EN
Жұмыс істемейтін стартергің реле бұл сізді қозғалысқа келмейтін автомобильмен қалдыруы мүмкін, бұл қолайсыздық пен әлеуетті қауіп-қатерлерге әкеледі. Ақаулы іске қосу релеін анықтау мен ауыстыру әдістерін түсіну — көліктің сенімділігін сақтағысы келетін кез келген көлік иесі үшін қажетті дағды. Іске қосу релеі іске қосу пернесі мен іске қосу электрқозғалтқышы арасындағы маңызды көпір болып табылады және қозғалтқышты іске қосу үшін қажетті жоғары токтың өтуін бақылайды.
Егер іске қосу релеінің жұмысы бұзылса, сіз оның немесе толықтай іске қосу электрқозғалтқышының қосылмауына әкелетін белгілерді байқайсыз. Осындай белгілерге кілтті бұрған кезде естілетін «тик» деген дыбыс, кездейсоқ іске қосылу проблемалары жатады. Бұл ақаулар жиі біртіндеп пайда болады, сондықтан толықтай ақау пайда болғаннан бұрын сізге ескертпелер беріледі. Бұл белгілерді уақытылы тани білу сізді қалдырып кетуден сақтайды және проблеманы алдын ала шешуге мүмкіндік береді.
Қазіргі заманғы көліктер электрлік компоненттерге қатты сүйенеді, ал бастау релеі іске қосу жүйесінің жұмысында маңызды рөл атқарады. Бұл кішкентай, бірақ қуатты компонент аккумулятордан бастау қозғалтқышына электр тогының ағысын бақылайды және сіз іске қосу кілтін бұрған кезде қозғалтқыштың салыстырмалы түрде тегіс айналуын қамтамасыз етеді. Дұрыс жұмыс істейтін бастау релеі болмаған жағдайда қозғалтқышты іске қосу үшін аккумулятор мен бастау қозғалтқышы қаншалықты жақсы жұмыс істесе де, олар тиімді түрде бірлесе алмайды.
Бастау релеінің қызметі мен орналасуын түсіну
Бастау релеінің негізгі жұмыс істеу принципі
Бастауыш реле — бұл автомобильдің бастауыш қозғалтқышын іске қосу үшін қажетті жоғары токты басқаратын электромагниттік айналып қосқыш. Сіз іске қосу кілтін бастау позициясына бұрғанда, төмен токты сигнал бастауыш реленің орамын белсендіреді, содан кейін реле контактілері тұйықталады да аккумулятор мен бастауыш қозғалтқышы арасындағы тізбек тұйықталады. Бұл конструкция іске қосу кілтін тікелей жоғары ток жүктемесін төтеп беруге мәжбүрлеуден қорғайды, оның қызмет ету мерзімін ұзартады және жүйенің сенімділігін арттырады.
Бастауыш реленің корпусының ішінде сіз электромагниттік орамды, контактілер жиынтығын және серіппелі механизмді көресіз. Орам электр тогымен қоректендірілген кезде магниттік өріс туғызады, ол контактілерді тұйықтап, тізбекті тұйықтайды. Іске қосу кілті жұмыс режиміне қайтқанда орам тогынан босайды және серіппе контактілерді ажыратып, тізбекті ашады да бастауыш қозғалтқышына ток беруді тоқтатады. Бұл қарапайым, бірақ тиімді конструкция дүниежүзіндегі миллиондаған автокөліктерде сенімділігін дәлелдеген.
Жиі кездесетін бастау реле орналасу орындары
Көпшілік көлік құралдарында бастау релесі қозғалтқыш бөлмесіндегі сақтандырғыштар қорабында, яғни қуат тарату орталығында орналасқан. Бұл орын релені ылғал мен әртүрлі ластанулардан қорғай отырып, жөндеу жұмыстарын орындауға ыңғайлы мүмкіндік береді. Реле қорабында әдетте бірнеше реле мен сақтандырғыштар орналасқан, ал әрбір компонент анықтау мақсатында нақты белгіленген. Кейбір өндірушілер күрделі электр жүйесі бар люкс көлік құралдарында қосымша бастау реле компоненттерін ішкі сақтандырғыштар панеліне орналастырады.
Нақты бастау релесіңізді табу үшін көлік құралыңыздың иесінің нұсқаулығына қараңыз немесе сақтандырғыштар қорабының қақпағының ішкі жағындағы диаграммаға назар аударыңыз. Бастау релесі әдетте стандартты сақтандырғыштардан үлкен болады және анықтауға ыңғайлы болу үшін түске боялған немесе нөмірленген болуы мүмкін. Кейбір көлік құралдарында бастау релесі ауа-райы компрессоры релесі немесе суыту желімі релесі сияқты басқа жоғары токты релелермен бір орында орналасады, сондықтан оны шығаруға дейін дұрыс анықтау өте маңызды.
