EN
Таны эхлүүлэгчийн соленоид хэрхэн ажилладагийг ойлгох нь таны автомашин сайн ажиллахыг баталгаажуулахад маш чухал юм. Энэ цахилгаан соронзон түлхүүр нь таны эхлүүлэх систем болон стартерийн моторын хоорондох чухал холбоосыг үүсгэдэг бөгөөд та түлхүүрийг эргүүлэх үед хөдөлгүүрийг эргэлтэд оруулдаг. Гэмтсэн стартерийн моторын соленоид таныг замын дунд очиж чадахгүй байдалд оруулах боломжтой тул зөв шалгалт хийх, үйлчилгээний ажлыг хийх нь машин эзэмшигч, автомашин засварлагч бүрт чухал юм.
Эхлүүлэгч моторын соленоид нь цахилгаан соронзон зарчмын дагуу ажилладаг бөгөөд таны эхлүүлэх товчийг идэвхжүүлэх үед хүчтэй соронзон орныг үүсгэдэг. Энэхүү соронзон хүч нь зэрэг хоёр хэлхээг хаадаг шилжүүлэгчийг татдаг: нэг нь эхлүүлэгч мотор руу батерейн бүрэн хүчдэлийг дамжуулдаг, нөгөө нь эхлүүлэгчийн дрифтой насыг flywheel-тэй холбодог. Зөв ажилладаг эхлүүлэгч моторын соленоидгүйгээр таны тээврийн хэрэгслийн эхлүүлэх систем энэ чухал дарааллыг гүйцэтгэх боломжгүй.
Эхлүүлэгч моторын соленоидын бүрэлдэхүүн хэсгийг ойлгох
Дотоод бүтэц ба загвар
Эхлүүрийн моторын соленоидын дотоод бүтэц нь хамгийн нарийвчлалтай инженерийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэж, хоорондоо таарч ажилладаг. Цилиндрик цөмийг тойрон ороосон цахилгаан соронзон койл нь ажиллахад шаардагдах соронзон орыг үүсгэдэг. Энэ ороомогт гүйдэл гүйх үед хүчтэй соронзон хүч үүсч, хөдөлгөөнтэй плунжер эсвэл арматурыг татдаг. Энэ плунжер нь идэвхжих үед гол цахилгааны терминалуудыг холбодог хүчтэй хавтангийн холбоостой байдаг.
Соленоидын байгууламж нь дотоод бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хамгаалж, цахилгаан холболтын суурь үүрэг гүйцэтгэдэг. Ихэнх эхлүүрийн моторын соленоид нь дөрвөн терминалаас бүрддэг: хяналтын хэлхээний хоёр жижиг терминал ба өндөр гүйдэлтэй эхлүүрийн хэлхээний хоёр том терминал. Хавтангийн холбоос нь орчин үеийн эхлүүрийн моторын шаарддаг автоматаас хэтэрсэн, ихэвчлэн хөдөлгүүрийг эргүүлэх үед 200 амперээс дээш гүйдлийг даахуйц бөх бат байх ёстой.
Цахилгаан хэлхээний интеграци
Таны автомашины цахилгаан системтэй нэгдүүлэхийн тулд хэлхээний зам болон хүчдэлийн шаардлагыг нарийвчлан ойлгох шаардлагатай. Эхлүүлэгч моторын соленоид нь ихэвчлэн 12 вольт, бага гүйдэлтэй жижиг гүйдлийн удирдлагын хэлхээгээр түлхүүрээс идэвхжих дохиог хүлээн авдаг. Энэ удирдлагын дохио цахилгаан соронзон ороомогийг идэвхжүүлж, цахилгаан баттерей болон эхлүүлэгч моторын хоорондох өндөр гүйдэлтэй хэлхээг хаана.
