Starter Solenoid ဝိုင်ယာကြိုးဆက်သွယ်မှုအချက်အလက်: 12V စနစ်အတွက် PDF အခမဲ့ရယူရန်

ယာဉ်စတင်မှုစနစ်၏ အဓိကကွဲပြားချက်များကို နားလည်ခြင်း

၎င်း စတင်မီးယန္တရား စတင်မှုစနစ်တိုင်းတွင် စတင်မှုဆိုလီနောက်သည် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်မီးခလုတ်အဖြစ်နှင့် စတင်မှုမော်တာကို အင်ဂျင်၏ ဖလိုင်းဝိုင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ယန္တရားအဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ပါသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် အခြေခံမူများမှ အဆင့်မြင့် ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းမှုနည်းလမ်းများအထိ စတင်မှုဆိုလီနောက် ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှုအကြောင်း သင့်အား လမ်းညွှန်ပေးပါလိမ့်မည်။

သင်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ယာဉ်ပြင်ဆရာ ဖြစ်စေ၊ DIY စိတ်ဝင်စားသူဖြစ်စေ၊ စတင်မှုဆိုလီနောက်ကို မည်သို့ချိတ်ဆက်ရမည်ကို နားလည်ခြင်းသည် ယာဉ်စတင်မှုစနစ်များကို ထိန်းသိမ်းပြုပြင်ရာတွင် အလွန်အရေးပါပါသည်။ မှန်ကန်သော ချိတ်ဆက်မှုသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စတင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေပြီး သင့်ယာဉ်၏ လျှပ်စစ်စနစ်ကို ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

စတင်မှုဆိုလီနောက် ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှု၏ အခြေခံများ

အခြေခံဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှု

စတားတာဆိုလီနောက်သည် အများအားဖြင့် ခလုတ်တွင်းသုံးခု (သို့) လေးခုပါရှိပြီး စတင်မှုဆိုင်ရာ စက်ဆွဲ၌ တစ်ခုချင်းစီသည် သီးခြားရည်ရွယ်ချက်ကို ပြုလုပ်ပါသည်။ အဓိက ပါဝါခလုတ်တွင်းသည် ဘက်ထရီ၏ အပေါင်းခလုတ်တွင်းနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ပြီး ထိန်းချုပ်မှုခလုတ်တွင်းသည် အလွှဲခလုတ်မှ အချက်ပေးကို လက်ခံရရှိပါသည်။ ထွက်ပေါ်မှုခလုတ်တွင်းသည် စတားတာမော်တာနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး အင်ဂျင်ကို လည်ပတ်အောင်လုပ်ရန် လိုအပ်သော မြင့်မားသည့် လျှပ်စီးကြောင်း စက်ဆွဲကို ပြည့်စုံစေပါသည်။

တပ်ဆင်မှုကို မှန်ကန်စေရန် အရောင်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ခလုတ်တွင်းအမှတ်အသားများကို နားလည်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ စတားတာဆိုလီနောက်အများစုသည် စံချိန်စံညွှန်းအမှတ်အသားများကို အသုံးပြုပါသည်- 'BAT' သည် ဘက်ထရီချိတ်ဆက်မှုအတွက်၊ 'S' သည် ခလုတ်ချိတ်ဆက်မှုအတွက်နှင့် 'M' သည် မော်တာချိတ်ဆက်မှုအတွက်ဖြစ်ပါသည်။ အချို့မော်ဒယ်များတွင် 'G' သို့မဟုတ် 'GND' ဖြင့် မှတ်သားထားသော အပိုမြေချိတ်ခလုတ်တွင်းကို ပါဝင်နိုင်ပါသည်။

