EN
- Გენერალური ინფორმაცია
- Რეკომენდებული პროდუქტები
Წარმოშობის ადგილი: |
Ჩეჯიანგი, ჩინეთი |
Ბრენდის სახელი: |
Kedong |
Მოდელის ნომერი: |
665-5381 |
OE: |
REF.：ZM5381 |
Მინიმალური შეკვეთის რაოდენობა: |
20 |
Შეფუთვის დეტალები: |
Ნეიტრალური / პერსონალიზება /KEDONG |
Მიწოდების დრო: |
30 დღე |
Გადახდის პირობები: |
Განსაზღვრული |
Მიწოდების შესაძლებლობა: |
150,000 ცალი/თვეში |
Აღწერა:
Ჩვენი სტარტერის მოტორის სოლენოიდები გამოცდილია მკაცრი ტესტირებით, წინააღმდეგია ცვეთას, ადგილს აძლევს მაღალ ტემპერატურას და განსაზღვრულია გრძელი სერვისული სიცოცხლით. საწარმოდან გასვლამდე ის გადის რამდენიმე ხარისხის შემოწმებას, რაც უზრუნველყოფს მდგრად და საიმედო მუშაობას და უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას მოძრაობის დროს.
Გამოყენება:
Მანქანა |
Მოდელი |
Საწყისი |
260 |
E |
1985 |
260 |
Იყო |
1985 |
300 |
CE-24 Coupe |
1987 |
300 |
E |
1985 |
300 |
Იყო |
1986 |
300 |
TE 4MATIC |
1989 |
715 C Accelo |
- |
2003 |
C-Class |
C 180 |
2002 |
C-Class |
C 200 |
2002 |
C-Class |
C 230 |
2002 |
C-Class |
C 250 |
2011 |
C-Class |
C 280 |
1993 |
C-Class |
C 300 |
2007 |
C-Class |
C 350 |
2007 |
C-Class |
C 36 AMG |
2007 |
E-კლასი |
E 280 |
1994 |
E-კლასი |
E 280 T |
1993 |
E-კლასი |
E 300 |
1993 |
E-კლასი |
E 320 T |
1993 |
M-კლასი |
ML 270 CDI |
1999 |
S-კლასი |
1.1i com motor HFX |
1991 |
S-კლასი |
300 SE |
1991 |
S-კლასი |
S 280 |
1993 |
S-კლასი |
S 320 |
1993 |
SL-კლასი |
300 SL |
1989 |
SL-კლასი |
300 SL Roadster |
1985 |
SL-კლასი |
300 SL-24 |
1989 |
SL-კლასი |
SL 280 |
1993 |
SL-კლასი |
SM 320 |
1993 |
Sprinter |
311 CDI |
2001 |
Sprinter |
313 CDI |
2001 |
Sprinter |
316 |
2008 |
Sprinter |
413 CDI |
2001 |
Vaneo |
1.7 CDI (414.700) (414) 4 Cyl. DIESEL |
2002 |
Მუსო |
3.2i com motor M16 E32 |
1996 |
| Ვოლტი | 12V |
| Ტერმინალი B+ | M8 |
| Ტერმინალი M | M8 |
| Ტერმინალი საწყისი | M6 სვეტი |
| Მისამაგრების ხვრელები | 3(ცალი) |
| Სრული სიგრძე | 71,5(მმ) |
| Შეფასებული სიმძლავრე | 25W |
| Გარე დიამეტრი | 52.4(მმ) |
| Სიგრძე | 41(მმ) |
Ზუსტი თავსებადობა და მარტივი დაყენება
Მოგვაწოდეთ ზუსტი OE რეფერენციული ნომერი, რათა დარწმუნდეთ, რომ ემთხვევა თქვენს სატრანსპორტო საშუალებას.
Კონსტრუქცია ძალიან ჰგებულია ორიგინალ ნაწილებს, გაერთიანებული ინტერფეისებით და მარტივი ჩასვლით
Მყარი ბირთვი, სტაბილური მუშაობა
Დახურული სტრუქტურა ეფექტურად ავლენს ზეთის, მტვრის და ტენის შეღწევას, იცავს შიდა ზუსტ კომპონენტებს და ადაპტირებულია სამუშაო საშუალების მკაცრ გარემოსთვის
Მკაცრი ხარისხის შემოწმება უზრუნველყოფს ხარისხს
Თითოეული ელექტრომაგნიტური გადამრთველი საწყობიდან გასვლამდე გადის დატვირთვის, რეაგირების და მადა მოწყობილობის ტესტირებას
Მდგრადი და ხანგრძლივი
Ოპტიმიზებული შიდა სტრუქტურა და მაღალი ხარისხის მასალები პროდუქის დაღლილობის სიმტკიცეს მნიშვნელოვნად გაზარდეს
