EN
A i̇şə Salan Relesi avtomobilinizin işə salma anahtarı ilə işə salma mühərriki arasında elektrik rölesi funksiyasını yerinə yetirir və mühərrik başlanğıc sisteminin ən vacib komponentlərindən biridir. Bu kiçik, lakin güclü cihaz xətalı işlədikdə, nəqliyyat vasitəniz sadəcə işə düşmür, sizi yolun ortasında tərk edir və narahat edir. İşə salma solenoidinin ümumi problemlərini və həll yollarını bilmək sizə vaxt, pul qazandırır və gözlənilməz nasazlıqlar zamanı yaranan əbədiyyətdən qoruyur.
Solenoid, işıqlandırma açarını çevirəndə işə salan mühərrikə qoşulan elektromaqnit keçid kimi işləyir. O, metal nüvə ətrafına sarılmış naqil bobindən və batareya ilə işə salan mühərrik arasındakı dövrəni tamamlayan elektrik kontaktlarından ibarətdir. Düzgün işlədikdə solenoid plunjeri çəkən maqnit sahəsi yaradır, elektrik kontaktlarını bağlayır və yüksək cərəyanın işə salan mühərriyə axmasına imkan verir.
Başlanğıc Rele Rənginin Funksiyasını və Komponentlərini Anlamaq
Əsas İş Prinsipləri
İşə salan solenoidi, aşağı cərəyanlı siqnalı yüksək cərəyanlı dövrəni idarə etmək üçün istifadə edən elektromaqnit prinsiplərinə əsaslanır. Açarı çevirdiyiniz zaman kiçik miqdarda cərəyan solenoidin idarəetmə dövrəsindən keçir, elektromaqnit bobinini enerjiləndirir. Bu, yay gərginliyinə qarşı plunjeri dartmaq üçün kifayət qədər güclü maqnit sahəsi yaradır və əsas elektrik kontaktlarını bağlayır.
Əksər müasir başlanğıc relelərinin iki funksiyası var – elektrik sürüşdürülməsi və mexaniki qoşulma. Bu, yalnız elektrik dövrəsini bağlamaq deyil, həm də başlanğıc mühərrikinin dişli təchizatını flyuvelin üzük dişlisinə doğru itələmək də daxildir. Bu mexaniki hərəkət, elektrik enerjisinin başlanğıc mühərrikə verilməsindən əvvəl düzgün qoşulmanın təmin edilməsini və hər iki komponentin zədələnməsinin qarşısını alır.
Əsas Daxili Komponentlər
Hər bir başlanğıc rele sinirinin daxilində birgə işləyən bir neçə vacib komponent vardır. Elektromaqnit bobin tənzimləmə üçün lazım olan maqnit sahəsini yaradır, plunjer isə kontaktın bağlanması üçün lazım olan mexaniki hərəkəti təmin edir. Güclü elektrik kontaktları yüksək cərəyan axınınını idarə edir və qayıtma yayları enerji kəsildiyi zaman releyin söndürməsini təmin edir.
Housing bu daxili komponentləri nəmlik, toz və vibrasiya kimi təbii amillərdən qoruyur. Keyfiyyətli solenoidlər korroziyaya davamlı materiallardan hazırlanmış möhkəm konstruksiya və sıxılmış dizaynlara malikdir ki, bunlar ağır avtomobil şəraitində etibarlı işləməni təmin edir. Bu komponentlərin nə olduğunu başa düşmək problemlərin daha effektiv diaqnozunu mümkün edir.
Yaygın Başlatıcı Solenoid Problemləri
Mühərrikin dönmədən Tıkıltı Səsləri
Solenoiddə problem baş verməsinin ən tanınan əlamətlərindən biri mühərriki işə salmağa cəhd etdiyiniz zaman tez-tez tıkıltı səsi eşidilməsidir. Bu tıkıltı səs solenoidin işə salma düyməsindən siqnal aldığını və qoşulmağa cəhd etdiyini, lakin dövranı tamamilə bağlamağa mane olan bir şeyin olduğunu göstərir. Səs, solenoid müvəffəqiyyətsiz şəkildə kontaktlarını təkrar-təkrar bağlamağa çalışdıqca yaranır.
