EN
Көлігіңіз іске қосылмаған кезде және мотор бөлігінен тек қана шыбырлау дыбыс естілсе, көбінесе бұл ақауланған стартер соленоиды . Жөндеудің қалай жасалатынын түсіну сәйкестік бастауыштың моторын жөндеу компоненттер сізді жол жиегінде қалып қоюдан сақтайды. Іске қосу реле сілінгісі іске қосу жүйесі мен іске қосу қозғалтқышы арасындағы маңызды көпір болып табылады және қозғалтқышыңызды бұрғылау үшін қажетті жоғары токтың ағымын бақылайды. Осы орындардағы кең таралған автомобильдік ақауларды тиімді түрде жою үшін кәсіби механиктер мен өзің-өзің жасайтын шеберлерге реленің жөндеу әдістері туралы толық білім қажет.
Іске қосу реле сілінгісінің ақаулары тәжірибелі техниктердің дер кезінде тани алатын әртүрлі белгілер арқылы көрінеді. Ең көп тараған көрсеткіштерге іске қосу кілтін бұрған кезде тез шапалақтау дыбыстары, іске қосуды әрекет еткен кезде мүлдем дыбыс болмауы немесе уақыт өте келе нашарлайтын үзілісті іске қосу мәселелері жатады. Бұл белгілер көбінесе реле блогының ішіндегі тозған контактілік нүктелер, тот басқан терминалдар немесе ішкі катушкалардың істен шығуына байланысты туындайды. Температураның шекті мәндері, ылғалдылыққа ұшырау және электр жүйесіндегі тербелістер сияқты экологиялық факторлар реленің бұзылуына және соңында істен шығуына үлкен үлес қосады.
Бастауыш соленоидтың құрылысы мен жұмыс істеуін түсіну
Ішкі компоненттер мен электрлік трактар
Берілген стартер соленоиды бастауыш моторды қозғалтқыштың ұялысымен байланыстыратын бірнеше маңызды компоненттерден тұрады. Электромагниттік орамда ток пайда болған кезде магниттік күш туындап, жоғары токтық контактілерді тұйықтайтын поршенек механизмін тартады. Бұл әрекет бір уақытта бастауыш жетектің дөңгелегін ұялыстың сақиналы дөңгелегімен байланыстырып қана қоймай, сонымен қатар аккумулятор мен бастауыш мотор арасындағы электр тізбегін тұйықтайды. Бұл екі функцияны түсіну бастауыш соленоидінің жинақтарын жөндеуге тырысқан кезде маңызды, өйткені механикалық және электрлік ақаулар жеке немесе бір уақытта пайда болуы мүмкін.
Соленоид корпусы әдетте екі жеке орамнан тұрады: іске қосу кезінде бірігіп жұмыс істейтін тарту орамы мен ұстау орамы. Тарту орамы алдымен серіппенің кернеуін жеңіп, плунжерді қозғалысқа келтіру үшін жоғары токты тартады, ал ұстау орамы төменгі ток тұтынумен орнын сақтайды. Бұл күрделі конструкция әртүрлі кернеу жағдайлары мен температура ауқымдарында сенімді жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Кәсіби жөндеу процедуралары соленоидтың дұрыс жұмыс істемеуін диагностикалағанда және тиісті жөндеу стратегияларын анықтағанда екі орамды да ескеруі тиіс.
Жиі кездесетін істен шығу түрлері мен түбірлік себептер
Стартердің соленоидының істен шығуы, тәжірибелі техниктер диагностика жүргізу арқылы анықтай алатын бірнеше санатқа жатады. Ток өткізгіш нүктелерінің құрылуы — бұл ең жиі кездесетін істен шығу түрі, ол негізгі контактілер арасындағы материалдың балқуы мен шаңға айналуына әкелетін үздіксіз жоғары токтың берілуі салдарынан пайда болады. Бұл бүліну постепенно контактілердің кедергісін арттырады, нәтижесінде стартер двигателіне жеткілікті ток берілуіне кедергі жасайтын кернеудің төмендеуіне әкеледі. Нәтижесінде контактілер мүлдем тұйықталмауы немесе бір-біріне балқып кетуі мүмкін, бұл тез арада жөндеуді талап етеді.
