរបស់វានៅពេលបើកចរន្ត។ ការអានការត្រួតពិនិត្យខ្ពស់បង្ហាញពីការខូចឬរលួយនៃការតភ្ជាប់ខាងក្នុង ដែលត្រូវការជំនួស។
ដំណោះស្រាយនិងការជួសជុលបន្ទាន់
បច្ចេកទេសសម្អាតនិងថែទាំ
បញ្ហាផ្សេងៗរបស់សូល៉ីណូអ៊ីតអាចត្រូវបានដោះស្រាយតាមរយៈនីតិវិធីសម្អាតនិងថែទាំត្រឹមត្រូវ។ ដកសូល៉ីណូអ៊ីតចេញពីម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម ហើយសម្អាតថែនទាំងអស់ដោយប្រើកន្ត្រៃខ្សែឬក្រដាសកោរដើម្បីយកសារធាតុរលួយចេញ។ លាបខ្លាញ់ដែលមិននាំចរន្ត (dielectric grease) លើថែនបន្ទាប់ពីសម្អាត ដើម្បីការពារការរលួយនាពេលអនាគត និងធានាការតភ្ជាប់អគ្គិសនីដែលអាចទុកចិត្តបាន។
សម្រាប់សូលេណូអ៊ីដដែលមានគម្របដែលអាចដោះចេញបាន សូមបំបែកវាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយសម្អាតផ្ទៃក្នុងនៃផ្ទៃប៉ះ។ ប្រើសារធាតុសម្អាតផ្ទៃប៉ះអគ្គិសនី និងក្រដាសខៀវល្អិត ដើម្បីយកសារធាតុអុកស៊ីដចេញពីផ្ទៃប៉ះ។ ពិនិត្យមើលដុំចុច និងរន្ធរបស់វាថាមានសភាពខូច ឬខូចខាតដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការដំណើរការដែរឬទេ។ ការបុកសារធាតុរំអិតលើផ្នែកដែលធ្វើចលនា អាចជួយពង្រឹកប្រសិទ្ធភាព និងបន្លាយអាយុកាលប្រើប្រាស់។
វិធីសាស្ត្របញ្ចៀសបន្ទាន់
នៅពេលដែលអ្នកនៅតែឈរនឹងកន្លែងដោយសារសូលេណូអ៊ីដខូច អ្នកអាចបញ្ចៀសវាបានបណ្តោះអាសន្នដោយប្រើខ្សែភ្លើងបំបែក ឬស្ក្រឺវឌ្ឍរ។ សូមស្វែងរកថ្នេរធំពីរនៅលើសូលេណូអ៊ីដ ហើយភ្ជាប់វាដោយប្រើស្ក្រឺវឌ្ឍរដែលមានស្រោមការពារ ខណៈដែលមាននរណាម្នាក់បង្វិលគន្លុកគ្រាប់ចាក់។ វិធីនេះនឹងភ្ជាប់ថ្មដោយផ្ទាល់ទៅម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម ដោយបញ្ចៀសមុខងារបិទ/បើករបស់សូលេណូអ៊ីដ។
ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់បំផុតពេលព្យាយាមវិធីសាកសួរនេះ ដោយសារវាពាក់ព័ន្ធនឹងចរន្តអគ្គិភ័យខ្ពស់ និងការបញ្ចេញផ្លូវភ្លើង។ ត្រូវប្រាកដថាយានជំនិះស្ថិតក្នុងទីតាំងបញ្ឈប់ ឬទីតាំងអព្យាក្រឹត ហើយមានហ្វ្រាំងដៃបិទ។ វិធីនេះគួរតែត្រូវបានប្រើតែជាវិធានការបន្ទាន់ប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីនាំយានជំនិះរបស់អ្នកទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលជួសជុល មិនមែនជាដំណោះស្រាយអចិន្ត្រៃយ៍នោះទេ។
នីតិវិធីការជំនួស
ការជំនួសសូលេណូអ៊ីដដែលខូចត្រូវការឧបករណ៍មូលដ្ឋាន និងចំណេះដឹងមេកានិច។ ដោះខ្សែកាបអវិជ្ជមាននៃថ្មមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ ដើម្បីការពារការខ្លីចរន្តដោយចៃដន្យ។ ដោះការតភ្ជាប់អគ្គិភ័យចេញពីសូលេណូអ៊ីដចាស់ ដោយកត់សំគាល់ទីតាំងរបស់វាសម្រាប់ការដំឡើងឡើងវិញដោយត្រឹមត្រូវ។ សូលេណូអ៊ីដភាគច្រើនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ូទ័រចាប់ដោយឆ្នូតពីពីរទៅបីគ្រាប់។
