Smyčka startéru 665-4699
Trápí vás pomalé nastartování motoru a ostrý cvakací zvuk pokaždé, když otočíte klíčkem zapalování? Náš startovací relé 665-4699 je navržen jako náhrada za originální díl výrobce. Vyrobený z vysoce kvalitních materiálů a s bezchybným zpracováním zajišťuje spolehlivé a silné nastartování motoru hned napoprvé, čímž eliminuje obavy ze startování. Nejenže perfektně nahrazuje originální díl, ale také zvyšuje výkon a spolehlivost.
- Přehled
- Doporučené produkty
Obecné Informace o Produktu:
Místo původu: |
Zhejiang, China |
Název značky: |
Kedong |
Typ modelu: |
665-4699 |
OE: |
REF.:ZM4699 |
Obchodní podmínky produktů:
Minimální objednávková velikost: |
20 |
Podrobnosti o obalu: |
Neutrální / Na objednávku / KEDONG |
Dodací doba: |
30 dní |
Podmínky platby: |
Smluvní |
Dodací schopnost: |
150 000 ks/měsíc |
Popis:
Trápí vás pomalé nastartování motoru a ostrý cvakací zvuk pokaždé, když otočíte klíčkem zapalování? Náš startovací relé 665-4699 je navržen jako náhrada za originální díl výrobce. Vyrobený z vysoce kvalitních materiálů a s bezchybným zpracováním zajišťuje spolehlivé a silné nastartování motoru hned napoprvé, čímž eliminuje obavy ze startování. Nejenže perfektně nahrazuje originální díl, ale také zvyšuje výkon a spolehlivost.
Specifikace:
Napětí |
12V |
Délka těla |
56(mm) |
Terminál M |
M8 |
Svorka B+ |
M8 |
FAQ
Q1: Jak identifikovat vadný díl pOUZDRO STARTÉRU ?
O: Mezi běžné známky poruchy patří: 1. Při zapnutí zapalovacího zařízení se uslyší kliknutí, ale startér se nezapíná; 2. Žádný zvuk při zapálení; 3. Někdy se auto spustí, někdy ne (příběžná chyba). Primární diagnóza: Ať někdo poslouchá v motorovém prostoru, když otočíte zapalování. Pokud slyšíte výrazný zvuk kliknutí z magnetiky, ale startér se neotáčí, jsou vnitřní kontakty magnetiky pravděpodobně korozovány a nemohou vést silný proud. Pokud není vůbec zvuk, je pravděpodobné, že magnetická cívka vyhořela nebo není žádný řídicí signál.
Q2: Co mám dělat, pokud se po instalaci porucha objeví?
A: Nejdřív se nebojte. 1. Ujistěte se, že všechny dráty (zejména koncovky s vysokým proudem) jsou pevně upnuté. Nejčastější příčinou problémů jsou volná spojení. 2. Věříme, že Přečtěte si návod k instalaci a ujistěte se, že je baterie odpojená. Pokud problém přetrvává, kontaktujte náš servisní tým kdykoli. Uveďte prosím model vozidla a příznaky problému, a my vás provede postupně postupem řešení problémů.