Сорғылардың басқа да маңызды ақаулар санаты — арнайы жөндеу әдістерін қажет ететін орамдардың істен шығуы. Тарту немесе ұстау орамдарындағы тізбектің ашық болуы сорғының дұрыс жұмыс істеуіне кедергі жасайды, ал тізбектің қысқа тұйықталуы токтың артық мөлшерде тартылуына және аккумулятордың тез разрядталуына әкеледі. Орамдар арасындағы немесе жерге қосылу нүктесіндегі изоляцияның бұзылуы диагностикалау үшін ерекше қиындық туғызатын уақытша ақауларды пайда етеді. Ылғал, лас заттар және коррозиялық заттар сияқты экологиялық ластану осындай ақаулардың пайда болуын жылдамдатады және жөндеу жұмыстарын күрделендіреді.
Сорғыларды бағалау үшін диагностикалық процедуралар
Электрлік сынақ және өлшеу әдістері
Дәл диагноз соленоидтың сәтті жөндеуінің негізін құрайды және нақты бұзылу түрлерін анықтау үшін жүйелі электрлық тексеруді талап етеді. Орамның кедергісін мультиметрмен өлшеу орамның бүтіндігі туралы тез арада ақпарат береді, тарту орамдары үшін қалыпты мәндер 1,2-ден 1,8 Ом-ға дейін, ал ұстау орамдары үшін 2,5-тен 5,0 Ом-ға дейінгі аралықта болады. Өндірушінің техникалық талаптарынан айтарлықтай ауытқулар ішкі зақымданудың бар екенін көрсетеді, оны жөндеуге емес, толығымен ауыстыруға тура келуі мүмкін. Соленоидтың терминалдары арқылы іске қосу кезіндегі кернеу түсуін тексеру жиі тазалау мен қайта өңдеу процедураларына жауап беретін контактілік кедергі мәселелерін ашып көрсетеді.
Жетекшінің жұмыс істеу кезінде токтың қарқындылығын талдау соленоидтың поршенінің тетігінде механикалық бұзу немесе артық үйкелісті анықтауға мүмкіндік береді. Иінді-тартқыш механизмдердің импульстарын осциллограф арқылы талдау уақыттың дұрыс болмауын және контактілердің тербелісін анықтауға, сонымен қатар ерте тозуға әкеп соғатын себептерді ашып көрсетуге мүмкіндік береді. Мұндай күрделі диагностикалық әдістер техниктерге ішкі зақымданудың дәрежесі мен күтілетін қызмет көрсету мерзіміне байланысты стартёрдің соленоидтық компоненттерін жөндеу немесе толық ауыстыруды ұсыну қажеттігін анықтауға көмектеседі.
Визуалды тексеру және физикалық бағалау
Толық визуалды тексеру соленоидтың жұмыс істеуі мен жөндеуге болуына әсер ететін сыртқы зақымданулар мен ластануды көрсетеді. Терминалдардың коррозияға ұшырауы, корпус тресінуі және орнату тіреуішінің зақымдануы ішкі компоненттердің бүтіндігін бұзуы мүмкін экологиялық қысымдың белгісі болып табылады. Сымдардың қосылыстары мен терминалдардың бүтіндігін мұқият тексеру арасында уақытша үзілістер туғызатын және контактілердің тозуын жылдамдататын дымқыл қосылыстарды анықтауға көмектеседі. Физикалық зақымдануларды тіркеу жөндеу шешімдерін негіздеуге және жөндеуден кейінгі жұмыс істеу қабілеті мен қызмет ету мерзімі бойынша нақты күтімдерді қалыптастыруға көмектеседі.
Бөлшектерді ажыратып тексеру ішкі компоненттердің жағдайы мен тозу сипатын жан-жақты бағалауға мүмкіндік береді. Контакт нүктелерін тексеру тазалау мен қалпына келтірудің мүмкіндігін анықтайтын эрозиялық зақымданудың дәрежесін, материалдың ауысуын және бетінің ластануын көрсетеді. Поршенің қозғалысының тегістігі мен серіппенің кернеуін тексеру электрлік жөндеулерден кейін механикалық жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Бұл жан-жақты бағалау процесі ұзақ мерзімді сенімділікті қамтамасыз ету үшін жөндеу көлемі мен компоненттерді ауыстыру қажеттілігі туралы дұрыс шешім қабылдауға мүмкіндік береді.