Стартер реле ақаулығын диагностикалау
Визуальды тексеру әдістері
Стартер релесін диагностикалауды компоненттің және оны қоршаған қосылулардың толық көрінісін тексеруден бастаңыз. Релені орнынан шығарып, терминалдарды коррозия, күйік немесе физикалық зақымдану белгілері үшін зерттеңіз. Коррозияланған терминалдар жасыл немесе ақ түсті болады және электрлік тұрақты қосылуға кедергі келтіреді, ал күйген терминалдар қара түсті болады және ерекше иіс шығаруы мүмкін. Реле корпусындағы трещиналар сияқты физикалық зақымдану ішкі компоненттердің қате жұмыс істеуіне әкелетін негізгі ылғалдың енуіне мүмкіндік береді.
Реле гнездуының қосылуларын да осындай зақымдану немесе коррозия белгілері үшін тексеріңіз. Терминалдарды электрлік контактілерді тазартатын зат пен кішкентай сым щеткасымен тазартыңыз, осылайша қажетті өткізгіштікке қол жеткізіңіз. Реле корпусын ішкі компоненттердің артық токтың тартуы немесе нашар қосылуларын көрсететін қызу белгілері үшін тексеріңіз. Зақымданған стартер релесінің корпусында еріген, бұзылған немесе боялған бөліктер болуы мүмкін, бұл ішкі компоненттердің қате жұмыс істеуін көрсетеді және оны немедлен қойып беру қажет.
Электрлік тестілеу әдістері
Кәсіби техниктер стартер реле қызметін тексеру үшін көпфункциялы өлшеуіш құралдарды қолданады, бірақ көптеген автокөлік иелері үшін қарапайым ауыстыру арқылы тексеру де осындай тиімді болуы мүмкін. Егер сіздің автокөлігіңізде предохранитель тақтасында бірдей бірнеше реле орналасқан болса, көмекші стартер релесін белгілі жақсы жұмыс істейтін, сондай-ақ типтегі релеға ауыстырыңыз. Ауыстырудан кейін автокөлікті іске қосыңыз – егер проблема жойылса, сіз ақаулы стартер релесін анықтадыңыз, оны алмастыру қажет.
Дәлірек тексеру үшін реле контакттары арасындағы тұрақтылықты өлшеуіш құралмен тексеріңіз. Релені автокөліктен шығарғаннан кейін, орам ұштарына 12 В кернеуін қолданыңыз және естілетін «щелчок» дыбысын тыңдаңыз. Реле электр тогына қосылған кезде айқын «щелчок» дыбысын шығаруы тиіс, сонымен қатар өлшеуіш құрал реле негізгі контакттары арасында тұрақтылықты көрсетуі тиіс. Егер реле «щелчок» дыбысын шығармаса немесе тұрақтылық көрсетпесе, стартер жүйесінің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін оны алмастыру қажет.
Стартер релесін қадамдап алмастыру
Тағамдау және қауіпсізлік
Кез келген электрлік жұмысқа кіріспес бұрын автомобильдің қозғалтқышы толығымен салқындап, іске қосу кілті автомобильден алынып тасталғанына көз жеткізіңіз. Қауіпсіздік шарасы ретінде қосымша қысқа тұйықталуларды болдырмау үшін аккумулятордың теріс ұшын ажыратыңыз. Бұл шара сіздің қауіпсіздігіңізді және автомобильдің электрлік жүйесін мүмкін болатын зақымдан қорғайды. Жұмыс орныңызды таза және реттелген етіп ұстаңыз, барлық қажетті құралдар қолға тез жететіндей орналастырыңыз.
Реле алу үшін ұшы ұзын пышақты пышақтар, электрлік контактілерді тазарту үшін тазартқыш зат және автомобильіңіздің техникалық сипаттамаларына сәйкес келетін алмастыру стартергің реле құрылғысын жинаңыз. Көзіңізді қиратылған бөлшектер мен химиялық заттардың шашылуынан қорғау үшін қауіпсіздік көзілдегін киіңіз. Егер төмен жарықта жұмыс істесеңіз, қораптың құрамдас бөліктерін анық көру үшін фонарик немесе жұмыс шамын пайдаланыңыз және бастапқы реленің орнын дұрыс анықтаңыз.
