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Sélecteur de démarreur MITSUBISHI

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Solenoïde de démarreur 665-4699

Êtes-vous gêné par un démarrage moteur lent et un bruit de clic aigu chaque fois que vous tournez la clé de contact ? Notre solénoïde de démarrage 665-4699 est conçu pour remplacer la pièce d'origine. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et doté d'un travail soigné, il assure un démarrage moteur puissant et régulier dès le premier essai, éliminant ainsi toute inquiétude liée au démarrage. Non seulement il constitue un remplacement idéal de la pièce d'origine, mais il améliore également les performances et la fiabilité.

  • Vue d'ensemble
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Informations Générales sur le Produit :

Lieu d'origine :

Zhejiang, China

Nom de la marque :

Kedong

Numéro du modèle :

665-4699

OE:

REF. : ZM4699

Conditions commerciales des produits :

Quantité minimale de commande :

20

Détails d'emballage :

Neutre / Personnalisation / KEDONG

Délai de livraison :

30jours

Conditions de paiement :

Négociable

Capacité d'approvisionnement :

150 000 pièces/mois

Description :

Êtes-vous gêné par un démarrage moteur lent et un bruit de clic aigu chaque fois que vous tournez la clé de contact ? Notre solénoïde de démarrage 665-4699 est conçu pour remplacer la pièce d'origine. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et doté d'un travail soigné, il assure un démarrage moteur puissant et régulier dès le premier essai, éliminant ainsi toute inquiétude liée au démarrage. Non seulement il constitue un remplacement idéal de la pièce d'origine, mais il améliore également les performances et la fiabilité.

Spécifications :

Tension

12V

Longueur du corps

56 (mm)

Bornes M

M8

Bornes B+

M8

FAQ

Q1 : Comment identifier un défaut dÉMARREUR SOLENOÏDE ?

R : Les signes courants d'un défaut sont : 1. Un bruit de clic est entendu lorsque l'allumage est enclenché, mais le démarreur ne tourne pas ; 2. Aucun bruit lorsque l'allumage est activé ; 3. Parfois la voiture démarre, parfois non (défaut intermittent). Diagnostic principal : Faites écouter quelqu'un dans le compartiment moteur pendant que vous actionnez l'allumage. Si vous entendez un clic net provenant du solénoïde, mais que le démarreur ne tourne pas, les contacts internes du solénoïde sont probablement corrodés et incapables de conduire le courant élevé. S'il n'y a aucun bruit, la bobine du solénoïde est probablement grillée ou il n'y a pas de signal de commande.

Q2 : Que dois-je faire si le défaut apparaît après l'installation ?

A : Tout d'abord, ne paniquez pas. 1. Vérifiez que tous les câbles (en particulier les bornes à fort courant) sont bien serrés. Les connexions desserrées sont la cause la plus fréquente de problèmes. 2. Lisez attentivement les instructions d'installation et assurez-vous que la batterie est déconnectée. Si le problème persiste, n'hésitez pas à contacter notre service après-vente à tout moment. Veuillez indiquer le modèle de votre véhicule ainsi que les symptômes du problème, et nous vous guiderons pas à pas dans le processus de diagnostic.

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