Bu klikləmə fenomeninə bir neçə səbəb ola bilər: batareya gərginliyinin kifayət qədər olmaması, elektrik kontaktlarının paslanması və ya solenoid kontaktlarının aşınması. Batareya gərginliyi solenoidin düzgün işləməsi üçün lazım olan həddin altına düşdükdə, elektromaqnit bobini kontaktları tamamilə bağlamaq üçün kifayət qədər güc yarada bilmir. Bu da solenoidin hissəvi işə düşüb dərhal sönməsi nəticəsində xarakterik klik-səs meydana çıxarır.
Tam Elektrik Xətası
Bəzən i̇şə Salan Relesi tamamilə xərabadır, giriş açarı döndərildikdə heç bir səs və ya reaksiya vermir. Bu səssiz xəta çox zaman solenoid bobinindəki poğunun elektrik naqilinin pozulduğunu göstərir və bu da maqnit sahəsinin yaranmasını tamamilə dayandırır. Maqnit sahəsi olmadan təkan verici hissə hərəkət edə bilmir və batareya ilə işə salma mühərriki arasında heç bir elektrik əlaqəsi yaranmır.
Tamamilə qırılma, həddindən artıq paslanmış terminallar və ya nəmliyin infiltrasiyasına imkan verən zədələnmiş solenoid korpusu nəticəsində də meydana gələ bilər. Su və ya digər çirkləndiricilər solenoidə düşdükdə, daxili komponentlərin paslanmasına və ya qısa qapanmasına səbəb ola bilər ki, bu da bütün cihazın işləməz hala düşməsinə gətirib çıxarır.
Dəfələrlə Başlama Problemləri
Dəyişkən problemlər, proqnozlaşdırıla bilməyən və tez-tez diaqnozu çətin olan xarakter daşıdığı üçün ən çətin solenoid problemlərindən biri hesab olunur. Avtomobiliniz normal şəkildə onlarla dəfə başlaya bilər, lakin birdən-birə xəbərdarlıq olmadan işləməz hala düşə bilər. Bu cür dəyişkən arızalar adətən elektrik bağlantılarının bol olmasından, qismən aşınmış kontaktlardan və ya temperaturdan asılı daxili komponentlərdən qaynaqlanır.
İstilik genişlənməsi və daralması solenoid daxilində elektrik qoşulmalarını təsir edərək müvəqqəti kontakt yarada bilər. Mühərrik bölməsi iş zamanı qızdıqca metal komponentlər genişlənir və bu, zəif qoşulmaların müvəqqəti olaraq yaxşılaşmasına səbəb ola bilər. Əksinə, soyuq temperatur qoşulmaların daralmasına və işləməməsinə səbəb ola bilər ki, buna görə də bəzi avtomobillərin səhər soyuq hava şəraitində işə salınması çətin olur.
Diaqnostika Üsulları və Alətləri
Vizual Yoxlama Üsulları
Diaqnostika prosesinə start solenoidinin və onun qoşulmalarının diqqətlə vizual yoxlanılması ilə başlayın. Çatlamış korpus, yanıq və ya ərimiş terminallar və ya artıq korroziya kimi zədələnmənin aşkar əlamətlərinə diqqət yetirin. Terminal ətrafında yaşıl və ya ağ tozabənzər çöküntülər elektrik keçiriciliyini pozan korroziyanı göstərir.
Bütün naqillərin birləşmələrini möhkəmlik və bütövlük baxımından yoxlayın. Sıxılmamış birləşmələr müqavimət yaradır və solenoidin düzgün işləməsi üçün lazım olan gərginliyi azaldır. Solenoiddə problem varmış kimi təsir edə biləcək batareya terminallarını da yoxlayın. Güvənildir ki, başlanğıc sisteminin düzgün işləməsi üçün təmiz və sıxılmış birləşmələr vacibdir.
Elektrik Test Üsulları
Solenoid dövrəsinə gərginlik və keçid testləri aparmaq üçün rəqəmsal multimetr istifadə edin. Mühərrik söndüyündə solenoid terminallarında batareya gərginliyini ölçməklə başlayın. Əsas enerji terminalında tam batareya gərginliyini görməlisiniz. İdarəetmə dövrəsini test edərkən köməkçinizə qayğı anahtarını çevirərkən siz kiçik terminal naqilində gərginliyi ölçün.
