Бастауыш реленің ақаулығының белгілері: бақылауға қажет 7 ескертпіші белгі

Сіздің көлігіңіз тұрақты түрде іске қосылмай қалған кезде, ақаулы стартергің реле осы қатты қатығысқан проблеманың себебі болуы мүмкін. Стартер реле — бұл аккумулятор мен стартер қозғалтқышы арасында қуат ағысын бақылайтын маңызды электрлік компонент. Стартер релесінің ақауының алғашқы белгілерін түсіну сізді күтпеген тұрып қалулардан және қымбат тұратын жөндеу жұмыстарынан сақтайды. Қазіргі заманғы көліктер бұл кішкентай, бірақ маңызды компонентке сенеді, ол сенімді қозғалтқышты іске қосуды қамтамасыз етеді, сондықтан стартер релесінің тозу белгілерін уақытылы анықтау көлік иесі үшін өте маңызды.

Автокөліктердің іске қосу жүйелері ондаған жылдар бойы қарқынды дамыды, бірақ стартер релеcінің негізгі рөлі өзгеріссіз қалды. Бұл электромагниттік айналыс қосқышы іске қосу қосқышы мен стартер қозғалтқышы арасында көпір болып табылады және кілтіңізден келетін кіші электрлік сигналды қозғалтқышты іске қосу үшін қажетті қуатты токқа күшейтеді. Стартер релеcінің жұмысы бұзыла бастағанда, ол әдетте белгілі белгілермен көрінеді: алдымен кейбір уақытта жұмыс істемейтін, содан кейін толықтай жұмыс істемейтін күйге өтеді. Осы ерте ескерткіш белгілерді уақытылы тани отырып, автокөлік иесі проблемаларды алдын ала шеше алады және іске қосылмайтын көлікпен қалып қоймас үшін.

Стартер релеcінің қызметі мен жұмысын түсіну

Негізгі электрлік тізбектің жұмысы

Бастауыш реле жоғары токтың тиімді ағуын басқаратын күрделі электрлік тізбекте жұмыс істейді. Сіз іске қосу кілтін бұрған кезде төмен токтың сигналы реле орамын іске қосады, ол магниттік өріс тудырады және реле контакттарын жабады. Бұл әрекет аккумулятордың қуатын тікелей бастауыш электрқозғалтқышына беруге мүмкіндік береді, яғни іске қосу пернесінен өтпейді және оны жоғары токтан зақымданудан қорғайды. Реле негізінен электрлік күшейткіш ретінде қызмет етеді: кіші басқару сигналын алады және оны көп үлкен электрлік жүктемені қосу үшін қолданады.

Реле корпусының ішінде электромагниттік орамдар қозғалмалы тұйықтағыштармен бірлесіп, сенімді қосқыш механизмін құрады. Кернеу берілген кезде орам қуатталады, тұйықтағыштарды біріктіреді және стартер двигателіне тізбекті тұйықтайды. Бұл конструкция іске қосу пернесі тек төменгі токты басқару сигналдарын ғана өткізетінін, ал стартер релесі стартер двигателінің жоғары токты талаптарын басқаратынын қамтамасыз етеді. Бұл негізгі жұмыс принципін түсіну реле ақауы пайда болған кезде белгілердің себебін анықтауға көмектеседі.

Орналасуы мен қолжетімділігі

Көптеген көліктерде стартер релеcі қозғалтқыш бөлмесіндегі сақтғыштар қорабында немесе қуат тарату орталығында орналасқан, сондықтан оны тексеруге және ауыстыруға салыстырмалы түрде қол жетімді. Реле әдетте өз қызметімен белгіленген ұяшыққа орнатылады, ол басқа релелер мен сақтғыштармен бірге әртүрлі электрлік жүйелерді басқарады. Кейбір көліктерде стартер релеcі ішкі сақтғыштар панелінде орналасқан, әсіресе күрделі электрлік архитектурасы бар люкс көліктерде.

Дұрыс релені анықтау үшін көліктің иесінің нұсқаулығын немесе сақтғыштар қорабының сызбасын қарау қажет, себебі релелердің орны өндірушілер мен модель жылдары бойынша әртүрлі болады. Стартер релеcі әдетте төрт немесе бес шығысы бар куб пішінді компонент ретінде көрінеді, оның өлшемі мен белсендірілген кезде естілетін «щелчок» дыбысы арқылы кішірек сақтғыштардан ажыратуға болады. Дұрыс анықтау дәл диагностикалауға кепілдік береді және қуат тарату жүйесіндегі басқа ұқсас релелермен шатастыруды болдырмаққа көмектеседі.