Алу және орнату процесі
Стартердің релеін көрсетілген схема бойынша немесе пайдаланушылық нұсқаулығыңызда көрсетілгендей, автокөліктің сақтандырғыштар қорабында табыңыз. Релені қатты ұстап, оны орнынан шығару үшін тұрақты күшпен тік жоғары тартыңыз. Кейбір релелердің қосылуын бұзу үшін жеңіл маятникті қозғалыс қажет болуы мүмкін, бірақ реле орнын немесе оны қоршап тұрған басқа компоненттерді зақымдауы мүмкін болған жағдайда артық күш түсірмеңіз. Егер реле ілініп қалса, алдымен оның орнынан шығару үшін қосымша ұстағыштар немесе блоктау механизмдері бар-жоғын тексеріңіз.
Жаңа стартер релеін орнатпастан бұрын, оны ескі релемен салыстырып, олардың сипаттамалары мен шығыс контакттарының орналасуы бірдей екендігіне көз жеткізіңіз. Реле орнын электрлік контакттарды тазартатын затпен тазартып, толығымен кептіріңіз. Жаңа релені орнына енгізіңіз, оның шығыс контакттары дұрыс орналасқанына көз жеткізіңіз. Реле орнына толығымен отырғанша қатты басыңыз; реле табаны мен орнының корпусы арасында көрінетін саңылау болмауы керек. Реле орнына қатты қысым немесе күш түсірмей-ақ тығыз келуі керек.
Тестілеу және тексеру
Бастапқы қызмет көрсетуін тексеру
Жаңа стартер релеcін орнатқаннан кейін аккумулятордың теріс шығысын қайта қосыңыз және бастапқы қызмет көрсетуін тексеріңіз. Двигательді іске қосу үшін иттерлік кілтті іске қосу орнына айналдырыңыз және стартер двигателінен немесе электр жүйесінен кез келген тұрақсыз дыбыстарды тыңдаңыз. Двигатель қиналмай, шарттау немесе қатты ұру дыбыстарынсыз қалыпты айналады. Егер стартер дұрыс іске қосылып, двигатель сауықтырып іске қосылса, алмастыру сәтті өтті.
Тест кезінде стартер двигателінің іске қосылу уақыты мен дыбыс сапасына назар аударыңыз. Дұрыс жұмыс істейтін стартер релеcі иттерлік кілт іске қосу орнына жеткен кезде дер кезінде іске қосылуы керек, кешігу немесе аралықта жұмыс істеу болмауы керек. Иттерлік кілт іске қосу орнынан жұмыс істеу орнына қайтқан кезде стартер двигателі таза тоқтатылуы керек, іске қосылуын жалғастыру немесе қатты ұру дыбыстары болмауы керек, өйткені бұл басқа да іске қосу жүйесінің ақаулықтарын көрсетуі мүмкін.
Ұзақ мерзімді Өнімділікті Бақылау
Жаңа стартер релеінің қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін келесі апталар бойына автомобильіңіздің іске қосылу сапасын бақылаңыз. Іске қосылу кезіндегі өзгерістерді (мысалы, бұранда айналу жылдамдығы, қосылу уақыты немесе әдеттен тыс дыбыстар) ескере отырып, бақылауды жүргізіңіз. Сапалы стартер релеі барлық қалыпты жұмыс жағдайлары мен температура тербелістері кезінде тұрақты және сенімді жұмыс істеуі тиіс.
Келешектегі техникалық қызмет көрсету үшін алмастыру күні мен жүріс километрін тіркеңіз. Дұрыс орнатылған және қолданыста ұсталған кезде көптеген стартер реле компоненттері ұзақ мерзімді қызмет көрсетеді, бірақ жазбаларды сақтау алдын-ала шығуы мүмкін ақауларды анықтауға көмектеседі. Тезімдік қорапшасы мен электрлік қосылыстарды регулярлы түрде тексеру стартер релеіне байланысты көптеген проблемаларды іске қосу жүйесінің ақауына әкеліп соқпастан бұрын болдырмауға көмектеседі.
Алдын ала сақтық шаралары мен ең жақсы тәжірибелер
Регулярлы тексеру кестесі
Стартер релеінің тексеруін көліктің әдеттегі техникалық қызмет көрсету жоспарына енгізіңіз, компонентті әрбір алты айда немесе май алмастыру кезінде тексеріңіз. Қолданыс сапасына әсер етуі мүмкін коррозия белгілерін, бекітпелердің қатты болмауын немесе физикалық зақымдануларды іздеңіз. Реле дұрыс жұмыс істеуіне кедергі келтіретін не ылғалдың жиналуына әкелетін қосымша заттардың жиналуын болдырмау үшін қорғағыштар қорабы аймағын ретті түрде тазартыңыз.