Орчин үеийн автомашинууд эхлүүлэгч моторын соленоидыг идэвхжүүлэхээс сэргийлэх нэмэлт аюулгүй байдлын хэлхээтэй байдаг. Эдгээр нь автоматаар шилжих механизмтой машинд хурдны хайрцгийн салгаа, механик шилжих механизмтой машинд муфтны товчлуур, мөн янз бүрийн хөдөлгүүрийн удирдлагын системийн оролтууд байж болно. Эдгээр нэгтгэгдсэн аюулгүй байдлын онцлогийг ойлгох нь автомашины эхлэх системийн асуудлыг оношлоход чухал юм.
Хэвийн гэмтэл болон шинж тэмдэг
Механик элэгдлийн загвар
Эхлүүрийн моторын соленоид дахь механик элэгдэл нь ихэвчлэн хэд хэдэн тодорхой гэмтлийн загвараар илэрдэг. Холбогч хавтангийн элэгдэл нь хамгийн түгээмэл асуудлуудын нэг бөгөөд дахин давтан өндөр гүйдэл дамжуулах үед холболтын гадаргуу дээрх материал шилжих, цоорхой үүсэхэд үүсдэг. Энэхүү элэгдэл нь цахилгаан эсэргүүцлийг постепенно нэмэгдүүлж, хүчдэлийн уналт болон эхлүүрийн моторын ажиллагааг муруйтахад хүргэдэг.
Соленоидын цилиндрт бохирдлоос, исэлдлээс эсвэл элэгдлээс болоод плунжер байдаг. Плунжер чөлөөтэй хөдлөх боломжгүй үед эхлүүрийн моторын соленоид бүрэн ажиллахгүй эсвэл ажилласан байдалд байдаг. Энэ нөхцөл нь түлхүүрийг авсны дараа ч эхлүүрийн моторыг тасралтгүй ажиллуулахад хүргэж, эхлүүр болон нисэх дугуйн бөгжийн араатайг муудах эрсдэл үүсгэдэг.
Цахилгаан системийн элэгдэл
Стартерын моторын соленоид дахь цахилгааны гэмтэл нь ерөнхийдөө тогтолцооны бүрэн гэмтэлд хүргэхээс өмнө удаан хугацаанд хөгждөг. Халах, хоорондох хөдөлгөөн эсвэл чийг нэвтрэх нь ороомгийн суналтанд хүргэж, эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэх эсвэл бүрэн хэлхээний тасралт үүсгэх боломжтой. Хэсэгчилсэн ороомгийн гэмтэл нь завсарлагатай ажиллах боломжийг бий болгох бөгөөд зөв шалгах арга барилгүйгээр оношлох нь хэцүү байдаг.
Терминалын идээшлэл ба сул холболтууд нь ихэвчлэн хүнд орчинд стартерын моторын соленоидын ажиллагаанд нөлөөлдөг. Идээшлэл нь цахилгааны эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, хүчдэлийн уналт ба дулаан үүсгэж, компонентийн элэгдэлийг хурдасгаж болно. Цахилгааны холболтыг жигд шалгаж, үйлчлэх нь соленоидтой холбоотой ихэнх асуудлыг урьдчилан сэргийлэх боломжийг олгодог.
Мэргэжлийн шалгах арга журмууд
Хүчдэлийн уналтыг шалгах арга
Хүчдэлийн уналтыг шалгах нь эхлүүлэгч моторын соленоидын цахилгаан ажиллагааг жинхэнэ ажиллагааны нөхцөлд хамгийн нарийвчлалтай үнэлэх боломжийг олгоно. Энэ аргачлал нь эхлүүлэх систем бүрэн ачаалал дор ажиллаж байх үед хүчдэлийг хэмжих чадвартай тоон вольтметр шаарддаг. Эхлээд вольтметрийн эерэг утасны ишлэгийг батарейн эерэг туйл, сөрөг утасны ишлэгийг эхлүүлэгч моторт холбогдсон том соленоидын туйл дээр холбоно.
