EN
1-479 սկզբնավորման սոլենոիդային սայթակ՝ Mitsubishi ավտոմեքենայի սկզբնավորման շարժիչի համար, մագնիսական սոլենոիդ, 12 Վ
Օրիգինալ սարքավորման փոխարինման սոլենոիդ, պղնձե տերմինալով մշակումային ավտոմեքենայի սկզբնավորման մասեր՝ տարբեր Mitsubishi մեքենաների մոդելների համար
- Ամփոփում
- Առաջարկվող արտադրանքներ
Ապարատի Ընդհանուր Տեղեկություններ:
Ծագման վայր: |
Չժեժյան, Չինաստան |
Անունը՝ |
Kedong |
Մոդելի համարը՝ |
ZM1-479 |
OE : |
Ծանոթագրություն՝ ZM1-479 |
Տոварի comerical պայմանները:
Նկարագրություն:
Կեդոնգի ծանր սկզբնական սոլենոիդային փականները կարող են ապահովել հզոր մեկնարկային ուժ՝ անկախ նրանից, թե ինչ բարդ կիրառման սցենարների են դիմադրվում: Վերջնական հուսալիությունը ապահովելու համար գործարանից դուրս գալուց առաջ յուրաքանչյուր սոլենոիդային փական ենթարկվում է խիստ մաշվածության և արդյունավետության ստուգման
Կիրառում.
Սպեցիֆիկացիոները:
| ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ԲՆՈՒԹԱԳՐԵՐ | ԳԻՆ |
|---|---|
| Սոլենոիդի լարումը [Վ] | 12 |
| Բատարեայի տերմինալ | M8 |
| Շարժիչի տերմինալ | M8 |
| Ignition-ի տերմինալ | M6 |
| Լուսանցքների թիվը | 3 |
| Երկարություն | 65,5 |
| Ակտիվացված | 28,5 |
| Տրամագիծ | 56,4 |
| Լուսանցքների միջև | 41 |
Մրցակցային առավելություններ
Ճշգրիտ համակարգչային փորձարկում. Յուրաքանչյուր հիմնական մասը ենթարկվում է մասնագիտացված համակարգչային լարվածության և պահման ուժի փորձարկման, որը տվյալների մակարդակում երաշխավորում է, որ նրա կառուցվածքը ամուր է և սխալի հնարավորություն չի թողնում:
Պինդ պղնձե պտուտակային միացում. Օգտագործվում են պինդ պղնձե պտուտակներ՝ արդյունավետ երաշխավորելու լավագույն էլեկտրական կոնտակտը, զգալիորեն կրճատելով մակերեսային դիմադրությունը շահագործման ընթացքում, ինչը նվազեցնում է էներգիայի կորուստը և բարձրացնում է աշխատանքի արդյունավետությունը:
Ստուգման մակարդակի տևողականություն. Ավելի քան սահմանափակ տևողականության փորձարկումների և համապարփակ կատարողականի ստուգումների արդյունքում դրա կյանքի տևողությունն ու հուսալիությունը զգալիորեն ավելի բարձր են, քան սովորական արտադրանքներինը:
