EN
Tvoj auto sTARTER ELEKTROMAGNET je kritična elektromagnetna komponenta koja spaja bateriju i starter motor vašeg vozila, uključujući volan za pokretanje motora. Kada je vaš početni solenoid za automobil ako se ne pokrene, možda ćete doživjeti ugasljeni motor, klikanje ili potpuno isključenje struje. Ako znate koji su najčešći problemi s elektromotorom za pokretanje automobila i kako ih riješiti, uštedit ćete vrijeme i novac u radionici. U ovom vodiču prikazano je pet tipičnih kvarova, njihovi temeljni uzroci i jednostavna rješenja koja pomažu u vraćanju normalnog pokretanja motora.
Ako rano prepoznate znakove da vam je startni magnet u autu kvar, možete dijagnosticirati problem prije nego što se vozilo zaglavi. Svaki od pet zajedničkih problema s električnim motorom za pokretanje automobila koji su ovdje raspravljeni ima različite simptome i različite razine složenosti u rješavanju. Bilo da se radi o koroziji električnog kontakta, mehaničkom oštećenju ili oštećenju unutarnjeg spoja, ako znate što možete očekivati, to vam pomaže da odlučite između DIY rješenja problema i profesionalnog servisiranja automobila.
Slab ili nema klikovanja pri okretanju ključa
Prepoznavanje simptoma i dijagnoza
Jedan od najpoznatijih problema sa elektromagnetskim motorom za pokretanje automobila javlja se kada okrenete ključ za paljenje i ne čujete ništa osim tišine ili slabijeg klikovanja umjesto tipičnog brzog klikovanja. To se događa kada se startni magnet ne uključi dovoljno da se završi električni krug između baterije i startnog motora. Problem često ukazuje na nisku napetost baterije, korozirane terminale baterije ili degradaciju unutarnje spojeve unutar samog startera.
Korak za rješavanje problema
Prvo provjerite napon baterije multimetrom; on bi trebao odraziti oko 12,6 volti kada je motor isključen. Zatim provjerite da li su baterijski konzol i kablovi korodirani, što ograničava protok struje do startera. Ako se čini da su terminali čisti, ali da startni magnet i dalje stvara slabe klikove, možda su se navlačenja u magnetnoj palici oštetila, što zahtijeva zamjenu dijelova. U nekim slučajevima, nežno udaranje solenoida ključem može privremeno vratiti funkciju, iako je to privremena mjera prije nego što postane potrebna zamjena.
Stalno uključivanje ili stalno pokretanje
Razumijevanje zaglavljenog angažmana
Ako se motor startera ne radi kako treba, a on ostaje uključen neprekidno, motor će se nastaviti okretati čak i nakon što se motor uključi ili kada oslobodite ključ paljenja. Ovaj opasni problem s solenoidom za pokretanje automobila ukazuje na to da su unutarnji kontakti prekidača unutar solenoida ili spojeni ili se zavarili od električnog luka. Neprestano uključivanje oštećuje pokretački motor, volan i prstenje kroz trenje i udarac, stvarajući kaskade skupih popravaka ako se zanemaruju.
Popravni koraci
Odvežite negativni terminal baterije odmah kako biste spriječili daljnje oštećenje kada se startni magnetni aparat automobila neprekidno uključi. Jedino pouzdano rješenje za ovaj problem s elektromagnetskim motorom za pokretanje automobila je potpuna zamjena komponenti; unutarnji kontaktni zavarivanje se ne može sigurno vratiti čišćenjem ili podešavanjem. Ako je potrebno, može se koristiti i za obradu vozila.
U slučaju da se ne radi o mehaničkom uključivanju, mora se osigurati da se ne pojačaju pojave.
Mehanske pogrešne poravnanosti i problemi s kontaktom
Kada se startni magnet uključi, ali proizvodi zvuk brušenja ili škrupljanja, mehanizam za palicu unutar automobila možda nije u pravom položaju ili se zupčani zupčanici ne mogu pravilno uklopiti u zupčani volan. Ovaj problem s elektromagnetskim motorom za pokretanje automobila nastaje kada se unutarnje opruge oslabe, što omogućuje da se kolut pomakne bočno unutar kućišta. Zvukovi brušenja ukazuju na kontakt metala na metal koji stvara toplinu, ubrzava habanje i može onesposobiti cijeli startni sustav u roku od nekoliko dana ako se ne obraća.
Dijagnostički i popravni postupci
Slušajte pažljivo kako biste utvrdili događa li se brušenje odmah nakon uključivanja ili se nastavlja tijekom pokretanja; ova razlika pomaže utvrditi je li sam startni solenoid auto kvar ili je li pokretni motor potreban za podešavanjem. Ako je to moguće, mora se provjeriti da li je to moguće. Zamjena iscrpljenog startera i inspekcija motora obično rješava probleme s brušenjem. U rijetkim slučajevima kada se pomakne samo položaj montiranja, ponovno postavljanje startnog magnetnog žarkaca može vratiti pravilno uključivanje štapova bez potpune zamjene.