Түлхэх үеийн эхлүүлэгчийн соленоид контактууд дээрх хүчдэлийн уналтыг ажиглана. Хэвийн түлхэх нөхцөлд хүчдэлийн уналт 0.5 вольтыг хэтрэх ёсгүй. Илүү өндөр хүчдэлийн уналт нь контактын эсэргүүцлийн асуудлыг заана. Ингэснээр соленоидыг солох эсвэл засварлах шаардлагатай болно. Энэ шалгалтыг диагностикийн явцад машины хөдөлгүүр эхлэхээс сэргийлэхийн тулд идэвхгүй болгож хийх ёстой.
Гүйдлийн хэрэглээний шинжилгээ
Одооны хэмжилт нь эхлүүлэгч моторын соленоид болон эхлүүлэгч моторын байдал талаар чухал мэдээлэл өгдөг. Индукцийн амперметр ашиглан системийн хүчдэлийг хянаж, эргэлтийн үеэр нийт орж буй одоогийн хэмжээг хэмжинэ. Зөв ажилладаг эхлүүлэгч моторын соленоид нь томоохон хэлбэлзэл эсвэл тасралтгүй байдлыг үл тоомсорлон тогтмол гүйдлийг дамжуулах ёстой.
Хэт их гүйдлийн хэрэглээ нь эхлүүлэгч мотор дахь механик холболтыг зааж болох бол хангалтгүй гүйдлийн хэрэглээ нь эхлүүлэгч моторын соленоидын холболтууд эсвэл холболтоноос өндөр эсэргүүцэл үүссэн гэдгийг илтгэнэ. Хэмжсэн утгуудыг үйлдвэрлэгчийн техникийн шаардлага, хөдөлгүүрийн багтаамж, шахалтын харьцаа, агаарын температур зэрэг хэвийн эргэлтийн үеийн гүйдлийн шаардлагад нөлөөлөх хүчин зүйлсийг харгалзан жиших хэрэгтэй.
Оношлогооны багаж хэрэгсэл
Шаардлагатай шалгалтын багаж хэрэгслүүд
Мэргэжлийн эхлүүрийн моторын соленоидийг оношлохын тулд автомашины цахилгаан системд зориулсан тусгай шалгалтын тоног хэрэгсэл шаардлагатай. Үнэмлэхүй RMS хэмжилт, эхлүүрийн моторын соленоид ажиллах үед гарч болох цахилгаан хүчдэлийн богино хугацааны өсөлтийг барьж авах чадвартай, 10-мегаом оролтын импедантай өндөр чанартай цифрийн олон утасны метргийг сонгоно. Энэ нь ямар ч оношлогооны багажны хайрцгийн суурь болно.
Индукцийн гүйдлийн боодлууд цахилгаан холболтыг таслахгүйгээр өндөр амперийн хэлхээнийг аюулгүй хэмжих боломжийг олгоно. Эхлүүрийн моторын соленоидын удирдлагын хэлхээнд ашигладаг доод түвшний гүйдлийн түвшинд сайн нарийвчлалтай, дор хаяж 400 амперийн тасралтгүй хэмжилтийн зөвшөөрөлтэй боодлуудыг сонгоно. Чанартай гүйдлийн боодлууд нь тасралттай холболтын асуудлыг илрүүлэхэд илүү сайн нарийвчлалыг бас хангана.
Дэвшилтэт оношилгооны чадварууд
Осциллоскопууд нь хоорондоо саатал үүсэх үед ялангуяа илүү нарийн цахилгааны эхлүүлэгч релеийн асуудлуудыг шинжлэх боломжийг олгоно. Орчин үеийн автомашин осциллоскоп нь эргэлтийг эхлүүлэх үеийн хүчдэл, гүйдлийн долгионг барих чадвартай бөгөөд хялбар туршилтын тоног төхөөрөмжинд алга болох цаг хугацааны асуудал, холболтын бултируу, цахилгаан соронзон саатлыг илчлэн харуулна.
Эхлүүлэх системд зориулан онцлогтой ачааллын туршилтын тоног төхөөрөмж нь эхлүүлэгч релег үнэлэхэд стандартчилсан туршилтын нөхцлийг олгоно. Эдгээр төхөөрөмжүүд хяналтанд хүчдэл, гүйдэл, цаг хугацааны параметрүүдийг хянаж, янз бүрийн автомашины төрлүүд болон ажиллагааны нөхцөлд тогтмол оношлогоо хийх боломжийг бий болгоно.
