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Solenóide de Partida 665-4699
Você está incomodado com a partida lenta do motor e um ruído agudo de clique toda vez que gira a ignição? Nosso solenoide de partida 665-4699 foi projetado para substituir a peça original de fábrica. Feito com materiais de alta qualidade e com um acabamento impecável, garante uma partida do motor consistente e potente já na primeira tentativa, eliminando a preocupação com a partida. Não só é uma substituição ideal para a peça original de fábrica, como também melhora o desempenho e a confiabilidade.
- Visão Geral
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Informações Gerais do Produto:
Local de Origem: |
Zhejiang, China |
Nome da Marca: |
Kedong |
Número do modelo: |
665-4699 |
OE: |
REF.: ZM4699 |
Condições comerciais dos produtos:
Quantidade Mínima de Pedido: |
20 |
Detalhes de Embalagem: |
Neutro / Personalização /KEDONG |
Prazo de Entrega: |
30 dias |
Condições de Pagamento: |
Negociável |
Capacidade de Fornecimento: |
150.000 peças/mês |
Descrição:
Você está incomodado com a partida lenta do motor e um ruído agudo de clique toda vez que gira a ignição? Nosso solenoide de partida 665-4699 foi projetado para substituir a peça original de fábrica. Feito com materiais de alta qualidade e com um acabamento impecável, garante uma partida do motor consistente e potente já na primeira tentativa, eliminando a preocupação com a partida. Não só é uma substituição ideal para a peça original de fábrica, como também melhora o desempenho e a confiabilidade.
Especificações:
Voltagem |
12V |
Comprimento do corpo |
56(mm) |
Terminal M |
M8 |
Terminal B+ |
M8 |
Perguntas Frequentes
P1: Como identificar um defeito sOLENOIDE DE PARTIDA ?
R: Os sinais comuns de uma falha incluem: 1. Quando a ignição está ligada, mas o arrancador não se liga, ouve-se um clique; 2. Não há ruído quando a ignição está ligada; 3. Às vezes, o carro arranca, às vezes não (falha intermitente). Diagnóstico primário: peça a alguém para ouvir no compartimento do motor enquanto liga a ignição. Se ouvir um som distinto de clique do solenoide, mas o arrancador não girar, é provável que os contatos internos do solenoide estejam corroídos e não possam conduzir alta corrente. Se não houver som algum, é provável que a bobina do solenoide esteja queimada ou que não haja sinal de controlo.
Q2: O que devo fazer se a falha ocorrer após a instalação?
A: Primeiro de tudo, não entre em pânico. 1. Certifique-se de que todos os cabos (especialmente os terminais de alta corrente) estão firmemente apertados. Conexões soltas são a causa mais comum de problemas. 2. Leia as instruções de instalação e certifique-se de que a bateria está desconectada. Se o problema persistir, entre em contato a qualquer momento com nossa equipe de serviço pós-venda. Forneça o modelo do seu veículo e os sintomas do problema, e nós o orientaremos pelo processo de solução de problemas passo a passo.