Solenoidda başlanğıc cəhdləri zamanı gərginlik düşməsini yoxlayın. Artıq gərginlik düşməsi solenoid kontaktlarının daxilində daxili müqavimət problemi olduğunu göstərir. Düzgün işləyən solenoid enerji verildikdə əsas terminalları arasında minimal gərginlik düşməsi göstərməlidir. Yüksək müqavimət göstəriciləri aşınmış və ya paslanmış daxili kontaktların olduğu və əvəz edilməsinin tələb olunduğunu göstərir.
Tez Təmir Həlləri və Təmir İşləri
Təmizləmə və Tənzimləmə Üsulları
Çoxsaylı başlanğıc solenoid problemləri düzgün təmizləmə və tənzimləmə üsulları ilə həll edilə bilər. Solenoidi işlədici mühərrikdən çıxarın və korroziyanı aradan qaldırmaq üçün bütün terminalları tel fırça və ya şpantla təmizləyin. Gələcəkdə korroziyanın qarşısını almaq və etibarlı elektrik əlaqəsini təmin etmək üçün təmizlədikdən sonra terminallara dielektrik yağ çəkin.
Qapaqları çıxarılabilən solenoidlər üçün cihazı ehtiyatla sökün və daxili kontaktları təmizləyin. Kontakt səthlərindən oksidləşməni aradan qaldırmaq üçün elektrik kontakt təmizləyicisindən və nazik kağız şəbəkəsindən istifadə edin. Düzgün işləməyə mane ola biləcək zərbə və onun dəliyi üçün aşınma və ya zədələnmə axtarın. Hərəkətli hissələrin yüngül yağlanması performansı yaxşılaşdıra və xidmət müddətini uzada bilər.
Təcili Keçid Üsulları
Söndürülüb qalan solenoidlə qalanda, bəzən keçid kabelləri və ya vida açarı ilə onu müvəqqəti olaraq keçmək olar. Solenoid üzərindəki iki böyük terminalı tapın və birisi yanğın açarını çevirərkən izolyasiyalı vida açarı ilə onları ehtiyatla bağlayın. Bu, akkumulyatoru starter motoruna birbaşa qoşur və solenoidin keçid funksiyasını atlayır.
Bu keçid metodunu tətbiq edərkən yüksək elektrik cərəyanı və mümkün qırçımlar səbəbindən maksimum ehtiyatlılıqla davranın. Avtomobilin park və ya neytralda olduğunu və əl tormozunun sıxıldığını təmin edin. Bu metod yalnız avtomobilinizi təmir üçün xidmət mərkəzinə çatdırmaq üçün təcili halda istifadə edilməlidir, daimi həll kimi deyil.
Əvəzetmə Prosedurları
Xətalı solenoidin əvəz edilməsi üçün əsas alətlər və mexaniki bilik tələb olunur. Qəza ilə qısa qapanmadan qorunmaq üçün işə başlamazdan əvvəl batareyanın mənfi kabelini çıxarın. Köhnə solenoiddən elektrik bağlantısını çıxarın və düzgün şəkildə yenidən quraşdırmaq üçün onların yerlərini qeyd edin. Əksər solenoidlər iki və ya üç boltla işə salıcı motora birləşdirilir.
Yeni solenoidi tərs ardıcıllıqla quraşdırın və bütün elektrik birləşmələrinin təmiz və sıx olduğundan əmin olun. Naqilləri birləşdirməzdən əvvəl kontaklara az miqdarda dielektrik yağ çəkin. Batareyanı yenidən qoşmadan və təmiri yoxlamadan əvvəl bütün birləşmələri iki dəfə yoxlayın. Düzgün quraşdırılmış solenoid illər boyu etibarlı xidmət göstərməlidir.
Qarşısının alınması və texniki baxım strategiyaları
Müntəzəm yoxlama cədvəli
Solenoidlə bağlı potensial problemləri, onların sizi yol ortasında buraxmasına imkan vermədən müəyyən etmək üçün müntəzəm yoxlama cədvəli tətbiq edin. Müntəzəm texniki baxım zamanı solenoidi və onun birləşmələrini aşınma, korroziya və ya zədələnmə əlamətləri üçün vizual olaraq yoxlayın. Duz və ya rütubətə məruz qalma hallarının tez-tez baş verdiyi çətin şəraitdə illik təmizlik əməliyyatlarını daha tez-tez həyata keçirin.
