- Panoramica
- Prodotti consigliati
Luogo di Origine: |
Zhejiang, Cina |
Nome del Marchio: |
Kedong |
Numero di Modello: |
665-5381 |
OE: |
RIF.: ZM5381 |
Quantità Minima di Ordine: |
20 |
Dettagli Imballo: |
Neutro / Personalizzazione / KEDONG |
Tempo di Consegna: |
30 giorni |
Condizioni di pagamento: |
Negoziale |
Capacità di fornitura: |
150.000 pezzi/mese |
Descrizione:
I nostri solenoidi del motorino di avviamento sono stati sottoposti a rigorosi test, risultando resistenti all'usura, al calore e caratterizzati da una lunga durata. Prima della spedizione, vengono effettuati numerosi controlli qualità, garantendo prestazioni stabili e affidabili e la sicurezza di guida.
Applicazione:
Auto |
Modello |
Da |
260 |
E |
1985 |
260 |
TE |
1985 |
300 |
CE-24 Coupe |
1987 |
300 |
E |
1985 |
300 |
TE |
1986 |
300 |
TE 4MATIC |
1989 |
715 C Accelo |
- |
2003 |
C-Class |
C 180 |
2002 |
C-Class |
C 200 |
2002 |
C-Class |
C 230 |
2002 |
C-Class |
C 250 |
2011 |
C-Class |
C 280 |
1993 |
C-Class |
C 300 |
2007 |
C-Class |
C 350 |
2007 |
C-Class |
C 36 AMG |
2007 |
E-Class |
E 280 |
1994 |
E-Class |
E 280 T |
1993 |
E-Class |
E 300 |
1993 |
E-Class |
E 320 T |
1993 |
Classe M |
ML 270 CDI |
1999 |
S-Class |
1.1i con motore HFX |
1991 |
S-Class |
300 SE |
1991 |
S-Class |
S 280 |
1993 |
S-Class |
S 320 |
1993 |
Classe SL |
300 SL |
1989 |
Classe SL |
300 SL Roadster |
1985 |
Classe SL |
300 SL-24 |
1989 |
Classe SL |
SL 280 |
1993 |
Classe SL |
SM 320 |
1993 |
Sprinter |
311 CDI |
2001 |
Sprinter |
313 CDI |
2001 |
Sprinter |
316 |
2008 |
Sprinter |
413 CDI |
2001 |
Vaneo |
1.7 CDI (414.700) (414) 4 Cil. DIESEL |
2002 |
Musso |
3.2i con motore M16 E32 |
1996 |
| Tensione | 12V |
| Terminale B+ | M8 |
| Terminale M | M8 |
| Accensione terminale | Morsetto M6 |
| Fori di montaggio | 3 (pezzi) |
| Lunghezza totale | 71,5 (mm) |
| Potenza nominale | 25W |
| Diametro Esterno | 52,4 (mm) |
| Lunghezza del corpo | 41 (mm) |
Compatibilità precisa e installazione facile
Fornire un numero di riferimento OE accurato per garantire la corrispondenza con il veicolo.
Il design è altamente coerente con i pezzi originali, con interfacce uniformate e sostituzione semplice
Nucleo solido, prestazioni stabili
La struttura sigillata può efficacemente prevenire l'ingresso di macchie d'olio, polvere e umidità, proteggendo le componenti interne di precisione e adattandosi all'ambiente severo del vano motore.
Rigida ispezione della qualità ne garantisce l'affidabilità
Ogni interruttore elettromagnetico viene sottoposto a test di carico, test di risposta e test di durata prima della spedizione.
Duraturo e duraturo
La struttura interna ottimizzata e i materiali di alta qualità hanno notevolmente migliorato la resistenza alla fatica del prodotto