Алхам алхмаар шалгах аргачлал
Анхдагч аюулгүй байдлын шалгалт
Эхлүүр хөдөлгүүрийн соленоидыг шалгах ажилбар эхлэхийн өмнө гэмтэл, машины эвдрэл аюулгүй байдалд саад учруулахгүйн тулд бүх аюулгүй ажиллагааны дүрмийг мөрдсөн эсэхийг шалга. Сөрөг баатарейн кабелийг салгаад үлдэгдэл цахилгааны цэнэг бүрэн задран арилахыг зөвшөөрөхийн тулд дор хаяж 30 минут хүлээгээрэй. Хурдны хайрцаг нь парк эсвэл нейтраль байрлалд байгаа эсэхийг шалгаарай, машины хүрээлсэн хөдөлгөөнийг саатуулахын тулд гар тормозыг идэвхжүүлээрэй.
Эхлүүр хөдөлгүүрийн соленоид суурилуулах хэсэгт харагдахуйц гэмтэл, идэвхжилт эсвэл сул холболтууд байгаа эсэхийг шалгана уу. Цахилгааны бүх контактуудыг тохиромжтой цэвэрлэгчийн тусламжтай цэвэрлэж, цахилгааны шалгалт хийхээс өмнө холболтуудыг надтай байдлыг хангана уу. Дахин угсрах үед анхдагч утаснуудын байрлалыг зөв байлгахын тулд зураг эсвэл диаграммаар тэмдэглэл үлдээгээрэй.
Хяналтын хэлхээний шалгалт
Стартерын моторын соленоидын хяналтын хэлхээг шалгах нь инигнишны түлхүүрээс зөв хүчдэл ирэхийг шалгахаас эхэлнэ. Олон телеметрийн таныг жижиг соленоидын төгсгөл болон газардуулалтанд холбоод, инигнишны түлхүүрийг стартын байрлалд идэвхжүүлнэ үү. Түлхүүрийг идэвхжүүлэх үедээ ихэвчлэн 12 вольтын баатерейн хүчдэл хэмжигдэх ёстой.
Хэрэв стартерын моторын соленоидын хяналтын төгсгөлд хүчдэл ирэхгүй байвал хэлхээг инигнишны түлхүүрийн зүг чиглүүлэн дагаж, тасралт, исэлдэлт эсвэл муу аюулгүй байдлын блоклолтуудыг шалгана уу. Олон хувийн орчин үеийн автомашинд слайн хэрэгслээр оношлох шаардлагатай нарийн цахилгаан хяналтын модульд гарч буй асуудлыг тогтоох зориулалттай нарийн хяналтын логик агуулагддаг.
Энгийн алдааг шийдэх
Тасралттай ажиллаж буй асуудал
Тасралттай эхлүүлэгч моторын соленоидын ажиллагаа нь шалгах үеэр шинж тэмдэг илрэхгүй байх тул онцлог оношлогооны бэрхшээлтэй байдаг. Эдгээр асуудлууд ихэвчлэн хэмийн тэлэлтийн асуудлаас үүдэлтэй байдаг, өөрөөр хэлбэл хөргөгдсөн үед деталь нормально ажилладаг ч температур ихсэх тутам гэмтдэг. Халуун-хүйтний цикл нь зөвхөн тодорхой температурын нөхцөлд илрэх лугшилтын зангилааны гэмтэл, холболтын гадаргуугийн исэлдэлт, ороомогийн суналт зэрэгт хүргэдэг.
Хэлбэлзлийн улмаас үүсэх гэмтэл нь тасралттай эхлүүлэгч моторын соленоидын асуудлын нөгөө нийтлэг шалтгаан юм. Батлан бэхэлсэн хэсгийн сулрал, износ хоншоор, дотоод деталийн износ нь статик нөхцөлд хэвийн ажилладаг ч хөдөлгүүрийн ажиллагааны үед цахилгаан холболт тасарч болзошгүй. Оношлогооны үед зарим тохиолдолд зузаан гологдойгоор хийх тап тест нь хэлбэлзэлд мэдрэг гэмтлийг дахин үүсгэж чаддаг.
