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Relè di Avviamento BOSCH

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interruttore elettromagnetico di avviamento 1-479 per motori di avviamento auto Mitsubishi, elettromagnete da 12 V

Elettromagnete di ricambio OEM, terminali in rame, parti per avviamento auto durevoli per vari modelli di veicoli Mitsubishi

Brand:
Elettrovalvola KD
Spu:
ZM1-479
  • Panoramica
  • Prodotti consigliati

Informazioni Generali sul Prodotto:

Luogo di Origine:

Zhejiang, Cina

Nome del marchio:

Kedong

Numero di modello:

ZM1-479

OE :

RIF.: ZM1-479

Condizioni commerciali dei prodotti:

Descrizione:

Indipendentemente dagli scenari applicativi complessi affrontati, le valvole solenoidi pesanti per l'avviamento Kedong possono fornire una potente energia di avviamento. Per garantirne l'affidabilità massima, ogni valvola solenoide viene sottoposta a rigorosi test di durata e verifiche di prestazioni prima della spedizione dalla fabbrica

Applicazione:

VEICOLO VARIANTE DI MODELLO DE FINO A
ALFA ROMEO
145 1,4 L, cioè 16V 01/1996 01/2000
145 1,6 L, cioè 16V 01/1996 01/2000
145 1,8 L, cioè 16V 01/1996 01/2000
145 2.0L 16v 01/1995 01/2000
146 01/1996 01/2000
147 1,6 L a GPL 01/2001 01/2010
155 01/1995 01/1997
156 01/1997 01/2006
166 01/1998 01/2007
GT 1.8L 01/2003 01/2010
GT 2.0L 01/2003 01/2010
GTV 1,8 L, 16V 01/1998 01/2005
GTV 2.0L 01/1995 01/2005
Ragno 1,8 L, 16V 01/1998 01/2005
Ragno 2.0L 01/1995 01/2005
Fiat
Albea 1,6 16V 01/1998
Barchetta 1.8L 01/1995 01/2005
BRAVA 1,6 16V 01/1999 01/2002
BRAVA 1,6 MPI 16V 01/2000
BRAVA 1.8 MPI 16V con motore 183 A1.000 01/2000
Bravo 1.6 16V con motore 178 A8.011 01/2000 01/2001
Bravo 1.8 01/1995 01/2001
Bravo 2.0L 01/1995 01/1998
Coupé 01/1996 01/2000
Doblò 1.6 MPI 16V con motore 178 D2.011 01/2001
Linea 1,8L 16V Flex 01/2010
Linea 1.9L 16V 01/2008
MAREA 1.8 MPI 16V con motore 183 A1.000 01/1999 01/2000
MAREA 1.8i 16V con motore 183 A1.000 01/1999
MAREA 2.0 20V con motore 182 A1.000 01/1996 01/2000
MAREA 2.0 MPI 20V Turbo con motore 185 A4.011 01/1998 01/2000
MAREA 2.0i 20V Station Wagon 01/1998
MAREA 2.4i 20V con motore 183 A1.000
MAREA Turbo 2.0i 20V con motore 183 A1.000 01/1998 01/2000
MAREA Weekend 1.8 MPI 16V con motore 183 A1.000 01/1999 01/2000
MAREA Weekend 2.0 MPI 20V Turbo con motore 185 A4.011 01/1988 01/2000
PALIO 1,6 16V 01/1997
PALIO 1,6 MPI 16V Flex 01/2002
PALIO 1.6 MPI 16V con motore 178 D2.011 01/2000 01/2002
PALIO Weekend 1.6 16V 01/1997
PALIO Weekend 1.6 MPI 16V con motore 178 D2.011 01/2000 01/2002
PETRA 1,6 16V 01/1998
Punto 01/1999 01/0201
Siena 1.6 MPI 16V con motore 178 D2.011 01/2000 01/2002
Stilo 01/2001 01/2008
STRADA 1.6 MPI 16V con motore 178 D2.011 01/2002
LANCIA
DEDRA 1,8 L, 16V 01/1996 01/1999
Delta 1.8L 01/1996 01/1999
Kappa 2.0L 20V 01/1996 01/2001
Kappa 2.4L 20V 01/1994 01/2001
LYBRA 1,8 L, 16V 01/1999 01/2005
LYBRA 2.0L 20V 01/1999 01/2005
Thesis 2.0L Turbo 01/2002 01/2009
Thesis 2.4L 01/2002 01/2009

Specifiche:

SPECIFICHE VALORE
TENSIONE DEL SOLENOIDE [V] 12
TERMINALE DELLA BATTERIA M8
TERMINALE DEL MOTORE M8
TERMINALE DELL'ACCENSIONE M6
NUMERO DI FORI 3
LUNGHEZZA 65,5
AZIONATO 28,5
DIAMETRO 56,4
INTERASSE DEI FORI 41

Vantaggi competitivi

1-479首.jpg1-479-1.jpg1-479-2.jpg1-479-3.jpg1-479-4.jpg1-479-5.jpg英文 公司介绍.jpg

Test computerizzato preciso: ogni componente principale è sottoposto a test professionali di trazione e resistenza mediante computer, garantendo a livello dati una struttura robusta e infallibile.

Connessione con bullone in rame massiccio: vengono utilizzati bulloni in rame massiccio per garantire efficacemente il miglior contatto elettrico, riducendo significativamente la resistenza superficiale durante il funzionamento, riducendo così le perdite di energia e migliorando l'efficienza di avviamento.

Durata verificata: dopo test di durata oltre i limiti e verifiche complete delle prestazioni, la sua vita utile e affidabilità superano di gran lunga quelle dei prodotti ordinari.

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