Neuspjeh u pokretanju
Identifikacija nepouzdanih obrazaca rada
Neki kvarovi u električnom starteru automobila se manifestuju kao povremeni problemi s pokretanjem u kojima se vaše vozilo uspješno pokreće na nekim pokušajima, ali odbija uključiti se u druge. Ovaj frustrirajući problem s elektromagnetskim starterom automobila obično proizlazi iz labavih unutarnjih kontakata, djelomično korodiranih električnih veza ili pogoršanja uzvijanja kotura koje gube učinkovitost pod toplinskim ciklusom. Intermitentni kvarovi često se pogoršavaju postupno, a pokušaji rada postaju rijetki dok se startni solenoid automobila ne potpuno ne pokvari.
Metodologija ispitivanja i rješavanja
U slučaju da se pojave nedostatke u pokretanju vozila, potrebno je utvrditi da li je problem s elektromotorom za pokretanje vozila povezan s osjetljivošću na temperaturu ili povećanjem električnog otpora. U slučaju da se pojačavanje ne provede u skladu s tim uvjetima, potrebno je utvrditi da je to potrebno za ispitivanje. Sve električne veze temeljito očistite prije nego zaključite da je potreban zamjena električnog aparata za pokretanje automobila, jer se mnogi povremeni kvarovi rješavaju nakon uklanjanja korozije iz kontaktnih točaka i površina terminala.
Zvonjenje bez pokretanja motora
Prepoznavanje energije kotura bez mehaničkog djelovanja
Kada se u startu automobila čuje bučanje ili brbljanje magnetnog žicu, ali se motor ne uključuje i motor ne želi pokrenuti, električna energija stiže do spiralnog žicu, ali unutarnji stisnik se ne može pomaknuti. Ovaj problem s elektromagnetskim starterom automobila ukazuje na mehaničku opstrukciju unutar komponente, ozbiljno koroziju ili zaglavi kontaktni koloni ili da je napon na zavojnici, dok je prisutan, pao previše nisko da bi generirao dovoljno elektromagnetne sile. Zvonjenje se javlja kada se kotulja više puta pokušava povući nemogući stisnik.
Metode ispravljanja i prevencija
Ako je potrebno, potrebno je provjeriti da je napona baterije tijekom pokušaja pokretanja zadovoljavajuća iznad 10 volti, jer nedovoljna napetost sprečava kretanje elektronskog kolona za pokretanje automobila unatoč napajanju na spoju. Ako je napon dovoljan, svjetlo na kućištu elektronoida za pokretanje automobila može privremeno osloboditi zaglavljen plunž, što će kratko vratiti funkciju. Međutim, trajno rješenje zahtijeva zamjenu startnog magnetnog žarulje automobila jer će se ponavljati unutarnja korozija ili mehaničko nošenje koje uzrokuje sticijaciju koluna. Nakon instalacije, pobrinite se da sve veze s baterijom ostanu čiste i čiste kako biste održali optimalno isporuku napona na novi starterski solenoid.
Često se javljaju pitanja
Koliko dugo traje startna elektrana?
Većina električnih komponenti za pokretanje automobila pouzdano funkcioniraju od 80.000 do 150.000 milja u normalnim uvjetima rada. Teške klime s ekstremnim temperaturnim fluktuacijama, česte kratke vožnje koje sprečavaju punjenje baterije i izlaganje vlagi ubrzavaju propadanje elektronskog aparata za pokretanje automobila. Pravilno održavanje baterije i redovita inspekcija električnog sustava znatno mogu produžiti radni vijek električnog aparata za pokretanje vozila.
Može li se auto starter solenoid popraviti umjesto da se zamjeni?
U ograničenim slučajevima, električni startni aparat automobila može se obnoviti temeljnim čišćenjem korodiranih kontakata i terminala, posebno kada problemi proizlaze iz vanjske korozije, a ne iz kvarova unutarnjih komponenti. Međutim, najteži problemi s elektromagnetskim motorom za pokretanje automobila koji uključuju razgradnju spoja, kontaktno zavarivanje ili skidanje kolona zahtijevaju potpunu zamjenu dijelova umjesto popravke. Profesionalni tehničari obično preporučuju zamjenu jer cijena kvalitete početni solenoid za automobil jedinice su postale konkurentne s troškovima rada za pokušaj popravaka.
Koji znakovi upozoravanja ukazuju na neizbježan kvar startera automobila?
Smanjena pouzdanost u pokretanju motora, povećano vrijeme pokretanja prije nego što se motor zapali, i povremeno klikanje bez uključivanja, svi su znakovi da se vaš startni solenoid bliži kvaru. Osjetljivost na temperaturu gdje pokretanje ne uspijeva u hladnom vremenu, ali uspijeva u toplini također ukazuje na pogoršanje startera automobila koji se približava kraju svog životnog vijeka. U slučaju da se vozilo ne može iznenada pokrenuti, odmah ga testirajte kako biste spriječili da se ne pokrene.