ដំឡើងសូលីនយូអ៊ីដថ្មីឡើងវិញតាមលំដាប់ច្រាស់ ដោយធានាថាការតភ្ជាប់អគ្គិសនីទាំងអស់ស្អាត និងជាប់ល្អ។ បើករណ្ដៅខ្ទះដោយខ្លាញ់ដែលមិនអាចនាំអគ្គិសនីបានបន្តិចមុនពេលភ្ជាប់ខ្សែ។ ពិនិត្យឡើងវិញនូវការតភ្ជាប់ទាំងអស់មុនពេលភ្ជាប់ថ្មឡើងវិញ និងធ្វើការសាកល្បងជួសជុល។ សូលីនយូអ៊ីដដែលដំឡើងបានត្រឹមត្រូវគួរផ្ដល់សេវាកម្មដែលអាចទុកចិត្តបានអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
យុទ្ធសាស្ត្រ ទប់ស្កាត់ និង ថែរក្សា
កាលវិភាគពិនិត្យឡើងវិញជាប្រចាំ
អនុវត្តកាលវិភាគពិនិត្យជាប្រចាំដើម្បីចាប់យកបញ្ហាសូលីនយូអ៊ីដដែលអាចកើតមានមុនពេលវាធ្វើឱ្យអ្នកនៅសល់ដោយគ្មានដំណោះស្រាយ។ ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំប្រចាំ សូមពិនិត្យមើលសូលីនយូអ៊ីដ និងការតភ្ជាប់របស់វាសម្រាប់សញ្ញាណនៃការខូច ការរលួយ ឬការខូចខាត។ សម្អាតខ្ទះរៀងរាល់ឆ្នាំ ឬញឹកជាងនេះនៅក្នុងបរិស្ថានដែលធ្ងន់ធ្ងរ ដែលមានការប៉ះពាល់ជាមួយអំបិល ឬសំណើម។
រួមបញ្ចូលការពិនិត្យប្រព័ន្ធចាប់ផ្ដើមនៅក្នុងការថែទាំរបស់អ្នកមុនរដូវរងា ពីព្រោះអាកាសធាតុត្រជាក់អាចបង្ហាញអំពីគ្រឿងផ្នែកដែលមានសភាពខ្សោយ ហើយអាចបរាជ័យនៅពេលប្រតិបត្តិការក្រោមសីតុណ្ហភាពទាប។ សាកល្បងសមត្ថភាពប្រព័ន្ធចាប់ផ្ដើម ហើយដោះស្រាយសញ្ញាណនៃការចាប់ផ្ដើមយឺតៗ ឬការប្រតិបត្តិការប្រែប្រួលមុនពេលវាកាន់តែអាក្រក់ឡើង។
វិធានការការពារបរិស្ថាន
ការពារសូល៉ីនយូអ៊ីដចាប់ផ្តើមរបស់អ្នកពីការខូចខាតដោយសារបរិស្ថាន ដោយរក្សាទុកកន្លែងម៉ាស៊ីនអោយស្អាត និងគ្មានសំណើម ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ សម្អាតសំរាមដែលបានប្រមូលផ្តុំ ដែលអាចជាប់សំណើមនៅលើគ្រឿងភ្លើង។ ពិចារណាការប្រើប្រាស់ស្រទាប់ការពារ ឬគ្របដណ្តប់ នៅក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ខ្លាំង ដែលមានសារធាតុអំបិល ឬសារធាតុបំពុលឧស្សាហកម្ម។
ធានាការថែទាំថ្មឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីការពារបញ្ហាសូល៉ីនយូអ៊ីដដោយសារវ៉ុលមិនត្រឹមត្រូវ។ រក្សាទុកគល់ថ្មអោយស្អាត និងជាប់ជួន ហើយរក្សាថ្នាល់អេឡិចត្រូលៃតែមតានឹងតម្រូវការនៅក្នុងថ្មដែលត្រូវបានថែទាំ។ ថ្មល្អមួយបន្ថយសម្ពាធទៅលើប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមទាំងមូល រួមទាំងសូល៉ីនយូអ៊ីដ ដែលធ្វើឱ្យអាយុកាលគ្រឿងបន្ថែមកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
សំណួរញឹកញាប់
តើសូល៉ីនយូអ៊ីដចាប់ផ្តើមមួយមានអាយុកាលប៉ុន្មានជាទូទៅ?
