สวิตช์โซลินอยด์ในมอเตอร์สตาร์ท
สวิตช์โซลินอยด์ในมอเตอร์สตาร์ททำหน้าที่เป็นองค์ประกอบแม่เหล็กไฟฟ้าที่สำคัญ ซึ่งช่วยให้มอเตอร์สตาร์ทเชื่อมต่อและแยกออกจากฟลายวีลของเครื่องยนต์ อุปกรณ์สำคัญนี้ทำหน้าที่ทั้งเป็นสวิตช์ไฟฟ้าและตัวขับเชิงกล โดยทำงานสองหน้าที่หลักพร้อมกัน เมื่อถูกกระตุ้นโดยกุญแจจุดระเบิด สวิตช์โซลินอยด์จะปิดวงจรไฟฟ้าที่มีกระแสสูงก่อน เพื่อให้พลังงานจากแบตเตอรี่ไหลไปยังมอเตอร์สตาร์ท ในขณะเดียวกัน มันจะผลักเกียร์ไดรฟ์ของสตาร์ทไปข้างหน้าเพื่อให้ล้อฟันเฟืองเข้ากับฟลายวีลของเครื่องยนต์ โซลินอยด์ประกอบด้วยขดลวดที่สร้างสนามแม่เหล็กเมื่อมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน ซึ่งจะเคลื่อนที่ปลั๊งเกอร์ (plunger) เพื่อดำเนินการทั้งด้านไฟฟ้าและด้านกล สวิตช์โซลินอยด์รุ่นใหม่ๆ มีคุณสมบัติขั้นสูง เช่น ขั้วต่อทองแดงเพื่อเพิ่มการนำไฟฟ้า ตัวเรือนแบบปิดผนึกเพื่อป้องกันปัจจัยสภาพแวดล้อม และสปริงคืนตัวในตัวเพื่อให้แยกออกได้อย่างน่าเชื่อถือ เทคโนโลยีได้พัฒนาไปถึงการรวมกลไกป้องกันการโอเวอร์โหลดและคุณสมบัติด้านความทนทานที่ดีขึ้น เพื่อยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วน ตัวสวิตช์เหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการกระแสไฟฟ้าสูงของมอเตอร์สตาร์ท โดยทั่วไปสามารถจัดการกระแสไฟฟ้าได้ระหว่าง 100 ถึง 400 แอมแปร์ การออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำของสวิตช์โซลินอยด์ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอภายใต้ช่วงอุณหภูมิและสภาวะการทำงานที่หลากหลาย ทำให้มันเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ในระบบสตาร์ทรถยนต์