Ტრადიციული გადართვის გამოცდის სადგური VS სრულიად ავტომატური გამოცდის სადგური

1. სიზუსტე შეზღუდულია თვითონ ხელსაწყოთი და ხელით მართვით. მაგალითად, ძაბვის გა withstand ტესტირებისას ოპერატორის მიერ ძაბვის დარეგულირება შეიძლება გადახრილი იყოს ±5%-ით; იზოლაციის წინაღობის ტესტირებისას კითხვის შეცდომები განსხვავდება ოპერატორების სხვადასხვა ხედვის კუთხეების გამო, რის შედეგადაც გადახრა შეადგენს ≥3%.

2. შედეგების მუდმივობა არასაკმარისია. სხვადასხვა ოპერატორს აქვს სხვადასხვა ჩვევები (მაგ., შეერთების დაჭიმვის ან ტესტირების დროის კონტროლი), რაც იწვევს იმავე პარტიის პროდუქტების დასაშვები ნორმის რყევას 5%-8%. მაგალითად, სამუხრუჭე ადაპტერების სიმძლავრის ტესტირებისას დამწყები ოპერატორის დასაშვები ნორმა 6%-ით ნაკლებია გამოცდილი მუშის მაჩვენებელზე.

1. გამოიყენება მაღალი სიზუსტის სენსორები (ძაბვის სიზუსტე მინიმუმ ±0,1% FS, დენის სიზუსტე მინიმუმ ±0,05% FS) და ავტომატური კალიბრაციის სისტემა, რითაც გაზომვის შეცდომები შეზღუდულია ≤±1%-ით და არ არის დამოკიდებული ადამიანურ ფაქტორზე.

2. მრავალი პარამეტრის ერთდროული ტესტირების დროს, მონაცემთა კონსისტენტურობა აღემატება 99,5%-ს. მაგალითად, მოტორის ეფექტიანობის ტესტირებისას, სრულად ავტომატიზებული სადგური შეუძლია ერთდროულად შეაგროვოს მონაცემები მეორად მოძრაობაზე, შთაგრძნობინების/გათიშვის ძაბვაზე, დენზე, კონტაქტზე ძაბვის დაკარგვაზე და ა.შ., ხოლო შთაგრძნობინების ზომის გადახრა არ აღემატება ≤±0,3%-ს.