Стартер релеcінің ақаулығының негізгі алғашқы белгілері

Үзілісті іске қосу мәселелері

Стартерлік реле ақауының ең алғашқы және кең таралған белгілерінің бірі — кездейсоқ болып көрінетін үзілісті іске қосу мәселелері. Кейбір уақытта көлік құралыңыз қалыпты іске қосылуы мүмкін, ал басқа уақытта ол мүлдем жауап бермей қалады; бұл көлік құралыңыздың іске қосылуын алдын-ала болжамауға тура келетін, әсіресе қатты қолайсыз үлгіні құрайды. Бұл тұрақсыз әрекет негізінен ішкі реле контакттарының нашарлауынан пайда болады, сондықтан электрлік қосылыстар нашарлайды және тек кездейсоқ ғана жұмыс істейді.

Бұл іске қосу мәселелерінің үзілісті сипаты көлік құралы иесін батарея немесе стартерлік қозғалтқыш сияқты басқа компоненттердің ақауы деп ойлауға итермелейді. Алайда, егер проблема ауа райы жағдайларына, батареяның жасына немесе жүргізу үлгілеріне байланысты болмай, кездейсоқ пайда болса, онда ақаулы стартерлік реле — бұл мәселенің негізгі себебі болып табылады. Уақыт өте келе бұл белгілер нашарлайды, яғни реле контакттары одан әрі нашарлаған сайын сәтті іске қосулар сирек болады.

Толық іске қосу жүйесінің апаты

Стартерлік реле толығымен істен шыққан кезде, көлігіңіз бастапқы жүйесінің толық қате жұмыс істеуін көрсетеді: итектің кілтін айналдырған кезде ешқандай реакция болмайды. Қозғалтқыш іске қосылмайды, сондай-ақ стартерлік электрқозғалтқыштан ешқандай дыбыс естілмейді, бұл көліктің аккумуляторы толығымен зарядталғанына қарамастан, оның электрлік жағынан өлі болып көрінуіне әкеледі. Бұл толық ақаулық реле контакттары қатты коррозияланған немесе зақымданған кезде пайда болады, сондықтан олар электр тогын тиімді өткізе алмайды.

Толық стартерлік реле ақауы басқа бастапқы қателерден сол фактпен ерекшеленеді: электрлік қосымша құрылғылары әдетте қалайын қалпында жұмыс істей береді. Фаралар, радио, ауа-райы жүйесі және басқа да жүйелер күтілгендей жұмыс істейді, бұл аккумулятор мен негізгі электрлік жүйенің тұтастığын көрсетеді. Бұл таңдалған ақаулық үлгісі реле мәселелерін бірнеше көлік жүйелерін бір уақытта әсерлейтін кеңінен таралған электрлік ақаулардан немесе аккумулятор ақауларынан ажыратуға көмектеседі.

Дыбыстық және физикалық диагностикалық көрсеткіштер

Дыбыстық құдырлықтар мен реле жұмысы

Дұрыс жұмыс істейтін стартергің реле қосылған кезде ерекше «тик-тик» дыбысын шығарады, бұл электромагниттік орамның токқа толып, контакттарды жабуға тырысқанын көрсетеді. Реле ақауға ұшыраған кезде бұл «тик-тик» дыбысы күшейіп, ретсіз болуы немесе компонент ішіндегі ақаудың түріне байланысты мүлдем жоғалуы мүмкін. Осы дыбыстық белгілерге мұқият құлақ түріп, реленің күйі мен жұмысы туралы маңызды диагностикалық ақпарат алуға болады.

Бірнеше жиі «тик-тик» дыбыстары көбінесе реле қосылуға тырысқанымен, тұрақты тұйықталуын сақтай алмауын (әдетте толық емес кернеу немесе тозған контакт беттері себебінен) көрсетеді. Бір рет «тик» дыбысынан кейін толық үнсіздік реле орамының токқа толып, бірақ стартёр двигателіне ток беруге арналған контакттардың ток өткізбейтінін көрсетеді. Мүлдем «тик-тик» дыбысының болмауы реле орамының толық ақауға ұшырауын немесе қосу жүйесінен басқару сигналының жоғалуын көрсетуі мүмкін.

