стартер двигателдин ичиндеги соленоид түймөгү
Моторду баштоочунун соленоидтик чачкасы мотордун учурчагына ийнетирилүүсүн жана ажыратылышын камсыз кылуу үчүн негизги электромагниттүү компонент болуп саналат. Бул маанилүү түзмөк бир убакта эле электр чачкасы жана механикалык иштеткич катары иштеп, эки негизги функцияны аткарат. Ийнеттирүү ачкычы менен ишке түшкөндө, соленоидтик чачка биринчи кезекте жогорку токтун электр тизмегин жабат, андан улам аккумулятордон моторду баштоочго күч түшөт. Ушул эле убакта ал мотордун ийнетирүүчү тегермегин алдыга түртүп, двигательдин учурчагы менен туташтырат. Соленоидтик чачка ийнетирилгендээ магнит талаасын түзүүчү орамадан турат, ал плаунерди жылдырып, электр жана механикалык аракеттерди бир дубалда аткарат. Кооз заманбап соленоидтик чачкалар жакшыраак өткөргүчтүктү камсыз кылуу үчүн мыс контактарын, сырткы факторлордон коргоо үчүн бекем тартылган корпусдорду жана ишенчтүү ажыратуу үчүн интеграцияланган кайра кайтаруу серпантиндерин камтыйт. Бул технология ашыкча жүктөмдүн коргоо механизмдерин жана бөлүндүн иштөө мөөнөтүн узартуучу ишенимдүүлүк өзгөчөлүктөрүн кошуп өнүктүрүлдү. Бул чачкалар моторду баштоочтордун жогорку ток талаптарын кармоо үчүн долбоорлошкон жана адатта 100–400 амперди башкарат. Соленоидтик чачкалардын так инженердик долбоору түрдүү температура диапазондорунда жана иштөө шарттарында туруктуу иштөөнү камсыз кылат, анткени алар автоунааларды баштоо системаларында болбой калбасы керек.