ລະບົບປ້ອງກັນໄຟຟ້າສາຍເອເລັກໂທຣແມັກເນຕິກຂັ້ນສູງ
1990 F150 starter relay ປະກອບມີລະບົບປ້ອງກັນໄຟຟ້າທີ່ກ້າວ ຫນ້າ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງຈາກການເປີດໄຟຟ້າແບບ ທໍາ ມະດາແລະສະ ຫນອງ ມູນຄ່າພິເສດ ສໍາ ລັບເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກ Ford. ກົນໄກປ້ອງກັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍນີ້ ເຮັດວຽກໂດຍຜ່ານການອອກແບບ electromagnetic coils ທີ່ສ້າງສະ ຫນາມ magnetic ທີ່ຊັດເຈນເມື່ອຖືກເປີດໃຊ້ໂດຍສັນຍານການເປີດໄຟ. ການອອກແບບໄຟຟ້າມວນຕາຮັບປະກັນວ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງບໍ່ເຄີຍຜ່ານການ ສໍາ ພັດກັບກະແສໄຟທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ສ້າງອຸປະສັກຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນລະຫວ່າງວົງຈອນຄວບຄຸມແຮງດັນຕ່ ໍາ ແລະຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ. ລະບົບປ້ອງກັນນີ້ປ້ອງກັນການສ້າງ arc ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມັກເກີດຂື້ນໃນວົງຈອນເລີ່ມຕົ້ນສາຍກົງ, ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການເຮັດວຽກຂອງສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າຂອງລົດຂອງທ່ານຍາວນານຫຼາຍ. ສາຍໄຟຟ້າໃນວົງເລັບເລີ່ມຕົ້ນ 1990 F150 ໃຊ້ສາຍສາຍໄຟພິເສດແລະວັດສະດຸຫຼັກທີ່ຕ້ານທານການຫຼຸດລົງຈາກວົງຈອນຄວາມຮ້ອນຊ້ ໍາ ຊ້ອນແລະຄວາມກົດດັນໄຟຟ້າ. ວິທີການວິສະວະ ກໍາ ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສະ ຫນາມ ມານຕິກທີ່ສອດຄ່ອງໃນໄລຍະຫລາຍພັນຮອບການເປີດໃຊ້, ຮັກສາປະສິດທິພາບການປ່ຽນທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການຂອງ relay. ລະບົບປ້ອງກັນຍັງປະກອບມີຄຸນລັກສະນະການສະກັດກັ້ນການຊຸບເຊັນເຊິ່ງປົກປ້ອງສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າ ບໍ່ ຄວບ ຄຸມ ມັນ ອາດ ທໍາ ລາຍ ໂມ ດູນ ຄອມ ພິວ ເຕີ, ເຊັນ ເຊີ ແລະ ລະບົບ ເອ ເລັກ ໂຕຣນິກ ອື່ນໆ ທີ່ ລົດ ຍົນ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ ຕ້ອງ ໃຊ້ ເພື່ອ ໃຫ້ ປະສິດທິພາບ ສູງ ສຸດ. ການປົກປ້ອງໄຟຟ້າຂອງ 1990 F150 starter relay ໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນກັນ, ດ້ວຍເຮືອນທີ່ປິດເຊັດທີ່ປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມແລະສານພິດຈາກການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສ່ວນປະກອບພາຍໃນ. ການປະທັບຕາສິ່ງແວດລ້ອມນີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບໄຟຟ້າເພື່ອສະ ຫນອງ ການປ້ອງກັນຢ່າງສົມບູນຕໍ່ທັງແຫຼ່ງຄວາມເສຍຫາຍທາງໄຟຟ້າແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກ, ນີ້ແປເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບໍາ ລຸງຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງ, ການລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຫວັງ ຫນ້ອຍ, ແລະຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືເພີ່ມຂື້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການບ່ອນທີ່ຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືຂອງລົດມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຜະລິດແລະ ກໍາ ໄລ.