Issiqqa chidamli boshlang'ich rele-ni o'chirgich nima uchun Janubiy Sharqiy Osiyoda yuk mashinalari uchun zarur tanlov hisoblanadi?

Janubiy Sharqiy Osiyadagi kuydiruvchi quyosh ostida yo'l tomonda sindib qolgan yuk mashinasi doim haydovchining yuragiga tegadi — agar boshlang'ich relé birdan «nosozlik» qilsa, faqat dvigatel ishlamay qolmaydi, balki butun safar ham buziladi. Behuda ketayotgan narsa faqat safarda sarf etilgan vaqt ham emas, yo'qotilgan yoqilg'iga sarf etilgan pul ham emas, balki agar jo'natuvchining yetkazib berish muddati kechiksa, yillar davomida qurilgan ishonchli obro' ham ta'sirlanishi mumkin.

Shu sababli ham Janubiy Sharqiy Osiyaning turli burchaklariga boradigan yuk tashuvchi egalar uchun issiqlikka chidamli boshlanish elektromagniti hech qachon "ixtiyoriy aksessuar" emas, balki zarurlik bo'lib kelgan. Keling bugun Janubiy Sharqiy Osiyoda har bir yuk mashinasi egasi yuk tashuvchi avtomobillarini tropik iqlim sharoitiga mos ravishda ishlaydigan yuqori haroratga chidamli boshlang'ich relelar bilan jihozlash aqlli hisoblash ekanligini tushuntirib beraylik.

Nima uchun Janubiy Sharqiy Osiyoda ushbu issiqqa chidamli mahsulot kerak

Janubiy Sharqiy Osiyodagi iqlim o'rtacha yillik harorati 25 dan 35 gradus Celsiygacha bo'lgan oraliqda o'zgarib turadigan yuk mashinalari elektr tizimlari uchun tabiiy sinov maydoni sifatida qaralishi mumkin. Bunga yuqori namlik muhit ham qo'shiladi va bu g'ayritabiiy ish sharoitini yaratadi. Malayziya, Indoneziya va Tailand kabi mamlakatlarda atrof-muhit harorati tez-tez 40℃ dan yuqori ko'tariladi va yuk mashinasining dvigatel bo'limi ichidagi harorat hatto 100℃ dan ham oshib ketishi mumkin. Bunday sharoitlarda oddiy boshqarish relasi hech qachon yopilmaydigan hammomda turibdigan kabi bo'ladi, materiallarning tezla-yasharishi va uning ishlash samaradorligining keskin pasayishi kuzatiladi.

Boshlanish relyasi, shuningdek, boshlanish solenoidi sifatida ham tanilgan, batareyani boshlanish dvigateliga ulovchi asosiy komponentdir. Siz avtomashinani ishga tushirish uchun kalitni aylantirganda, boshlanish relyasi katta tokni ulaydi va boshlanish dvigatelini aylantirib, dvigateln chayqalishini ta'minlaydi. Ideal sharoitlarda bu jarayon faqat bir necha soniya davom etadi, lekin tropik iqlim sharoitlarida bir qator omillar ushbu oddiy jarayonni murakkab va nozik qiladi.

Yuqori haroratli va nam muhitda boshlanish relyasi qanday shikastlanadi?

Atrof muhitning harorati materialning reytinglangan haroratiga yaqinlashganda yoki hatto oshib ketganda, spiraldagi qarshilik mos ravishda ortadi, magnit kuchi susayadi va kontaktlarda bosim ham yetarli bo'lmay qoladi. Bu bevosita kontaktlarning qarshiligini oshiradi, natijada yanada ko'proq issiqlik chiqariladi — issiqlik qanchalik ko'p bo'lsa, muammolar shunchalik ko'payadi; muammolar qanchalik ko'paygan bo'lsa, issiqlik shunchalik ko'payadi, bu vayron qiluvchi doirani hosil qiladi va nihoyatda relye "erta nafarxona"ga chiqishiga olib keladi.

Yana yomonroq jihat — Janubi-Sharqiy Osiyoda keng tarqalgan transport tiqilishi. Haydovchilar tez-tez dvigatelni qayta ishga tushirishga harakat qilishlari kerak bo'ladi va boshlanish relyesi doimiy ravishda yuqori tok urilishlariga duchor bo'ladi, bu esa isib ketish muammosini yanada yomonlashtiradi. Agar boshlanish teshigi doim yoqilgan holda qolsa, u oxir-oqibat isib ketish tufayli shikastlanadi.

Yuqori haroratlardan tashqari, Janubiy Sharqiy Osiyoda doimiy namlik ham relelar uchun "ko'rinmas o'ldiruvchi" hisoblanadi. Bu yerda havo namligi butun yil davomida 70% dan yuqori bo'lib qoladi. Nam muhit metall kontaktlarning oksidlanishini va korroziyasini tezlashtiradi. Biror kontakt qarshiligi ortib ketganda, kuchlanish pasayishi va ishga tushirish qiyinligi yuzaga kelishi oson. Oddiy relelarning germetikligi ham o'rtacha darajada bo'ladi. Havo namligi va zararli moddalar osongina kirib, turli elektr nosozliklariga sabab bo'lishi mumkin. Shu sababli ham suvdan himoyalangan ishga tushirish relési janubiy Sharqiy Osiyoda ayniqsa muhim.