Физикалық тексеру әдістері

Стартерлік релеңің көрінісін тексеру сыртқы ақауларды анықтауға мүмкіндік береді: коррозия, механикалық зақымдану немесе ішкі ақаулар туралы айтып тұрған қызудың белгілері. Релені орнынан шығарып, электрлік қосылу сапасына әсер етуі мүмкін жанған, коррозияланған немесе пішіні бұзылған контакттарды тексеріңіз. Реле корпусы қызу немесе электрлік доға түзудің белгілері болмаған жағдайда сынықтарсыз, балқымаған және басқа зақымдануларсыз болуы керек.

Реле контакттарындағы коррозия көбінесе ақ, жасыл немесе қоңыр тұнбалар түрінде көрінеді; олар ішкі реле элементтері әлі де жұмыс істеп тұрған кезде де электрлік қосылыстарға кедергі келтіруі мүмкін. Контакттарды электрлік контакт тазартқышы мен ерітілген құм қағазымен тазарту кейде қалыпты жұмыс істеуді қалпына келтіреді, бірақ ең сенімді ұзақ мерзімді шешім — релені алмастыру. Реле корпусы немесе контакттарына механикалық зақымдану электрлік қауіп немесе жүйеге қосымша зиян келтіруін болдырмау үшін тез арада алмастырылуы керек.

Тексеру мен растау әдістері

Реле ауыстыру бойынша сынақ

Көмекші реле істемейтініне күмәнданған жағдайда оны тексерудің ең қарапайым әдісі — оны басқа көлік құралының жүйесінен дәл сондай релемен ауыстыру. Көптеген көлік құралдарында ауа-райы жүйесінің муфтасы, құлақтық немесе суыту желдеткіші сияқты бірнеше қызметті орындайтын реле түрлері бірдей қолданылады, сондықтан қосымша құралдар мен жабдықтарсыз реле ауыстыру бойынша сынақ өткізу оңай. Көмекші реленің орнына белгілі жақсы жұмыс істейтін, дәл сондай релені қойып, көлік құралын іске қосуға тырысыңыз.

Егер реле ауыстырылғаннан кейін көлік құралы қалыпты іске қосылса, онда бастапқы көмекші реле ауыстырылуы керек. Бұл қарапайым сынақ реле ақауын анықтауға мүмкіндік береді, сонымен қатар арнайы диагностикалық жабдықтар мен кең көлемді электрлік білім талап етілмейді. Басқа жүйенің әлі де дұрыс жұмыс істейтінін тексеру үшін алғашқы релені ауыстыру орнына қайта орнатып, сол арқылы сіз дұрыс ақаулы компонентті анықтағаныңызды растаңыз.

Электрлік сынақ процедуралары

Бастапқы реле туралы толығырақ сынақ өткізу үшін көпфункциялық өлшеуіш құралды (мультиметрді) реле контакттары арасындағы кернеуді және тұрақтылықты өлшеу үшін, сонымен қатар реленің жұмыс істеу кезінде қолдану керек. Қозғалтқышты іске қосу үшін басылатын кілттің орнында тұрған кезде реле орамының контакттарындағы кернеуді өлшеңіз, сонда басқару сигналы релеге дұрыс берілгенін растай аласыз. Кілтті бұрған кезде орамға аккумулятордан кернеу түсуі керек, бұл іске қосу пернесі мен оған қосылған сымдардың дұрыс жұмыс істейтінін көрсетеді.

Реленің негізгі контакттары арасындағы тұрақтылықты тексеру реле орамы токқа толған кезде ішкі қосқыш механизмінің дұрыс жұмыс істеуін анықтайды. Жақсы жұмыс істейтін реле белсендірілген кезде негізгі контакттар арасында шамамен нөлге тең кедергі көрсетуі керек, ал белсендірілмеген кезде — шексіз кедергі. Бұл параметрлерден тыс кедергі өлшемдері ішкі контакттардың зақымдануын немесе орамның ақауын көрсетеді, сондықтан релені ауыстыру қажет.

