EN
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
สถานที่กำเนิด: |
เจ้อเจียง ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: |
Kedong |
หมายเลขรุ่น: |
665-5381 |
OE: |
อ้างอิง：ZM5381 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: |
20 |
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: |
กลาง / แบบกำหนดเอง / KEDONG |
เวลาจัดส่ง: |
30 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: |
ปรับปรุง |
ความสามารถในการจัดหา: |
150,000 ชิ้น/เดือน |
คำอธิบาย:
โซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ทของเราผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด มีความทนทานต่อการสึกหรอ ทนต่อความร้อน และมีอายุการใช้งานยาวนาน ก่อนออกจากโรงงานจะผ่านการตรวจสอบคุณภาพหลายขั้นตอน เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพที่เสถียร น่าเชื่อถือ และความปลอดภัยในการขับขี่
การใช้งาน:
รถ |
รุ่น |
จาก |
260 |
อี |
1985 |
260 |
T |
1985 |
300 |
CE-24 Coupe |
1987 |
300 |
อี |
1985 |
300 |
T |
1986 |
300 |
TE 4MATIC |
1989 |
715 C Accelo |
- |
2003 |
C-Class |
C 180 |
2002 |
C-Class |
C 200 |
2002 |
C-Class |
C 230 |
2002 |
C-Class |
C 250 |
2011 |
C-Class |
C 280 |
1993 |
C-Class |
C 300 |
2007 |
C-Class |
C 350 |
2007 |
C-Class |
C 36 AMG |
2007 |
อี-คลาส |
E 280 |
1994 |
อี-คลาส |
E 280 T |
1993 |
อี-คลาส |
E 300 |
1993 |
อี-คลาส |
E 320 T |
1993 |
M-Class |
ML 270 CDI |
1999 |
เอส-คลาส |
1.1i พร้อมเครื่องยนต์ HFX |
1991 |
เอส-คลาส |
300 SE |
1991 |
เอส-คลาส |
S 280 |
1993 |
เอส-คลาส |
S 320 |
1993 |
SL-Class |
300 SL |
1989 |
SL-Class |
300 SL Roadster |
1985 |
SL-Class |
300 SL-24 |
1989 |
SL-Class |
SL 280 |
1993 |
SL-Class |
SM 320 |
1993 |
Sprinter |
311 CDI |
2001 |
Sprinter |
313 CDI |
2001 |
Sprinter |
316 |
2008 |
Sprinter |
413 CDI |
2001 |
Vaneo |
1.7 CDI (414.700) (414) 4 สูบ DIESEL |
2002 |
Musso |
3.2i พร้อมเครื่องยนต์ M16 E32 |
1996 |
| โลต | 12V |
| ขั้วต่อ B+ | M8 |
| ขั้วต่อ M | M8 |
| เทอร์มินัลอิกไนชัน | M6 Post |
| รูยึด | 3(ชิ้น) |
| ความยาวรวม | 71.5(มม.) |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 25W |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 52.4(มม.) |
| ความยาวของร่างกาย | 41(มม.) |
ความเข้ากันได้อย่างแม่นยำและการติดตั้งที่ง่ายดาย
ระบุหมายเลขอ้างอิง OE ที่ถูกต้องเพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าตรงกับยานพาหนะของคุณ
การออกแบบสอดคล้องกับชิ้นส่วนเดิมอย่างมาก มีอินเทอร์เฟซที่เป็นหนึ่งเดียว และสามารถเปลี่ยนได้ง่าย
แกนกลางแข็งแรง ประสิทธิภาพมั่นคง
โครงสร้างแบบปิดสนิทสามารถป้องกันคราบน้ำมัน ฝุ่น และความชื้นไม่ให้ซึมเข้าไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องชิ้นส่วนภายในที่ละเอียดอ่อน และสามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมห้องเครื่องยนต์ที่รุนแรง
การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพ
สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าแต่ละตัวจะผ่านการทดสอบภายใต้ภาระ การตอบสนอง และการทดสอบความทนทาน ก่อนออกจากโรงงาน
ทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนาน
โครงสร้างภายในที่ได้รับการปรับปรุงและวัสดุคุณภาพสูง ช่วยเพิ่มความแข็งแรงต่อการเหนื่อยล้าของผลิตภัณฑ์อย่างมาก