Qış öncəsi texniki baxım rutininizə starter sisteminin yoxlanmasını daxil edin, çünki soyuq hava aşağı temperaturda işləyərkən arızalanma ehtimalı olan kənar komponentləri aşkar edə bilər. Ağırlaşmış vəziyyətə çevrilməsindən əvvəl başlanğıc sisteminin performansını yoxlayın və ağır başlanğıc və ya dəymiş işləmə əlamətlərini aradan qaldırın.
Çevrəni Koruma Tədbirləri
İnşaat qutusunu mümkün qədər təmiz və quru saxlayaraq işə salma rölesiini mühit şəraitindən qoruyun. Elektrik komponentlərinə nəmliyi tutan yığılmış çirk varsa onu təmizləyin. Duz spreyi və ya sənaye çirkləndiricilərinin mövcud olduğu xüsusi çətin şəraitdə qoruyucu örtüklər və ya təbiiqələr nəzərdən keçirin.
Gərginliklə əlaqəli röle problemlərini qarşısını almaq üçün batareyanın düzgün qayğısına baxın. Batareya terminallarını təmiz və sıx saxlayın və baxımlı batareyalarda elektrolit səviyyəsini normal saxlayın. Sağlam batareya işə salma sisteminə, o cümlədən röleyə olan təzyiqi azaldır və komponentlərin xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə uzadır.
SSS
İşə salma rölesinin normal istismar müddəti nə qədərdir?
Keyfiyyətli bir işə salma solenoidi normal istismar şəraitində 100.000 ilə 150.000 mil arası davam edə bilər. Lakin, iqlim, sürüş vərdişləri və təmir qaydaları kimi amillər ömrünə ciddi təsir göstərir. Sərt mühitlərdə istifadə olunan avtomobillər və ya elektrik sistemlərinin zəif təmiri aparılan nəqliyyat vasitələrində solenoid tez sıradan çıxa bilər, yaxşı baxılmış və mülayim iqlimdə istifadə olunan avtomobillər isə bu göstəriciləri tez-tez aşır.
Səbirsiz işə salma solenoidi ilə idarə etmək olarmı?
Mühərrik işə düşdükdən sonra işə salma prosesi xaricində səbirsiz solenoid idarə etməyə təsir etmir. Lakin mühərrik dayanarsa və ya siz onu söndürsəniz, yenidən işə sala bilməyəcəyiniz üçün yolunuzda qalma riski daşıyır. Nəticədə qeyri-əlverişli yerlərdə gözlənilmədən qalmaq ehtimalına qarşı, arızalanmış solenoidi dərhal dəyişdirmək məsləhətdir.
İşə salma solenoidi ilə başlatıcı relay ?
Başlatıcı solenoidi adətən başladıcı mühərrikə birbaşa bərkidilir və başladıcı sürüşdürücüsünün həm elektrik keçidini, həm də mexaniki qoşulmasını təmin edir. Adətən sigorta qutusunda yerləşən başladıcı relye yalnız elektrik keçidini təmin edir və mexaniki qoşulma funksiyasına malik deyil. Bəzi avtomobillər hər iki komponentdən istifadə edir, digərləri isə yalnız solenoidli başladıcı mühərrikə güvənilir.
Niyə solenoidim bəzən işləyir, bəzən yox?
Dəvamlı olmayan solenoid işləməsi adətən daxili kontaktların hissəvi aşınmasını, elektrik qoşulmalarının bolqanlanmasını və ya temperaturdan asılı komponentləri göstərir. Bu hissələr istifadə ilə aşınarkən bəzi şəraitdə kifayət qədər bağlantını təmin edə bilər, lakin digər hallarda uğursuz olur. Zəif batareya və ya pis qoşulmalar nəticəsində meydana gələn gərginlik dalğalanmaları da işləmədə dəvamlı olmayanlıq yarada bilər və bu, problemi təsadüfi və proqnozlaşdırılmaz edir.
