соленоидный переключатель в стартере
Электромагнитное реле в стартере выполняет функцию важного электромагнитного компонента, обеспечивающего включение и выключение стартера с маховиком двигателя. Это ключевое устройство одновременно действует как электрический переключатель и механический привод, выполняя две основные функции. При активации ключом зажигания электромагнитное реле сначала замыкает электрическую цепь высокого тока, позволяя подавать питание от аккумулятора к стартеру. Одновременно оно механически перемещает ведущую шестерню стартера вперёд для зацепления с маховиком двигателя. Реле состоит из катушки, которая при подаче питания создаёт магнитное поле, перемещающее сердечник, выполняющий как электрические, так и механические действия. Современные электромагнитные реле оснащены передовыми функциями, такими как медные контакты для улучшения проводимости, герметичные корпуса для защиты от внешних воздействий и встроенные возвратные пружины для надёжного отключения. Технология развивалась с добавлением механизмов защиты от перегрузок и улучшенных характеристик долговечности, продлевающих срок службы компонента. Эти реле рассчитаны на высокие токовые нагрузки стартеров, обычно обрабатывая токи в диапазоне от 100 до 400 ампер. Точная инженерная конструкция электромагнитных реле обеспечивает стабильную работу в различных температурных режимах и условиях эксплуатации, что делает их незаменимыми в автомобильных системах запуска.