Автокөліктің жұмыс өнімділігі мен қауіпсіздігіне әсері

Сенімділік пен болжанымдылық мәселелері

Сенімсіздік туғызатын бастау релесі күнделікті тасымалдау қажеттіліктері мен авариялық жағдайларға әсер етуі мүмкін. Кейбір жағдайларда қозғалтқышты іске қосу проблемаларының болжанбайтын сипатына байланысты, автомобиль иесі өз машинасына сенімді бола алмайды, ал бұл сенімділік ең маңызды болған кезде орын алады. Бұл жағдай әсіресе аса қолайсыз ауа-райы жағдайларында, алыстағы аймақтарда немесе альтернативалық нұсқалар шектеулі болғандағы өте қажетті тасымалдау кезінде ерекше проблемалы болады.

Бастау релесінің біртіндеп зақымдануы оның белгілерінің уақыт өте келе нашарлауын білдіреді, ал сәтті іске қосу қадамдары барынша сирек болып қалады. Ерте кезеңдегі ескертетін белгілерді елемейтін автомобиль иелері реле толығымен шығып кеткен кезде толығымен қалдырылатын кездері болады. Кейбір жағдайларда іске қосу проблемалары алғаш пайда болған кезде релені алмастыру жоспарын құру кездейсоқ автомобильдің істен шығуына байланысты пайда болатын ауыр ыңғайсыздықтар мен мүмкін болатын қауіпсіздік қаупін болдырмауға көмектеседі.

Екінші деңгейлі жүйелерге әсер ету

Кеңейтілген стартер реле проблемалары басқа электрлік компоненттерге қосымша кернеу тудыруы мүмкін, ол нәтижесінде басқа да іске қосу жүйесі элементтерінің ерте шығуына әкелуі мүмкін. Ақаулы реле болған кезде көп рет автомобильді іске қосуға тырысу іске қосу пернесінің контакттарын асыра тиелтуі мүмкін, бұл қосымша электрлік проблемаларға әкеледі және одан әрі кеңістікті жөндеулерді қажет етеді. Стартер двигателі де реле контакттарының ақаулығы салдарынан тұрақсыз электр қоректендіру режимінен артық тозуға ұшырайды.

Батареяның разрядталуы — бұл стартер реле проблемаларының тағы бір мүмкін салдары, әсіресе реле толық жабылмаған күйде істемей қалғанда, яғни тұрақты ток өтіп тұратын күйде. Бұл жағдай батареяны түнде немесе ұзақ уақыт бойы тұрған кезде разрядтауы мүмкін, сондықтан бастапқы реле ақауын жасыратын қосымша іске қосу проблемалары пайда болады. Реле мәселелерін уақтылы шешу осы екіншілік күрделіліктерді болдырмауға және жалпы электрлік жүйенің бүтіндігін сақтауға көмектеседі.

Алдын ала сақтық шаралары мен ең жақсы тәжірибелер

Ретті тексеру кестесі

Стартер релеінің тексеруін көліктің қалыпты техникалық қызмет көрсетуіне енгізу — жүйенің толық ақауына әкелетін потенциалды проблемаларды уақытылы анықтауға көмектеседі. Көліктің қалыпты май алмастыруы немесе жыл мезгіліне байланысты техникалық қызмет көрсету кезінде стартер релеін коррозия, зақымдану немесе қосылулардың қатарынан шығу сияқты қолданыс сапасына әсер ететін белгілер бойынша тексеруді сұраңыз. Бұл алдын-ала қабылданған шара аз құн тұрады, бірақ қолайсыздықтар мен әлеуметтік қауіпсіздікке қатысты потенциалды қауп-қатерлерді болдырмауға көмектеседі.

Көптеген автокөлік саласындағы мамандар стартер релеін кемінде 5–7 жылда бір рет алдын-ала техникалық қызмет көрсету мақсатында ауыстыруды ұсынады, оның сыртқы күйі қандай болса да. Бұл мерзім ішкі компоненттердің бірте-бірте нашарлауын ескере отырып анықталған, олар толық ақау пайда болғанға дейін айқын сыртқы белгілер бермеуі мүмкін. Релеін белгіленген мерзімде ауыстыру көліктің сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз етеді және электрлік компоненттердің ескіруімен байланысты белгісіздікті жояды.

