စတာတာ ရီလေးကြ်န်း ပျက်စီးမှုလက္ခဏာများ - သတိထားရမည့် သတိပေးချက် (၇) ခု

သင့်ယာဥ်သည် အမြဲတမ်း မစတ်တာဖြစ်ပါက စတာတာ ရလေး စတာတာ ရီလေး ပျက်စီးနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ စတာတာ ရီလေးသည် ဘက်ထရီနှင့် စတာတာ မော်တာအကြား လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ပေးသည့် အရေးကြီးသည့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပါသည်။ စတာတာ ရီလေး ပျက်စီးမှု၏ သတိပေးအခြေအနေများကို နားလည်ခြင်းဖြင့် မျှော်မှန်းမထားသည့် ယာဥ်ပျက်စီးမှုများနှင့် စရိတ်များသည့် ပြုပြင်မှုများမှ ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ ခေတ်မှီယာဥ်များသည် အင်ဂျင်ကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ စတာတာလုပ်ရန်အတွက် ဤသေးငယ်သော သို့သော် အရေးကြီးသည့် အစိတ်အပိုင်းပေါ်တွင် အများအားဖြင့် အခိုင်အမာ အားကိုးနေပါသည်။ ထို့ကြောင့် စတာတာ ရီလေးသည် ပျက်စီးလာသည့် လက္ခဏာများကို မော်တော်ကားမောင်းသူများ သိရှိထားရန် အရေးကြီးပါသည်။

ယာဥ်စတင်မှုစနစ်များသည် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာပါသည်။ သို့သော် စတာတာရီလေး (Starter Relay) ၏ အခြေခံအခန်းကဏ္ဍများမှာ မပြောင်းလဲပါ။ ဤလျှပ်စစ်သံလိုက်ဖွင့်ပေးသည့် ကိရိယာသည် အ ignition switch နှင့် starter motor အကြား ချိတ်ဆက်ပေးသည့် တံတားအဖြစ် အမျှင်ဖွင့်ပေးပါသည်။ သင့်သော့မှ ထွက်လာသည့် အလွန်သေးငယ်သည့် လျှပ်စစ်အချက်ပေးမှုကို အင်ဂျင်ကို လှည့်ပေးရန်အတွက် လိုအပ်သည့် အားကောင်းသည့် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းအဖြစ် မြင့်တင်ပေးပါသည်။ starter relay သည် ပျက်စီးလာသည့်အခါ အများအားဖြင့် အစပိုင်းတွင် အကြားအမျှ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ပြဿနာများမှ နောက်ဆုံးတွင် လုံးဝပျက်စီးသည့်အထိ တဖြည်းဖြည်းချင်း ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ဤအစောပိုင်း သတိပေးချက်များကို သိရှိခြင်းဖြင့် ယာဥ်ပိုင်ရှင်များသည် မစောင်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်မှုမှ ကာကွယ်ရန် ကြိုတင်စွဲမ်းနိုင်ပါသည်။

စတာတာရီလေး (Starter Relay) ၏ လုပ်ဆောင်ပုံနှင့် အလုပ်လုပ်ပုံကို နားလည်ခြင်း

အခြေခံလျှပ်စစ်စီးကြောင်း လုပ်ဆောင်ပုံ

စတာတာ ရီလေးသည် မြင့်မားသော လျှပ်စီးကြောင်းအား ထိရောက်စွာ စီမံခန့်ခွဲရန် ရည်ရွယ်ပြုလုပ်ထားသော ရှုပ်ထွေးသော လျှပ်စီးကြောင်းစနစ်အတွင်းတွင် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ သင်သည် အ ignition key ကို လှည့်လိုက်သည့်အခါ အားနည်းသော လျှပ်စီးကြောင်း အချက်ပေးမှုသည် ရီလေး၏ coil ကို စတင်လုပ်ဆောင်စေပြီး ရီလေး၏ အမျှတ်များကို ပေါင်းစပ်စေရန် သံလိုက်ကွင်းကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဤလုပ်ဆောင်မှုသည် ဘက်ထရီမှ စတာတာမော်တာသို့ လျှပ်စီးအားကို တိုက်ရိုက်ပေးပေးနိုင်စေပြီး အီဂျင်နီရှင် စွစ်ခ်ကို ကျော်လွန်သွားကာ မြင့်မားသော လျှပ်စီးကြောင်းအားဖြင့် ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ရီလေးသည် လျှပ်စီးကွန်ယက်အား မြှင့်တင်ပေးသည့် ကိရိယာအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ အသေးစား ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပေးမှုကို အသုံးပြု၍ အလွန်ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်းအားကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ရီလေးအိုင်းစ်ထဲတွင် မက်ဂျနက်တစ်ခုဖြစ်သည့် ကြေးနီစပီရယ်များသည် ရှုပ်ထွေးမှုမရှိသည့် ခလုတ်ဖွင့်ပေးခြင်းစနစ်ကို ဖန်တီးရန် ရှိသည့် ရွေ့လျော့နိုင်သည့် ခလုတ်များနှင့် အတူ အလုပ်လုပ်ကြသည်။ ဗို့အားကို အသုံးပြုသည့်အခါ စပီရယ်များသည် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းဖွင့်ပေးပြီး စတာတာမော်တာသို့ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို ပေးပေးသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အ ignition switch သည် အနိမ့်စီးကြောင်း ထိန်းချုပ်မှုအချက်များကိုသာ ကိုင်တွယ်ပေးပြီး စတာတာရီလေးသည် စတာတာမော်တာ၏ အများကြီးသော လျှပ်စစ်စီးကြောင်းလိုအပ်ချက်များကို စီမံခန့်ခွဲပေးသည်။ ဤအခြေခံလုပ်ဆောင်မှုကို နားလည်ခြင်းဖြင့် ရီလေးသည် မကောင်းမွန်လာသည့်အခါ အချို့သော လက္ခဏာများ ဖြစ်ပေါ်လာရခြင်းကို သိရှိနိုင်ပါသည်။