ခလုတ်တွင်း သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများ

စတားတာဆိုလီနွိုက်ပေါ်ရှိ တစ်ခုချင်းစီသော တာမီနယ်များသည် လျှပ်စစ်ဝင်အားကို ဘေးကင်းစွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ရန် ကိုယ်စားလုယ်ကြိုးအရွယ်အစားများ လိုအပ်ပါသည်။ စတားတာဖွင့်ချိန်တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားများစွာ စီးဆင်းသောကြောင့် အဓိက ပါဝါနှင့် မော်တာတာမီနယ်များတွင် အထူကြီးကြိုးများ (ပုံမှန်အားဖြင့် 4 မှ 2 AWG) ကို အသုံးပြုပါသည်။ လှုံ့ဆော်မှုလျှပ်စစ်စီးကြောင်းကိုသာ သယ်ဆောင်သောကြောင့် အင်ဂျင်ဖွင့်-ပိတ် ကိရိယာမှ လာသော ထိန်းချုပ်မှုကြိုးများမှာ ပိုမိုသေးငယ်နိုင်ပါသည် (ပုံမှန်အားဖြင့် 14 မှ 12 AWG)။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုအတွက် တာမီနယ်များကို သင့်တော်စွာ ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းများ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ တာမီနယ်အားလုံးသည် သန့်ရှင်းပြီး ချေးမဲ့ကင်းကာ ခိုင်မာစွာ တင်းကျပ်စွာ ချိတ်ဆက်ထားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ သင့်တော်သော စက်ဝိုင်းပုံတာမီနယ်များနှင့် အပူချိန်တိုးပြီး ကျဉ်းသွားသော ပလပ်စတစ်အဖုံးများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကြာရှည်ခံပြီး ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော ချိတ်ဆက်မှုများကို သေချာစေပါသည်။

တပ်ဆင်မှု အကောင်းဆုံး လုပ်ကိုင်ပုံ

တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အနေအထားသတ်မှတ်ခြင်း

စတားတာဆိုလီနွိုက်ကို အပူချိန်မြင့်မားမှုနှင့် စိုထိုင်းမှုများမှ ကာကွယ်ပေးမည့် နေရာတွင် ခိုင်မာစွာ တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကားအများစုတွင် စတားတာမော်တာအနီးတွင် သတ်မှတ်ထားသော တပ်ဆင်မှုနေရာရှိသော်လည်း စိတ်ကြိုက်တပ်ဆင်မှုများအတွက် လုပ်ဆောင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် လွယ်ကူစွာ ဝင်ရောက်နိုင်စေရန် သေချာစွာ အစီအစဉ်ဆွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။

စတာတာဆိုလီနွိုက်ကိုတပ်ဆင်သည့်အခါ ချိတ်ဆက်ကြိုးများအားလုံးအတွက် လုံလောက်သော နေရာလွတ်ရှိမရှိ သေချာပြီး မော်ဒယ်အလိုက်လိုအပ်ပါက တပ်ဆင်မျက်နှာပြင်သည် ကောင်းမွန်သော လျှပ်စစ်ဂရောင်ပ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။ ထိုဆိုလီနွိုက်ကို ထိပ်ဆုံးမျက်နှာပြင်များတွင် ရေစုဝေးမှုမဖြစ်အောင် ဦးတည်တပ်ဆင်ပါ။

ကြိုးလမ်းကြောင်းသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ကာကွယ်ခြင်း

ကြာရှည်ခံရေးအတွက် ကြိုးလမ်းကြောင်းမှန်ကန်စွာ သတ်မှတ်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ကြိုးများအားလုံးကို ရွေ့လျားသောအစိတ်အပိုင်းများ၊ အပူရင်းမြစ်များနှင့် သွေးထက်သော အစွန်းများမှ ကင်းဝဲစေရန် တင်းကျပ်စွာ တပ်ဆင်ထားရပါမည်။ ပွတ်တိုက်မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် သင့်တော်သော ကြိုးတိုင်းခြားများနှင့် ကာကွယ်ရေးလုံးများကို အသုံးပြုပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပုံစံကို ထိန်းသိမ်းထားပါ။ ကြိုးများတွင် လုံလောက်သော ကြိုးလျော့ကို ချန်ထားပါ။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို ဖိအားမပေးဘဲ အင်ဂျင်ရွေ့လျားမှုကို လိုက်လျောညီထွေရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

အရည်အသွေးမြင့် ကြိုးကာကွယ်မှုတွင် အပူဒဏ် သို့မဟုတ် ယန္တရားပွန်းပဲ့မှုကို ခံစားရသောနေရာများတွင် ခွဲထားသော ပိုက်လုံးများကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ကြိုးများသည် သတ္တုပြားများကို ဖြတ်သန်းသည့်နေရာများတွင် ရာဘာဂရိုမက်များ တပ်ဆင်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဤကာကွယ်မှုများသည် မတော်တဆ လျှပ်စစ်ဓာတ်လိုက်မှုများကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဝိုင်ယာကြိုးစနစ်၏ သက်တမ်းကို ရှည်လျားစေပါသည်။

စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်း

ဗို့အားစမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ပုံမှန်စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် စတင်အသုံးပြုရာတွင် ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်မှုမတိုင်မီ ထောက်လှမ်းနိုင်ပါသည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြု၍ လည်ပတ်နေစဉ်တွင် တူရှိသမျှ တာမီနယ်များတွင် ဗို့အားမှန်ကန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အဓိက ပါဝါတာမီနယ်တွင် ဘက်ထရီဗို့အား (ပြည့်ဝစွာ အားသွင်းပြီးနောက်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် 12.6V) ကို ပြသရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထိန်းချုပ်မှုတာမီနယ်တွင် အင်ဂျင်ကို စတင်ရန် ကီးကို လှည့်ထားသောအချိန်တွင်သာ ဗို့အားပြသရမည်ဖြစ်သည်။

စတားတာဆိုလီနွိုက် ချိတ်ဆက်မှုများတွင် ဗို့အားကျဆင်းမှုကို စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် စတင်လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သော အချိန်များကို ဖော်ထုတ်နိုင်ပါသည်။ စတင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုချင်းစီတွင် ဗို့အားကျဆင်းမှုသည် 0.5V ထက် မကျော်လွန်ရပါ။

အထင်ကရပြဿနာများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ

စတားတာဆိုလီနွိုက်တွင် ပြဿနာများသည် ကလစ်သံများကြား၊ နှေးကွေးစွာ လည်ပတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကီးကိုလှည့်သောအခါ တုံ့ပြန်မှုမရှိခြင်းများအဖြစ် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိပါသည်။ စနစ်တကျ စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် ပြဿနာသည် ဆိုလီနွိုက်၊ ချိတ်ဆက်မှုများ သို့မဟုတ် သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများတွင် ရှိမနေကို သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။ တာမီနယ်များ ပိုးမွှားစားခြင်း၊ ချိတ်ဆက်မှုများ ပျော့နေခြင်းနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးပျက်စီးခြင်းတို့သည် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများဖြစ်ပြီး ချက်ချင်းဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ထိပ်ဆုံများကိုသန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများ၏ တင်းမာမှုကိုစစ်ဆေးခြင်းအပါအဝင် ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုများကိုပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ပုံမှန်ကျသောပြဿနာအများအပြားကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ စတာတာဆောလီနွိုက်ကိုအစားထိုးသည့်အခါတိုင်း မူရင်းနှင့်ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် အစားထိုးပစ္စည်း၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုအမြဲစစ်ဆေးပါ။

အဆင့်မြင့်စနစ်ပေါင်းစပ်ခြင်း

လုံခြုံရေးစနစ်ပေါင်းစပ်ခြင်း

ခေတ်မီယာဉ်များတွင် စတာတာစက်ကွင်းနှင့် ဓာတ်လှုပ်ရှားမှုရှိသော လုံခြုံရေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို ထည့်သွင်းလေ့ရှိပါသည်။ ယာဉ်၏လုံခြုံရေးကိုထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စတင်အောင်မြင်မှုလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် စတာတာဆောလီနွိုက်ဝိုင်ယာကြိုးကို ဘယ်လိုပေါင်းစပ်ရမည်ကို နားလည်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။

အဆင့်မြှင့်လုံခြုံရေးစနစ်များထည့်သွင်းသည့်အခါ စက်ရုံလုံခြုံရေးလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ကာကွယ်ရန် စတာတာဆောလီနွိုက်ထိန်းချုပ်မှုစက်ကွင်းကို ဂရုတစိုက်စောင့်ကြည့်ရပါမည်။ ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်မှုများကို သေချာစေရန် အပိုရီလေးများ (သို့) မော်ဂျျကျူးများ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

အဝေးမှစတင်ခြင်းနှင့်ကိုက်ညီမှု

စတားတာဆိုလီနော့ဒ်စက်ကွင်းနှင့် အကောင်းဆုံးပေါင်းစပ်အသုံးပြုနိုင်ရန် အဝေးမှစတင်မှုစနစ်များ လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေစဉ် စတားတာကို ဖွင့်မိခြင်းကဲ့သို့ အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများကို ကာကွယ်ရန် ထပ်တိုးထားသော ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူးများနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံမှု အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုများကို သင့်တော်သော ဆားကစ်များဖြင့် ချိတ်ဆက်ရပါမည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဆင့် အဝေးမှစတင်မှုတပ်ဆင်မှုများတွင် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များစွာနှင့် ရောဂါရှာဖွေမှုစွမ်းရည်များ ပါဝင်ပါသည်။

