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VS 1. Erreur de contrôle de pression : pneumatique ±3 %-5 %, hydraulique ±1 %-2 %, fortement influencée par les fluctuations de la source d'air ou de la température de l'huile. 2. La précision de positionnement de la tête de rivet est de ±0,1-0,2 mm. Il est difficile de réaliser une c...
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1. Erreur de contrôle de pression : Pneumatique ±3%-5%, hydraulique ±1%-2%, fortement influencée par les fluctuations de la source d'air ou de la température de l'huile. 2. La précision de positionnement de la tête du rivet est de ±0,1-0,2 mm. Il est difficile de contrôler précisément la hauteur de forgeage du rivet, ce qui peut facilement entraîner un « surrivétage » ou un « sous-rivétage ». 3. Impossible de détecter la cohérence des composants, ce qui rend difficile la standardisation des dimensions des produits rivetés. |
1. Erreur de pression ≤ ±0,5 % FS, précision de déplacement atteignant ±0,005 mm, utilisant une commande double boucle fermée pression-déplacement pour assurer un réglage précis au niveau du micron. 2. Supporte l'ajustement sans étape de la vitesse de rotation de la tête du rivet (0 - 3000 tr/min) et de la vitesse d'avance (0,1 - 50 mm/s), et permet de personnaliser des processus segmentés en « contact - déformation - maintien sous pression ». 3. En cas de différences dans les dimensions des composants, un avertissement indique que la pression dépasse la valeur standard ou que la course est hors tolérance, garantissant ainsi la cohérence du rivetage pour l'ensemble piston (produit clé). |
Grâce à la qualité fiable des produits et à leur bonne réputation, ces derniers ont non seulement remporté la confiance de nombreux clients sur le marché intérieur, mais ont également été exportés à l'étranger et reconnus sur le marché international.
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