Әдеттегі тексеру кезінде барлық релелердің розеткаларына дұрыс орнатылғанын және қорғағыштар қорабының қақпағы тығыз отыратынын тексеріңіз. Бекітпесі қатты емес қақпақтар ылғал мен қосымша заттардың енуіне мүмкіндік береді, бұл реленің шығуына әкелетін жағдайларды туғызады. Стартер релесінің жұмыс істеу ортасы мен қызмет көрсету мерзіміне әсер етуі мүмкін қызу немесе зақымдану белгілерін көршілес компоненттерде тексеріңіз.
Сапалы компоненттерді таңдау
Стартер релеcін алмастырған кезде сенімді жұмыс істеуі мен ұзақ қызмет етуін қамтамасыз ету үшін белгілі өндірушілердің жоғары сапалы компоненттерін таңдаңыз. Өндірушінің құрылған (OEM) немесе оған теңестірілген бөлшектер әдетте автокөліктің электрлік жүйесімен ең жақсы жауап береді және үйлесімділік қасиетіне ие болады. Сапа бақылауы жеткіліксіз немесе тез жарамсыз болуы мүмкін төмен сапалы материалдардан жасалған өте арзан қосымша рыноктық релелерден аулақ болыңыз.
Алмастыру бөлшектерін таңдаған кезде, әсіресе автокөлік экстремалды температурада, жоғары ылғалдылықта немесе тозаңды ортада жұмыс істейтін жағдайларда, ортаға әсер ететін факторларды ескеріңіз. Кейбір жоғары сапалы стартер релелері қиын жұмыс жағдайларында кеңейтілген ортаға төзімділік пен ұзақ қызмет ету мерзімін ұсынады. Сапалы компоненттерге инвестициялау қайталанатын ақауларды болдырмауға және ұзақ мерзімді жөндеу шығындарын азайтуға көмектеседі.
Жиі қойылатын сұрақтар
Стартер релесі әдетте қанша уақыт қызмет етеді
Көпшілік бастапқы реле компоненттері қалыпты жұмыс істеу шарттарында 100 000–150 000 миль (160 934–241 402 км) аралығында сақталады, бірақ бұл көрсеткіш пайдалану режимі мен орта факторларына байланысты өзгеруі мүмкін. Жиі іске қосылу-тоқтату циклдарымен немесе экстремалды температураларда жұмыс істейтін көліктерде реле қызмет көрсету мерзімі қысқарақ болуы мүмкін. Регулярлық техникалық қызмет көрсету мен таза электрлік қосылыстар бастапқы реленің қызмет көрсету мерзімін ұзартуға және уақытынан бұрын шығып қалуын болдырмауға көмектеседі.
Сіз бастапқы реле ақаулы болған кезде көлікпен жүре аласыз ба?
Бастапқы реле ақаулы болса да, көлікті кейде іске қосуға болады, бірақ оны алмастырмай-ақ одан әрі жүру ұсынылмайды. Тозған бастапқы реле ескертусіз толығымен шығып қалуы мүмкін, сондықтан сізді жолда қалдыруы мүмкін. Сонымен қатар, ақаулы реле басқа іске қосу жүйесі компоненттеріне зиян келтіруі мүмкін — мысалы, артық токтың тартылуы немесе белгісіз жұмыс істеу, нәтижесінде қымбат тұратын жөндеулерге әкелуі мүмкін.
Бастапқы реле ақаулығының себептері қандай?
Стартерлік реле ақаулығының жиі кездесетін себептеріне қайталанатын циклдардан туындайтын қалыпты тозу, ылғалдың әсерінен пайда болған коррозия, жаман желдету нәтижесіндегі артық қызу және зарядтау жүйесіндегі ақаулардан туындайтын кернеу шыңдары жатады. Өндірістік ақаулар, вибрациядан болған механикалық зақымдану және май немесе басқа ластанулардан туындайтын ластану да реле ақаулығына әкелуі мүмкін. Электрлік қосылыстарды таза ұстау мен зарядтау жүйесіндегі ақауларды уақытылы жою реле ақаулығының көптеген жағдайларын болдырмауға көмектеседі.
Барлық стартерлік реле компоненттері әртүрлі көліктерде ауыстырылуға бола ма
Стартерлік реле компоненттері әмбебап ауыстырылуға болмайды, өйткені әртүрлі көліктерге белгілі бір кернеу рейтингісі, ток көрсеткіштері және шығыс конфигурациялары қажет. Дұрыс емес реле қолдану нашар жұмыс істеуге, электрлік зақымдануға немесе қауіп-қатерлерге әкелуі мүмкін. Әрқашан бөлшек нөмірі мен сипаттамалары сіздің көлігіңіздің талаптарына дәл сай келетінін тексеріңіз; дұрыс сәйкестікті және қауіпсіз жұмыс істеуді қамтамасыз ету үшін иесінің нұсқаулығын немесе сауатты бөлшек маманың кеңесін қолданыңыз.
