EN
- ຄຳອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ທີ່ມາ: |
Zhejiang, ຈີນ |
ຊື່ເຫລົ່າ: |
Kedong |
ເລກທີ່ຂອງມື້ແບບ: |
665-5381 |
OE: |
ອ້າງອີງ: ZM5381 |
ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: |
20 |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
Neutral / Customization /KEDONG |
ເວລາຈັດສົ່ງ: |
30 ວັນ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
ສາມາດປັບປຸງໄດ້ |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
150,000pcs/ເດືອນ |
ເນີ້ນ້າວ:
ໂຊເລນອຍດ໌ສະຕາເຟີມໍເຕີຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃຊ້, ຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວ. ກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານ, ຜ່ານການກວດກາຄຸນນະພາບຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ນິຍົມໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ.
ການນຳໃຊ້:
ລົດ |
ແບບລະບົບ |
ຈາກ |
260 |
E |
1985 |
260 |
ເປັນ |
1985 |
300 |
CE-24 Coupe |
1987 |
300 |
E |
1985 |
300 |
ເປັນ |
1986 |
300 |
TE 4MATIC |
1989 |
715 C Accelo |
- |
2003 |
C-CLASS |
C 180 |
2002 |
C-CLASS |
C 200 |
2002 |
C-CLASS |
C 230 |
2002 |
C-CLASS |
C 250 |
2011 |
C-CLASS |
C 280 |
1993 |
C-CLASS |
C 300 |
2007 |
C-CLASS |
C 350 |
2007 |
C-CLASS |
C 36 AMG |
2007 |
ຮຸ້ນ E |
E 280 |
1994 |
ຮຸ້ນ E |
E 280 T |
1993 |
ຮຸ້ນ E |
E 300 |
1993 |
ຮຸ້ນ E |
E 320 T |
1993 |
M-Class |
ML 270 CDI |
1999 |
S-Class |
1.1i com motor HFX ການຜະລິດ |
1991 |
S-Class |
300 SE |
1991 |
S-Class |
S 280 |
1993 |
S-Class |
S 320 |
1993 |
SL-Class |
300 SL |
1989 |
SL-Class |
300 SL ລລະຄັງ |
1985 |
SL-Class |
300 SL-24 |
1989 |
SL-Class |
SL 280 |
1993 |
SL-Class |
SM 320 |
1993 |
Sprinter |
311 CDI |
2001 |
Sprinter |
313 CDI |
2001 |
Sprinter |
316 |
2008 |
Sprinter |
413 CDI |
2001 |
Vaneo |
1.7 CDI (414.700) (414) 4 ຂະບວນ ດີເຊນ |
2002 |
ມັດໂຊ |
3.2i ກັບເຄື່ອງຈັກ M16 E32 |
1996 |
| ຕົວເກັບຄວາມດັ່ງເດີມ | 12V |
| ຂັ້ວຕໍ່ B+ | M8 |
| ຂັ້ວຕໍ່ M | M8 |
| ເທີມິນອາລົມໄຟ | M6 Post |
| ຫໍລັກຕິດຕັ້ງ | 3(ອັນ) |
| ຄວາມຍາວທັງຫມົດ | 71.5(ມມ) |
| ພະລັງງານອັດຕາ | 25W |
| เส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก | 52.4(ມມ) |
| ຄວາມຍາວຂອງຮ້າງ | 41(ມມ) |
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ຕິດຕັ້ງງ່າຍ
ໃຫ້ເລກອ້າງອີງ OE ທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສອດຄ້ອງກັບລົດຂອງທ່ານ
ການອອກແບບມີຄວາມກົງກັນຂ້າມກັບຊິ້ນສ່ວນດັ້ງເດີມຢ່າງສູງ, ມີອິນເຕີເຟດທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນງ່າຍ
ຫຼັກທີ່ແຂງ, ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ
ໂຄງສ້າງທີ່ປິດຊັດອາດຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມເປື່ອຍ, ຝຸ່ນ ແລະ ຄວາມຊື່ນເຂົ້າໄປໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ປ້ອງກັນສ່ວນປະກອບທີ່ແມ່ນຍໍາພາຍໃນ ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງພາຍໃນຫ້ອງຈັກ.
ການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ
ສະຫຼັບໄຟຟ້າແຕ່ລະອັນຈະຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບພະລັງງານ, ການທົດສອບການຕອບສະໜອງ ແລະ ການທົດສອບຄວາມທົນທານກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານ.
ຍືນ ຍົງ ແລະ ຍາວ ນານ
ໂຄງສ້າງພາຍໃນທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການເມື່ອຍຂອງຜະລິດຕະພັນດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