Ажиллуулах боломжгүй байдалд шинжилгээ хийх
Эхлүүлэгчийн моторын соленоид бүрэн гэмтэж ажиллахгүй болох үед, соленоидын гэмтэл ба дээд талын хэлхээний асуудлыг системтэй оношлох шаардлагатай. Батарейн хүчдэл ба байдалд шалгалт хийж эхэлнэ үү. Учир нь бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд зөв ажиллаж байсан ч хүчдэл хангалтгүй байвал соленоид зөв ажиллах боломжгүй. Эхлүүлэгч моторын соленоидын зөв ажиллалтын тулд эхлүүлэх үеэр батарейн хүчдэл 9.5 вольтын дээш үлдэх ёстой.
Соленоидын бүрэн гэмтэл нь катушкинд уртасгал үүсэх, түлхүүрийн механизм хөдөлгөөнгүй болох эсвэл холбогч дискэнд их хэмжээний гэмтэл гарах зэрэг шалтгаантай болж болно. Ийм тохиолдолд ихэвчлэн соленоидыг засварлахын оронд солих шаардлагатай байдаг. Гэсэн хэдий ч холбогдох хэлхээ эсвэл холболтоос үүдэлтэй бодит асуудлыг анхааралтай оношлохоор шаардлагагүй бүрэлдэхүүн хэсгийг солихоос сэргийлж болно.
Сергийлэх болон урьдчилан сэргийлэх стратеги
Ердийн шалгалтын ажлын журмын дагуу
Урьдчилан сэргийлэх үйлчилгээ нь эхлүүрийн моторын соленоидын ажиллах хугацааг илүү их сунгаж, хүртэлбэргүй гэнэтийн гэмтлийн магадлалыг бууруулдаг. Ихэвчлэн харагдах түвшинд шалгалт хийхдээ цахилгаан холболт, суурилуулах хэрэгсэл болон орчныг хамгаалах арга хэмжээнд анхаарлаа хандуулах ёстой. Хэт халалт, корроз, механик ачаалал зэрэг тэмдгүүдийг шалгаж, байгаа асуудлыг цаг алдалгүй илрүүлэх хэрэгтэй.
Эхлүүрийн моторын соленоидын бүх цэгийг жилд нэг удаа тохиромжтой цахилгаан холболтын цэвэрлэгээний шингээр цэвэрлэж, коррозоос сэргийлэхийн тулд диэлектрик тосоор бүрэх хэрэгтэй. Болтуудыг зөв чангаар татсан байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Учир нь бөмбөлөгтөх үед холболтууд суларч, эсэргүүцэл үүсч болно. Чийгийг нэвтрэхээс сэргийлдэг дулааны хамгаалалт, хамгаалалтын далавчийг онцлон анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Орчин үеийн хамгаалалтын заавар
Орчны хүчин зүйлс нь эхлүүрийн моторын соленоидын амьдралд ихэвчлэн хатуу нөхцөл байдалд илүү их нөлөөлдөг. Чийг нэвтрэх нь дотоод дахь исэлдэлт, цахилгааны гэмтэл үүсгэх бол хэт халуун хүйтэн нь механик ба цахилгаан бүрэлдэхүүн хэсгийн ажиллагаанд нөлөөлдөг. Хамгаалах бүрхүүл суурилуулах эсвэл соленоидыг дулаан үүсгэгчээс хол зогсоох нь найдвартай ажиллагааг сайжруулна.
Замын давстай боловсруулалт эсвэл далай орчны нөхцөлд давсны үйлчлэл нь эхлүүрийн моторын соленоидын бүрэлдэхүүн хэсгийн исэлдэлтийг хурдасгадаг. Эд ангиудыг тогтмол угааж, исэлдэлтийг саатуулагч бодисоор боловсруулах нь цахилгаан холболт, механик бүрэлдэхүүн хэсгийг хадгалахад тусална. Хэт их исэлдэлт үүсгэдэг нөхцөлд таглаатай эсвэл далайн шинж чанартай соленоид руу шилжихийг хянаарай.