សូល៉ីនយដែលមានគុណភាពល្អអាចមានអាយុកាលរហូតដល់ 100,000 ទៅ 150,000 ម៉ាយល៍ ក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កត្តាផ្សេងៗដូចជាអាកាសធាតុ ទម្លាប់បើកបរ និងការថែទាំអាចប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់អាយុកាលរបស់វា។ យានយន្តដែលប្រើប្រាស់ក្នុងបរិស្ថានអាក្រក់ ឬអ្នកដែលថែទាំប្រព័ន្ធអគ្គិសនីមិនបានល្អ អាចនឹងជួបការខូចសូល៉ីនយដ៍មុនពេលវេលា ខណៈដែលយានយន្តដែលថែទាំបានល្អក្នុងអាកាសធាតុស្មើៗ ភាគច្រើនអាចប្រើបានលើសពីចម្ងាយដែលគេរំពឹងទុក។
តើខ្ញុំអាចបើកបរដោយមានសូល៉ីនយដ៍ខូចបានទេ?
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកកំពុងដំណើរការ សូល៉ីនយដ៍ដែលខូចនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់សក្តានុពលក្នុងការបើកបរទេ ពីព្រោះវាមានសកម្មភាពតែក្នុងដំណាក់កាលចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ ទោះយ៉ាងណា អ្នកនឹងមានហានិភ័យនៃការត្រូវជាប់នៅកន្លែងណាមួយ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបញ្ឈប់ដំណើរ ឬអ្នកបិទវា ពីព្រោះអ្នកប្រហែលជាមិនអាចចាប់ផ្តើមឡើងវិញបាន។ វាជាការប្រសើរក្នុងការជំនួសសូល៉ីនយដ៍ដែលកំពុងធ្លាក់ចុះភ្លាមៗ ជាជាងទុកឱ្យមានការខូចបែបមិនបានរំពឹងទុកនៅកន្លែងដែលមិនសមរម្យ។
តើមានភាពខុសគ្នាអ្វីខ្លះរវាងសូល៉ីនយដ៍ចាប់ផ្តើម និង រ៉ីឡេចាប់ផ្តើម ?
សូល៉ីណូអ៊ីតចាប់ផ្តើមត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់លើម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម ហើយគ្រប់គ្រងទាំងការបិទ/បើកភ្លើង និងការដំឡើងផ្នែកមេកានិចរបស់ផ្គុំធ្នើចាប់ផ្តើម។ ខ្សែពន្លត់ចាប់ផ្តើម ដែលជាធម្មតាស្ថិតនៅប្រអប់ហ្វូស គ្រាន់តែផ្តល់នូវការបិទ/បើកភ្លើងប៉ុណ្ណោះ ហើយគ្មានមុខងារដំឡើងផ្នែកមេកានិចនោះទេ។ យានជំនិះខ្លះប្រើប្រាស់ធាតុទាំងពីរ ខណៈដែលយានជំនិះផ្សេងទៀតពឹងផ្អែកតែលើម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមដែលមានសូល៉ីណូអ៊ីត។
ហេតុអ្វីបានជាសូល៉ីណូអ៊ីតរបស់ខ្ញុំដំណើរការខ្លះដង ប៉ុន្តែខ្លះដងទៀតវិញមិនដំណើរការ?
ការដំណើរការសូល៉ីណូអ៊ីតបន្តបន្ទាប់ជាទំរង់ធម្មតាបង្ហាញពីការខូចខាតផ្នែកខាងក្នុងដែលថ្នាំបាត់មួយភាគ ការតភ្ជាប់ភ្លើងដែលលោត ឬគ្រឿងបន្លាស់ដែលអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាព។ ដោយសារតែផ្នែកទាំងនេះថ្នាំបាត់ ពួកវាអាចធ្វើការតភ្ជាប់បានល្អក្រោមលក្ខខណ្ឌខ្លះ ប៉ុន្តែបរាជ័យក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀត។ ការប្រែប្រួលវ៉ុលពីថ្មខ្សោយ ឬការតភ្ជាប់មិនល្អក៏អាចបណ្តាលឲ្យការដំណើរការមិនសុខស្រួល ធ្វើឲ្យបញ្ហាហាក់ដូចជាចៃដន្យ និងមិនអាចទាយបាន។