Қадамдық Жөндеу Процедуралары
Қауіпсіздік Дайындығы және Құралдар Талаптары
Соленоидты қауіпсіз жөндеу сәтті нәтижеге қол жеткізу үшін дұрыс дайындықты және арнайы құралдарды қажет етеді. Аккумуляторды ажырату электр қауіпін болдырмауға және жөндеу кезінде іске қосу құрылғысының кездейсоқ қосылуын алдын алады. Қауіпсіз көзілдірік, изоляцияланған қолғаптар және сәйкес жұмыс жарықтандыруы компоненттермен жұмыс істеу үшін қауіпсіз ортаны қамтамасыз етеді. Жақсы желдетілетін, ұйымдастырылған жұмыс орны ластанудың енуін болдырмауға және компоненттерді жүйелі түрде өңдеу арқылы тиімді жөндеу процесін жеңілдетеді.
Соленоидты жөндеу үшін дәлме-дәл бұранда айырлар, контактілерді тазалау материалдары, электрлік тексеру құралдары және салынатын тығыздағыштар немесе прокладкалар қажет. Ылғал заттардың тотығуын көп мөлшерде материалды алып тастамай жою үшін ұсақ абразивті қоспалар қолданылады, ал арнайы контактілерді тазартатын заттар электрлік байланыстың дұрыс орнатылуына кедергі жасайтын ластануды ерітеді. Тораптың дұрыс механикалық жұмыс істеуін және жөндеуден кейін ерте бұзылуын болдырмау үшін бұрау моментінің нормалары мен жинау реті қатаң сақталуы керек.
Контактілерді тазалау және қалпына келтіру әдістері
Стартердің соленоидын жөндеудің ең орынды тәсілі — контактілік нүктені қалпына келтіру, оны тот басу мен ластанудан тазарту кезінде зақымданбауы үшін ұқыпты техника қажет. Бетіндегі коррозия мен шұңқырлықты жою үшін ұсақ абразивті материалдар қолданылады, бұл негізгі контактілік материалдың бүтіндігін сақтайды. Дұрыс тазалау әдісі — контактілік бетіне жазықтығын сақтай отырып, біркелкі қысымды қамтамасыз ету үшін жеңіл, біркелкі қозғалыстар жасау. Химиялық тазалау механикалық дайындықтан кейін жүргізіледі, қалдық ластануды алып тастап, сенімді электрлік жалғау үшін оптималды беттік жағдайды қамтамасыз етеді.
КӘСІБИ сәйкестік бастауыштың моторын жөндеу процедураларға контактілердің туралауын тексеру және серіппенің кернеуін реттеу, дұрыс жабылу күші мен контактілік қысымды қамтамасыз ету үшін жатады. Плунжерді сәйкес материалдармен майлау жабысуын болдырмауға және қызмет көрсету мерзімі бойы салмақсыз жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Корпустың деформациялануын немесе контактілердің дұрыс орналаспауын болдырмау үшін, жинау кезіндегі моментке қойылатын талаптарды мұқият сақтау қажет, әйтпесе ерте шығындалу немесе нашар жұмыс істеу мүмкін.
Күрделі жөндеу әдістері және компоненттерді ауыстыру
Ораманы жөндеу және изоляцияны қалпына келтіру
Орамды орамалардың жөндеуі электрлік бүтіндікті механикалық отыру немесе жылу өнімділігіне әсер етпей қалпына келтіру үшін арнайы әдістер мен материалдарды талап етеді. Шағын изоляциялық зақымданулар диэлектрикалық беріктікті қалпына келтіретін электрлік лактың немесе арнайы жөндеу қоспаларының ұқыпты түрде қолданылуына жауап беруі мүмкін. Дұрыс калибрлі өткізгіштер мен изоляциялық материалдарды қолданып сымды біріктіру арқылы ораманы толығымен ауыстырмай-ақ жергілікті зақымдануды жоюға болады. Бұл күрделі әдістер зақымдалу дәрежесін мұқият бағалауды және толық ауыстырудың құнымен салыстырғанда жөндеудің ұзақтығын нақты бағалауды талап етеді.
Кәсіби орамды қалпына келтіру барысында зақымданған бөліктерді ұқыпты түрде шешу, оқшаулауды тазарту және дұрыс керегішпен мен қабаттар арасындағы қашықтықпен қайта орау қамтылады. Электр лакпен вакуумда ылғалдандыру жөндеу жұмыстары жасалған орам блогының толық оқшаулануын және механикалық тұрақтылығын қамтамасыз етеді. Тексеру процедуралары соңғы жинау мен орнатудан бұрын электрлік сипаттамалар мен оқшаулаудың бүтіндігін тексереді. Бұл кеңінен қамтылатын жөндеу процедуралары тиісті материалдар мен әдістерді қолданып, тәжірибелі техниктер орындаған жағдайда соленоидтың пайдалану мерзімін едәуір ұзарта алады.
