×
VS 1. Eroare de control al presiunii: pneumatic ±3%-5%, hidraulic ±1%-2%, afectat semnificativ de fluctuațiile sursei de aer sau de temperatura uleiului. 2. Precizia de poziționare a capului nitului este ±0,1-0,2 mm. Este dificil să se realizeze o c...
 |
Vs |  |
|
1. Eroare de control presiune: pneumatic ±3%-5%, hidraulic ±1%-2%, semnificativ afectată de fluctuațiile sursei de aer sau de temperatura uleiului. 2. Precizia de poziționare a capului nitului este de ±0,1-0,2 mm. Este dificil să se controleze cu precizie înălțimea de deformare a nitului, ceea ce poate duce ușor la „supranitare” sau „subnitare”. 3. Imposibilitatea detectării consistenței componentelor, rezultând dificultăți în standardizarea dimensiunilor produselor nituite. |
1. Eroarea de presiune ≤ ±0,5 % FS, precizia de deplasare atinge ±0,005 mm, utilizând control dual în buclă închisă presiune-deplasare pentru a realiza o reglare precisă la nivel de microni. 2. Suportă ajustarea pas cu pas a vitezei capului nitului (0 - 3000 r/min) și a vitezei de avans (0,1 - 50 mm/s), permițând procese segmentate personalizabile de „contact - deformare - menținere presiune”. 3. Dacă există diferențe în dimensiunile componentelor, sistemul va avertiza că presiunea depășește valoarea standard sau cursa este în afara toleranței, asigurând astfel consistența nituirii pentru ansamblul piston (produs cheie). |
Datorită calității fiabile a produselor și unei reputații bune, produsele nu au câștigat doar încrederea numeroșilor clienți de pe piața internă, ci au fost exportate și în străinătate și au obținut recunoaștere pe piața internațională.
EN