SO eng keng tarqalgan nosozlik belgilari: Solenoid muammosini o'zingiz aniqlang

Yaxshiyamki, rele to'liq ishdan chiqishidan oldin yuk mashinasi ko'pincha bir qator ogohlantiruvchi signallarni beradi. Ushbu nosoz ishga tushirish solenoidining belgilari vaqtida aniqlash orqali muammolarni o'z vaqtida hal etish va kechiktirilmas holda buzilish noqulayligini oldini olish mumkin. Eng keng tarqalgan nosozlik signallariga quyidagilar kiradi:

• Ishga tushirishda bitta baland shovqin chiqadi, lekin dvigatel umuman aylanmaydi - bu odatda rele kontaktlarining yonib ketganligi yoki tulbaning shikastlanganligini ko'rsatadi.
• Dvigatel sekin va sust ishga tushadi. Agar batareya kuchlanishi me'yorida ekanligi tekshirilgan bo'lsa ham - kontaktlarda korroziya tufayli yuqori qarshilik hosil bo'lib, tok uzatishiga ta'sir qilayotgan bo'lishi ehtimol katta.
• Kalitni buragandan so'ng hech qanday reaksiya bo'lmaydi. Asboblar panelidagi chiroq yonadi, lekin boshqich motor aylanmaydi - bu ham rele ishdan chiqishining tipik namoyon bo'lishi hisoblanadi.
• Agar rele narmal holatdan tashqari qizib ketish boshlasa, hatto qo'l bilan tutib bo'lmasa, unda u noaniq ishlamoqda va darhol tekshirilishi kerak.
• Ishga tushirish paytida gumburlash yoki ishqalanish tovushini eshitsangiz - bu relenig to'liq ulanmaganligi yoki boshqich motorda muammo bo'lishi sababli bo'lishi mumkin. Ikkalasi ham vaqtida texnik xizmat ko'rsatishni talab etadi.

Yuqori haroratga chidamli dizayn yuqori harorat muammosini qanday hal etadi?

Nosozliklar vujudga kelishini kutish o'rniga, muammo manbaidan — tropik sharoitlarga maxsus mo'ljallangan yuqori haroratga chidamli boshlanish relyesi orqali hal etish yaxshiroq. Bu relye bir nechta dizayn takomillashtirishlar orqali nam va issiq ob-havo muammosini uzoq vaqt oldindan hal qilgan.

Birinchidan, g'altak materiali yangilangan — bu turdagi relye oddiy modellardan farqli ravishda maxsus yuqori haroratga chidamli izolyatsiya materiallaridan foydalanadi. U shunchalik "issiq sezgir" bo'lmaganligi sababli dvigatel bo'limidagi yuqori haroratda ham barqaror ishlashi ta'minlanadi va natijada issiqqa chidamliligi ancha yaxshilanadi.

Aloqa materialiga ham ko'p mehnat qilingan. Yaxshi namunalar barchasi xususiyatlari barqaror bo'lgan kontakt qarshiligi va elektr ishqalarni yo'qotishga chidamli bo'lgan yuqori sifatli kumush alloy yoki bimetal kontaktdan foydalanadi. Agar siz uni har safar tafsilda turib qolganingizda qayta-qayta ishga tushirsangiz ham, u yaxshi aloqani saqlab, sizni hech qachon aldashmaydi.

Yaxshi germetiklanish ham muhim ahamiyatga ega. Ishonchli, yuqori haroratga chidamli relelar barchasi namlik, chang va korroziyaga olib keladigan moddalarning kirishini oldini oluvchi yuqori sifatli suv o'tkazmaydigan germetik plombalarga ega. Bu nam va havo nam bo'lgan Janubiy Sharqiy Osiyoda oddiygina "hayotni qutqaruvchi" dizayn hisoblanadi.

Issiqlik tarqatish dizayni ham e'tibordan mahrum qolinmagan. Ba'zi relalarga issiqlikni so'ndiruvchi radiatorlar o'rnatilgan yoki dvigatel bo'limidagi boshqa issiqlik chiqaruvchi komponentlardan ajratish uchun izolyatsiya to'sig'i qo'shilgan. Natijada, harorat darhol pasayadi va ishlash xavfsizroq bo'ladi.

Eng yaxshi solenoid releni tanlang S harqiy Osiyodagi yuk mashinalari uchun

Yuk mashinangiz uchun boshlanish relyesini tanlashda quyidagi omillarni ham hisobga olish kerak:

• Harorat reytingi eng muhim jihatdir. Yuqori haroratga chidamli ekanligini aniq ko'rsatadigan mahsulotlarni tanlash zarur. Ishlatish harorati kamida -40℃ dan +125℃ gacha bo'lishi kerak, shunda dvigatel bo'limidagi yuqori harorat sinoviga chidashi mumkin.
• Sifat sertifikati qattiq etalon hisoblanadi. Xalqaro sifat standartlariga javob beradigan mahsulotlarga ustuvorlik bering. Sertifikat ishlab chiqaruvchi sifat nazoratida ehtiyotsiz emasligini anglatadi, shu sababli ularni foydalanishda siz xavfsizroq his qilasiz.
• Jinsiy mosligi e'tiborsiz qoldiriladi. Avvalo, relyening yuk mashinangiz brendi va modeliga mos kelishiga ishonch hosil qiling. Uni sotib olgandan so'ng o'rnatib bo'lmasligi tufayli barcha qiyinchiliklarga duch kirmang.
• Suvdan himoya qilish xususiyati ham buzilmay qolishi kerak. Relening IP67 so'rovnomasiga ega ekanligiga ishonch hosil qiling, bu to'liq changdan va suv ostida turishga chidamli bo'lishini ta'minlaydi. Sharqiy Osiyoda kuchli yomg'ir yog'sa yoki noxohishlik bilan suv to'planishgan yo'llarda harakatlanilsa ham tashvishlanmang.

Agar haqiqiy issiqlikka chidamli boshlang'ich rele tanlashni xoxlasangiz, ehtimol N ingbo Kedong A uto Parts C o., LTD. , yaptik eng ishonchli hamrahangingiz bo'lishi mumkin.