Συσσωρευτής Εκκινητήρα 665-4699
Σας ενοχλεί η αργή εκκίνηση του κινητήρα και ο ξαφνικός κρότος κάθε φορά που γυρίζετε το κλειδί της ανάφλεξης; Η ηλεκτροβαλβίδα εκκίνησης 665-4699 που προσφέρουμε έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει το αυθεντικό εργοστασιακό εξάρτημα. Κατασκευασμένη από υλικά υψηλής ποιότητας και με άψογη τεχνουργική επεξεργασία, εξασφαλίζει σταθερή και ισχυρή εκκίνηση του κινητήρα με την πρώτη προσπάθεια, εξαλείφοντας την ανησυχία για την εκκίνηση. Δεν είναι μόνο ιδανική αντικατάσταση του αυθεντικού εργοστασιακού εξαρτήματος, αλλά βελτιώνει επίσης την απόδοση και την αξιοπιστία.
- Επισκόπηση
- Προτεινόμενα Προϊόντα
Γενικές Πληροφορίες Προϊόντος:
Τόπος Προέλευσης: |
Ζετζιάνγκ, Κίνα |
Όνομα Εμπορικής Μάρκας: |
Kedong |
Αριθμός Μοντέλου: |
665-4699 |
OE: |
ΑΝΑΦ.: ZM4699 |
Εμπορικοί όροι προϊόντων:
Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: |
20 |
Λεπτομέρειες Πακέτων: |
Ουδέτερο / Προσαρμογή / KEDONG |
Χρόνος παράδοσης: |
30ημέρων |
Όροι Πληρωμής: |
Διαπραγματεύσιμο |
Δυνατότητα Εφοδιασμού: |
150.000 τεμάχια/μήνα |
Περιγραφή:
Σας ενοχλεί η αργή εκκίνηση του κινητήρα και ο ξαφνικός κρότος κάθε φορά που γυρίζετε το κλειδί της ανάφλεξης; Η ηλεκτροβαλβίδα εκκίνησης 665-4699 που προσφέρουμε έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει το αυθεντικό εργοστασιακό εξάρτημα. Κατασκευασμένη από υλικά υψηλής ποιότητας και με άψογη τεχνουργική επεξεργασία, εξασφαλίζει σταθερή και ισχυρή εκκίνηση του κινητήρα με την πρώτη προσπάθεια, εξαλείφοντας την ανησυχία για την εκκίνηση. Δεν είναι μόνο ιδανική αντικατάσταση του αυθεντικού εργοστασιακού εξαρτήματος, αλλά βελτιώνει επίσης την απόδοση και την αξιοπιστία.
Προδιαγραφές:
Φορτίο |
12V |
Μήκος σώματος |
56 (χιλ.) |
Ακροδέκτης M |
M8 |
Ακροδέκτης B+ |
M8 |
Συχνές ερωτήσεις
Ε1: Πώς να αναγνωρίσετε ένα ελαττωματικό ηΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ?
A: Συνηθισμένα συμπτώματα μιας βλάβης είναι: 1. Ακούγεται ένας ήχος κλικ όταν ενεργοποιείται η ανάφλεξη, αλλά ο εκκινητής δεν λειτουργεί· 2. Δεν ακούγεται κανένας ήχος όταν ενεργοποιείται η ανάφλεξη· 3. Μερικές φορές το αυτοκίνητο ξεκινά, άλλες όχι (ενδιάμεση βλάβη). Πρωτοβάθμια διάγνωση: Ζητήστε από κάποιον να ακούσει μέσα στο θάλαμο του κινητήρα ενώ γυρίζετε την ανάφλεξη. Εάν ακούγεται ένας ξεκάθαρος ήχος κλικ από τον συσσωρευτή, αλλά ο εκκινητής δεν λειτουργεί, πιθανότατα οι εσωτερικές επαφές του συσσωρευτή έχουν διαβρωθεί και δεν μπορούν να μεταφέρουν υψηλό ρεύμα. Εάν δεν ακούγεται καθόλου ήχος, πιθανότατα το πηνίο του συσσωρευτή έχει καεί ή δεν υπάρχει σήμα ελέγχου.
Ε2: Τι πρέπει να κάνω αν εμφανιστεί βλάβη μετά την εγκατάσταση;
Α: Πρώτα απ' όλα, μην πανικοβάζεστε. 1. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια (ιδίως οι ακροδέκτες υψηλού ρεύματος) είναι σφιγμένα σωστά. Οι χαλαρές συνδέσεις είναι η πιο συνηθισμένη αιτία προβλημάτων. 2. Διαβάστε τις οδηγίες εγκατάστασης και βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι αποσυνδεδεμένη. Αν το πρόβλημα παραμένει, επικοινωνήστε ανά πάσα στιγμή με την ομάδα μας εξυπηρέτησης μετά την πώληση. Παρακαλούμε δώστε το μοντέλο του οχήματός σας και τα συμπτώματα του προβλήματος, και θα σας καθοδηγήσουμε βήμα-βήμα στη διαδικασία επίλυσης προβλημάτων.