Қоршаған ортаға қараңыз

Стартер релеcінің тез жылжуына әкелетін сыртқы факторлардан қорғау компоненттің қызмет ету мерзімін ұзартады және сенімділігін арттырады. Реле қорабы немесе сақтандырғыштар панелінің қаптамасы дұрыс отыратынын және реле жұмысына әсер ететін ылғал, кір мен температураның шекті мәндерінен қорғау қамтамасыз етілетінін тексеріңіз. Электрлік қосылыстарға кедергі келтіретін коррозия қабатының пайда болуын болдырмау үшін реле ұясын кезекпен тазартыңыз.

Екінші ретті температура жағдайлары стартер релеcінің қартаюын жеделдетеді, әсіресе температураның жиі ауысуына немесе қатыгез климаттық жағдайларға ұшырайтын көліктерде. Алмастыру қажет болған кезде, әсіресе коммерциялық көліктерде немесе қатаң жұмыс жағдайларында қолданылатын релелердің температураға төзімділігі жоғарырақ нұсқаларын қолдануды қарастырыңыз. Сапалы алмастыру бөлшектері көбінесе экономикалық нұсқаларға қарағанда ұзақ мерзімді сенімділік береді.

Жиі қойылатын сұрақтар

Дәстүрлі стартер релеcі қанша уақыттан кейін алмастыруға қажет болады?

Типтік бастағыш реле қалыпты жұмыс істеу шарттарында бес пен он жыл аралығында қызмет ете алады, бірақ осы мерзім қолдану сипатына, орташа жағдайларға және компоненттің сапасына қарай әжептәуір өзгереді. Тоқтатып-қосып жүретін жағдайда жиі пайдаланылатын көліктерде реленің қызмет ету мерзімі қосылу-ажыратылу циклының көбеюіне байланысты қысқарақ болуы мүмкін, ал автокөліктердің трассада жүруі кезінде компоненттің қызмет ету мерзімі ұзағырақ болады. Атақты өндірушілердің жоғары сапалы релелері әдетте экономикалық нұсқалардан ұзақ қызмет етеді, сондықтан ұзақ мерзімді сенімділік үшін сапалы компоненттерге бастапқы инвестиция жасау тиімді.

Ақаулы бастағыш реле басқа электрлік компоненттерге зиян келтіре ала ма?

Иә, ақаулы іске қосу релеі басқа электрлік компоненттерге зиян келтіруі мүмкін, егер ақаулық аномалды ток ағысы немесе кернеу шыңдарын туғызса. Тұйық күйде ақаулы реле іске қосу қозғалтқышына үздіксіз ток беруге мүмкіндік береді, ол қозғалтқыш пен оған қосылған сымдардың қызуына және зақымдануына әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, реледегі доғалы контакттар электрлік шу туғызып, сезімтал электрондық жүйелердің жұмысына кедергі келтіруі мүмкін, бірақ қазіргі заманғы автокөліктерде осы қаупті азайту үшін қорғау тізбектері орнатылған.

Іске қосу релесінің белгілері бар кезде жүргізу қауіпсіз бе

Сіз бастау реле белгілері болса да, автомобильді іске қосуға болады, бірақ реле ақауының дамуын болжау қиын болғандықтан, осындай жағдайда көлік құралын қолдану ұсынылмайды. Кейде іске қосылатын проблемалар тез әрі толығымен істен шығуға айналуы мүмкін, сондықтан сізді қауіпсіз емес орындарда немесе авариялық жағдайларда қалдыруы мүмкін. Бастау релесін алмастыру қатты қымбат тұрмайды және оны орнату өте қарапайым, сондықтан белгілер алғаш пайда болған кезде оны терең қауіпсіз және тиімді шешім ретінде алмастыру керек.

Бастау релесін алмастыру үшін қандай құралдар қажет

Стартер релеcін ауыстыру үшін көбінесе көлік иесінің қолында болатын негізгі құралдардан басқа ешқандай арнайы құрал керек емес. Реле әдетте предохранительдер қорабындағы ұяға тікелей кіріп, оны алу үшін тек предохранительдер қорабының жағын ашу және ескі релені шанақтап шығару керек. Кейбір жағдайларда реле ұясына тығыз кіріп тұрса, оны шығару үшін ұшы қысқышты пышақ қажет болуы мүмкін, бірақ көпшілік релелерді қолмен алуға болады. Ауыстыруды бастамас бұрын әрқашан көліктің иесінің нұсқаулығын қараңыз, сонда дұрыс реле орны мен түрін анықтауға болады.