Механикалық компоненттерді қалпына келтіру
Плунжерлік бірліктің қалпына келтіруі механикалық жұмыс істеуіне және контактілердің туралауына әсер ететін тозу мен коррозияны шешеді. Бетін қалпына келтіру оксидтену мен сызаттарды алып тастайды және дұрыс отыруы мен жұмыс істеуі үшін маңызды өлшемдік дәлдікті сақтайды. Серіппенің ауыстырылуы немесе қалпына келтірілуі қысу күшінің жеткілікті болуын және пайдалану шегінде контактілік қысымның тұрақтылығын қамтамасыз етеді. Подшипниктік беттерді температураның әртүрлі жағдайларында тегіс жұмыс істеуін қамтамасыз ететін, тиісті смазкамен өңдеу жасалады.
Қораптың жөндеу процедуралары құрылымдық беріктікті және қоршаған ортаны қорғауды бұзатын, трещинаның пайда болуы, тістің зақымдануы мен орнату нүктелерінің тозуын шешеді. Ішкі компоненттерге зиян келтіруді болдырмау және қорап беріктігін сақтау үшін пісіру жөндеуінде мұқият жылу режимін ұстау қажет. Тиісті техниканы қолданып тістің қалпына келуі мықтап орнатылуын және дұрыс электр жалғауларын қамтамасыз етеді. Сыртқы ортаны қорғау және ластану түсуін болдырмау үшін тығыздықтарды ауыстыру және прокладкаларды орнату қажет, себебі бұл компоненттердің тез тозуына және қызмет көрсету мерзімінің қысқаруына әкеп соғады.
Сапаны бақылау және сынақ әдістері
Өнімділікті тексеру әдістері
Толық тестілеу сорғыштың қалпына келтірілуінен кейінгі жөндеудің тиімділігін растайды және ұзақ мерзімді сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Электрлік тестілеуге кедергі өлшемдері, изоляциялық тестілеу және жұмыс істеу кезіндегі токты талдау жатады, бұл дұрыс электрлік сипаттамаларды тексеруге мүмкіндік береді. Механикалық тестілеу плунжердің жүрісін, қосылу күшін және қайтару серіппесінің жұмысын бағалайды, бұл стартёрдің дұрыс қосылуы мен ажыратылуын қамтамасыз етеді. Осы жүйелі тексеру процедуралары орнату алдында қалған мәселелерді анықтайды және көлік операторларын қалың қалдыруы мүмкін болатын алаңдағы істен шығулардың алдын алады.
Симуляциялық жұмыс режимінде жүргізілген сынақ нақты өнімділікті бағалауға мүмкіндік береді және стендтік сынақ кезінде пайда болмауы мүмкін проблемаларды анықтайды. Температураның өзгеруіне арналған сынақтар әртүрлі климаттық жағдайларда термиялық ұлғаю салдарын және оқшаулаудың сенімділігін көрсетеді. Тербеліске арналған сынақ автомобильдердің типтік жұмыс жағдайларында механикалық тұрақтылық пен электрлік байланыстың сенімділігін қамтамасыз етеді. Сынақ нәтижелерінің құжатталуы келешекте техникалық қызмет көрсету жоспарын және кепілдік қамту үшін базалық деректерді қамтамасыз етеді.
Орнату және соңғы реттеулер
Автокөліктердегі жөнделген соленоид блоктарының тиімді жұмыс істеуі мен ұзақ қызмет етуін орнатудың дұрыс тәсілдері қамтамасыз етеді. Монтаждау кезіндегі бұрау моментінің сипаттамалары корпусының деформациялануын болдырмаумен қатар, берік бекітуді және дұрыс электр жерге тұйықталуын қамтамасыз етеді. Сымдарды бағыттау мен қосу әдістері соққыларды азайтады және ерте шығынға әкеп соқтыратын үйкелісті болдырмауға мүмкіндік береді. Ылғалдың жиналуын болдырмау үшін дұрыс герметизациялау мен су тарату сияқты ортаны қорғау шаралары коррозияның жылдам дамуын және компоненттердің бұзылуын алдын алады.