စတားတာဆိုလီနော့ဒ် ဝိုင်ယာကြိုးစက်ကွင်းသည် ကိုယ်တိုင်စတင်ခြင်းနှင့် အဝေးမှစတင်ခြင်းနှစ်မျိုးလုံးကို လက်ခံနိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး စက်ရုံ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်အားလုံးကို ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ခြင်းသည် စနစ်များကြား လျှပ်စစ်ပြန်လည်ထွက်ရှိမှုကို ကာကွယ်ရန် သင့်တော်သော ခွဲခြားထားမှုဖြင့် ထပ်တူထပ်မျှ ထိန်းချုပ်မှုစက်ကွင်းများ ထည့်သွင်းခြင်းကို အကြိမ်ကြိမ်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်တတ်ပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ချို့ယွင်းနေသော စတားတာဆိုလီနော့ဒ်ကို မည်သို့ဖော်ထုတ်နိုင်ပါသနည်း။

ချို့ယွင်းနေသော စတားတာဆိုလီနော့ဒ်သည် သော့ကိုလှည့်သည့်အခါ တီးသံကဲ့သို့ အသံများကို ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ စတင်မှုပြဿနာများ တစ်ခါတစ်ရံဖြစ်ပေါ်ခြင်း သို့မဟုတ် စတင်မှုလုံးဝမအောင်မြင်ခြင်းတို့ကို ပြသလေ့ရှိပါသည်။ ပူတောင်းနေသော တာမီနယ်များ၊ ချေးများနှင့် ဖျက်စီးနေသော ချိတ်ဆက်မှုများ သို့မဟုတ် စတင်မှုကြိုးပမ်းစဉ် လောင်ကျွမ်းသော အနံ့ကိုလည်း သတိပြုမိနိုင်ပါသည်။ မာလ်တီမီတာဖြင့် ကျွမ်းကျင်သူများက စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ဆိုလီနော့ဒ်၏ လုပ်ဆောင်မှုကို အတည်ပြုနိုင်ပါသည်။

စတားတာဆိုလီနွိုက်ချိတ်ဆက်မှုအတွက် ဘယ်လိုဝိုင်ယာဂေ့ခ်ကို အသုံးပြုသင့်ပါသလဲ။

အဓိကဓာတ်အားနှင့် မော်တာချိတ်ဆက်မှုများအတွက် စတားတာ၏ လျှပ်စီးကြောင်းဆွဲအားနှင့် ကေဘယ်လ်အရှည်ပေါ်မူတည်၍ 4 AWG မှ 2 AWG ကေဘယ်လ်များကို အသုံးပြုပါ။ အစမ်းဖွင့်-ပိတ်ခလုတ်မှ ထိန်းချုပ်မှုဝိုင်ယာအတွက် 14 AWG မှ 12 AWG ဝိုင်ယာကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဝိုင်ယာအရွယ်အစားရွေးချယ်ရာတွင် ထုတ်လုပ်သူ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အမြဲလိုက်နာပြီး ဗို့အားကျဆင်းမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

စတားတာဆိုလီနွိုက်ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှုကို ဘယ်လောက်မကြာခဏ စစ်ဆေးသင့်ပါသလဲ။

စတားတာဆိုလီနွိုက်ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှုကို နှစ်စဉ် (သို့) မိုင် ၁၂,၀၀၀ တို့ထဲမှ ပထမဆုံးရောက်သည့်အချိန်တွင် စစ်ဆေးပေးသင့်ပါသည်။ ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင် (သို့) အသုံးများသောအသုံးချမှုများတွင် ပိုမိုကြိမ်ရေများစွာ စစ်ဆေးပေးရန် အကြံပြုပါသည်။ စစ်ဆေးမှုတစ်ခုချင်းစီတွင် ပျက်စီးမှု၊ ချေးမြောင်းမှု၊ လျော့နေသောချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ကာကွယ်ထားသောအပိုင်းပျက်စီးမှုများကို စူးစမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။