1965 mustang ສະຕາເບີໂຊລິນອອຍ
ສະຫຼັບເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດ Mustang ປີ 1965 ແມ່ນອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລະບົບຈັກລ້ຽວ ແລະ ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນຂອງລຸດ Mustang ລຸ້ນທຳອິດທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ Ford. ສະຫຼັບເອເລັກໂທຣແມກເນດີກນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນທັງສະຫຼັບປ່ອຍໄຟ (relay) ແລະ ອຸປະກອນເຄື່ອນໄຫວ, ທີ່ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນສູງໃນການເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ V8 ຂະໜາດ 289 ລູກບາດສີ່ຫຼ່ຽມ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ inline-six ທີ່ຂັບເຄື່ອນລົດກຳລັງອາເມລິກາແບບຄລາສສິກຄັນນີ້. ສະຫຼັບເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດ Mustang ປີ 1965 ດຳເນີນການໂດຍການຮັບສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນຕ່ຳຈາກສະຫຼັບຈັກລ້ຽວ ແລ້ວປ່ຽນໃຫ້ເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນສູງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ເມື່ອທ່ານຫັນກຸນແຈ, ສະຫຼັບຈະໄດ້ຮັບໄຟຟ້າປະມານ 12 ໂວນຈາກຖ່ານໄຟຜ່ານວົງຈອນຈັກລ້ຽວ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດແມກເນດໄຟຟ້າພາຍໃນ ເຊິ່ງຈະດຶງເອົາເຄື່ອງກົນຈັກລູກສູບໄປຂ້າງໜ້າ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ຈະປິດສັມຜັດທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຢ່າງພ້ອມກັນ ເຊິ່ງຈະສົ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າຈາກຖ່ານໄຟໄປຫາມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍຈະດັນເກຍຂອງມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ເຂົ້າກັບເກຍແຫວນຂອງແຜ່ນເວີ້ນເຄື່ອງຈັກ. ໂຄງສ້າງດ້ານເຕັກນິກຂອງສະຫຼັບເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດ Mustang ປີ 1965 ປະກອບມີວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ເຊັ່ນ: ສັມຜັດທອງແດງ, ໂຕຖັງເຫຼັກ, ແລະ ເຄື່ອງກົນຈັກສັບພະລັງງານທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງແນ່ນອນ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ. ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວມັກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງກັບຊຸດມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດລະບົບທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍແລະມີປະສິດທິພາບ ໂດຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານໃຫ້ສູງສຸດ. ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນນີ້ກ້ວາງຂວາງກ່ວາການເລີ່ມເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ເນື່ອງຈາກສະຫຼັບເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດ Mustang ປີ 1965 ຍັງສະຫຼັບການຕັດໄຟຟ້າລະຫວ່າງວົງຈອນຈັກລ້ຽວ ແລະ ວົງຈອນມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີແຮງດັນສູງ, ຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸປະກອນທີ່ອ່ອນໄຫວໃນແຖບຄວບຄຸມຈາກຄວາມຜັນຜວນຂອງໄຟຟ້າ ແລະ ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດ. ຮູບຮ່າງການອອກແບບຂອງສະຫຼັບປະກອບມີຄຸນລັກສະນະປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການຮ້ອນຈົນເກີນໄປໃນຊ່ວງເວລາທີ່ເລີ່ມເຄື່ອງດົນ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍມີການປິດຜນລັບທີ່ປ້ອງກັນອົງປະກອບພາຍໃນຈາກຄວາມຊື້ມ, ຝຸ່ນ, ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆຈາກສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານຂອງລົດຄລາສສິກທີ່ຟື້ນຟູຄືນມາບໍ່ດີ.