Жөндеу жұмыстары жүргізілген соленоидты орнатып, соңғы жүйені тексеру кезінде автомобильдің электр жүйелерімен және іске қосу моторының жұмысымен дұрыс интеграциялануы тексеріледі. Майыстыру жылдамдығын өлшеу, токтың қуатын талдау және іске қосылу уақытын растау оптималды жұмыс істеуді қамтамасыз етеді және жүйедегі басқа да мәселелерді анықтайды. Жөндеу жұмыстары мен тест нәтижелерін құжаттау келешекте техникалық қызмет көрсету мен кепілдік қолдау үшін құнды ақпарат береді. Регулярлы түрде тексеру жүргізу толық жүйе істен шығуға әкелетін потенциалды мәселелерді уақытылы анықтауға көмектеседі.
ЖИІ ҚОЙЫЛАТЫН СҰРАҚТАР
Жөнделген іске қосу соленоиды әдетте қанша уақыт жұмыс істейді
Сапалы түрде жөнделген бастауыш соленоиды қайта жөндеудің сапасына, жұмыс жағдайларына және техникалық қызмет көрсету тәжірибесіне байланысты 80 000 - 160 000 км жолды қамтиды. Жоғары сапалы материалдар мен дұрыс әдістерді қолдану арқылы жасалған кәсіби жөндеу әдетте шығарылымның 70-80% қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді. Температураның экстремалды мәндері, ылғалдылық әсері және электр жүйесінің жағдайы сияқты экологиялық факторлар қызмет ету мерзіміне үлкен әсер етеді. Регулярлы тексеру мен техникалық қызмет көрсету толық істен шығуға әкелетін мәселерді уақытында анықтауға және жалпы қызмет ету мерзімін ұзартуға мүмкіндік береді.
Тұрақсыздық кезінде соленоидты тұрғыдан жөндеу үшін қандай құралдар қажет
Қажетті әлдекайсын шаруа құралдарына электр тізбегін тексеру үшін көпфункциялы мультиметр, қауіпсіз бөлшектеу үшін изоляцияланған бұрап ашуға арналған құралдар, контактілерді тазалау үшін сым щеткалар және электрлік контактілерді тазалауға арналған спрей кіреді. Сонымен қатар, өткізу тестілеуі үшін қысқыш сымдар, алу мен орнату үшін негізгі қол құралдары және уақытша сымдарды жөндеу үшін электрлік изоляциялау лентасы пайдалы болады. Фонарик немесе бас шамы төмен жарық жағдайларында егжей-тегжейлі жұмыс істеу үшін қажетті жарықтандыруды қамтамасыз етеді. Осы негізгі құралдар кәсіби қызмет көрсету мүмкіндігі болмағанша уақытша қызмет ету қабілетін қалпына келтіру үшін көбінесе кездесетін әлдекайсын жөндеу жұмыстарын орындауға мүмкіндік береді.
Мен арнайы жабдықсыз соленоидты жөндей аламын ба
Контакттарды тазалау мен терминалды қолдауды қоса алғанда, негізгі соленоидтық жөндеулерді стандартты автомобиль құралдары мен материалдарын пайдаланып орындауға болады. Алайда, орамдарды ауыстыру, корпус дәнекерлеу немесе дәл реттеулер сияқты күрделі жөндеулерді қауіпсіз және тиімді орындау үшін арнайы жабдық пен дайындық қажет. Қарапайым тазалау және босайған қосылыстарды жөндеу көбінесе күрделі құралдарсыз да қызмет ету қабілетін қалпына келтіреді. Күрделі ішкі зақымданулар көбінесе сенімді ұзақ мерзімді жөндеу үшін дұрыс сынақ жабдықтары мен ауыстыру бөлшектері бар кәсіби қызмет көрсетуді талап етеді.
Соленоидты жөндеуге болмайтынының белгілері қандай
Жөндеуге келмейтін соленоид зақымдануына конструкциялық беріктікті бұзатын корпус тресінуі, қалпына келтіру шектерінен асып түсетін айтарлықтай контактілердің әлсіреуі және изоляцияның кеңінен бұзылуымен жүргізілетін толық орамдардың істен шығуы жатады. Ішкі компоненттер мен орнату салмақтарын әсер ететін коррозиялық зақымдану да ауыстырудың қажеттілігін көрсетуі мүмкін. Құрылғылардың кеңінен зақымданған жағдайында жөндеу шығындарын ауыстыру құнымен салыстыру бойынша шығындарды талдау жиі жаңа компонентті орнатуды қолдауы мүмкін. Маман бағасы жөндеудің іске асуы мен күтілетін қызмет көрсету ұзақтығын анықтауға көмектеседі және дұрыс жөндеу немесе ауыстыру шешімдерін қабылдауға бағыттайды.