Түгээмэл асуулт
Эхлүүрийн моторын соленоид ердийн тохиолдолд хэдэн хугацаа үргэлжлэх ёстой вэ?
Чанартай эхлэх хөдөлгүүрийн соленоид нь ердийн ажиллагааны нөхцөлд 100,000-150,000 миль зайнд найдвартай ажиллах ёстой. Гэсэн хэдий ч ашиглах нөхцөл байдлын хүчин зүйлс болох цаг агаар, жолоодох байдлын онцлог, үйлчилгээний дадал гэх мэтэд хамааран үйлчилгээний хугацаа ихээр ялгаатай байдаг. Хэт халуун эсвэл хүйтэн, чийгтэй орчинд, удаан зогсолттой трафикт ашигладаг автомашинууд дулаан ба механик ачаалал ихтэй байдаг тул соленоидын үйлчилгээний хугацаа богиносч болзошгүй.
Бүх эхлэх төхөөрөмжийг солихгүйгээр зөвхөн соленоидыг солох боломжтой юу?
Ихэнх эхлэх хөдөлгүүрийн соленоидыг гол эхлэх төхөөрөмжөөс тусдаа солих боломжтой. Гэсэн хэдий ч автомашины үйлдвэрлэгч болон эхлэх төхөөрөмжийн загвараас хамааран солох аргачлал өөр өөр байдаг. Зарим соленоид гадна талд суугаад энгийн болтоор бэхэлдэг бол зарим нь эхлэх төхөөрөмжийн хайрцагт интеграцидсан байдаг тул хэсэгчилсэн задлах шаардлагатай. Соленоидыг солихын өмнө зөв суурилуулах, аюулгүй байдлыг хангахын тулд үйлдвэрлэгчийн үйлчилгээний зааврыг ямагт шалгана уу.
Хөдөлгүүрийг ажиллуулахыг оролдоход цохих чимээний шалтгаан юу вэ?
Хурдан цохих чимээ нь ихэвчлэн стартерийн соленоид идэвхжүүлэх дохиог хүлээн авч байгаа гэхдээ стартерт өндөр гүйдлийн хэлхээг бүрэн дуусгаж чадахгүй байгааг илтгэдэг. Энэ нь ихэвчлэн сул батарейн хүчдэл, исэлдсэн соленоидын хавхлагууд эсвэл стартерийн хэлхээнд илүүдэл эсэргүүцэл үүссэнтэй холбоотой. Соленоид ажиллахыг оролдож, хангалтгүй хүчдэлтэй байсан тул немэх дар мөчид асааж зогсоодог бөгөөд ингэснээр онцлог цохих чимээ үүсдэг. Зөв оношлогооны тулд гэмтлийн үед хүчдэл ба гүйдлийг шалгах шаардлагатай.
Түлхүүрийг сулласны дараа яагаад стартер маань ажиллаж үлдэх вэ?
Түлхүүрийг авсны дараа эхлүүлэгчийн тасралтгүй ажиллаж байвал ихэвчлэн идэвхжүүлэгчийн моторын соленоидын хавтангууд хэт их гүйдлийн эсвэл цахилгаан нумын улмаас зуужигдсан байна гэсэн үг юм. Энэ аюултай нөхцөл нь шууд арга хэмжээ аваагүй тохиолдолд идэвхжүүлэгч мотор болон хөдөлгүүрийн ухарч буцаж буй дугуйнд гэмтэл учруулах боломжтой. Баттерейг немэх замаар шууд салгана уу, дахин ажиллуулахаас өмнө соленоидыг солино уу. Зарим тохиолдолд түлхүүрийн өөрөө доголдож, түлхүүрийг авсны дараа ч удирдлагын хэлхээг хадгалж байж болно.