နေရာနှင့် လွယ်ကူစွာ ရယူနိုင်မှု

အများအားဖြင့် ယာဉ်များတွင် စတာတာ ရီလေးကို အင်ဂျင်ဘောက်စ်ထဲရှိ ဖျူးစ်ဘောက်စ် (သို့မဟုတ်) ပါဝါ ဖြန့်ဖြူးရေး စင်တာတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းအတွက် လွယ်ကူစွာ ရရှိနိုင်ပါသည်။ ရီလေးသည် များသောအားဖြင့် ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖော်ပြထားသော ဆောကက်တွင် ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။ ထိုဆောကက်သည် အခြားရီလေးများနှင့် ဖျူးစ်များနှင့် အတူတွင်ပါသည်။ ထိုဖျူးစ်များနှင့် ရီလေးများသည် လျှပ်စစ်စနစ်များကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။ အချို့သော ယာဉ်များတွင် စတာတာ ရီလေးကို အတွင်းပိုင်း ဖျူးစ်ဘောက်စ်တွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အထူးသဖြင့် လူကြိုက်များသော ယာဉ်များတွင် လျှပ်စစ်အဆောက်အအုပ်များသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။

မှန်ကန်သော ရီလေးကို သိရှိရန်အတွက် သင့်ယာဉ်၏ ပိုင်ရှင်လုပ်သုံးသူ လုပ်ဆောင်ခွင့်လိုင်စင် (သို့မဟုတ်) ဖျူးစ်ဘောက်စ် ဒိုင်ယာဂရမ်ကို ကြည့်ရှုရပါမည်။ ရီလေးများ၏ နေရာများသည် ထုတ်လုပ်သူများနှင့် မော်ဒယ်နှစ်များအလိုက် ကွဲပြားပါသည်။ စတာတာ ရီလေးသည် များသောအားဖြင့် စတုရန်းပုံစံရှိပြီး အဖျူးစ်များထက် အရွယ်အစားကြီးများပါသည်။ ထိုရီလေးသည် လျှပ်စစ်စနစ်ကို ဖွင့်လောက်သည့်အခါ အသံထွက်သော ကလစ်အသံဖြင့် အလွ easily သိရှိနိုင်ပါသည်။ မှန်ကန်သော သိရှိမှုသည် မှန်ကန်သော ရှုပ်ထွေးမှုများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် ပါဝါ ဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်တွင် အခြားရီလေးများနှင့် ရီလေးကို မှားယွင်းစွာ သိရှိမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

စတာတာ ရီလေး ပျက်စီးမှု၏ အဓိက သတိပေးချက်များ

စပြီးစတင်ခြင်း ပြဿနာများ

စတာတာ ရီလေးကြ်န်း ပျက်စီးလာခြင်း၏ အစောပိုင်းနှင့် အဖြစ်များသော လက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုမှာ အခါအားလျော်စွာ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အစပ်အနေဖြင့် မှုန်းမှုန်းသော စတာတ်ခြင်း ပြဿနာများဖြစ်သည်။ သင့်ယာဉ်သည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပုံမှန်အတိုင်း စတာတ်နိုင်သော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် လုံးဝ တုံ့ပြန်မှုမရှိဘဲ မှုန်းမှုန်းသော ပုံစံကို ဖန်တီးပေးသည်။ ထိုသို့သော မသေချာမသေချာဖြစ်မှုများသည် အတွင်းပိုင်း ရီလေးကြ်န်း ဆက်သွယ်မှုများ ပျက်စီးလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာပြီး လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုများ အားနည်းကာ အခါအားလျော်စွာ အလုပ်လုပ်နေခြင်းဖြစ်သည်။

ထိုသို့သော စတာတ်ခြင်း ပြဿနာများ၏ အခါအားလျော်စွာ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းသည် ယာဉ်ပိုင်ရှင်များကို ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် စတာတာမော်တာကဲ့သို့သော အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများကို သံသရောက်စေသည်။ သို့သော် ထိုပြဿနာသည် ရာသီဥတုအခြေအနေများ၊ ဘက်ထရီအသက်အရွယ် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှုပုံစံများနှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ အခါအားလျော်စွာ ဖြစ်ပေါ်လာပါက စတာတာ ရီလေးကြ်န်း ပျက်စီးခြင်းသည် ပိုမိုဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ထိုလက္ခဏာများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုဆိုးရွားလာပြီး ရီလေးကြ်န်း ဆက်သွယ်မှုများ ပျက်စီးမှု ပိုမိုဆိုးရွားလာသည်နှင့်အမျှ အောင်မြင်စွာ စတာတ်နိုင်မှုများသည် ပိုမိုနည်းပါးလာမည်ဖြစ်သည်။

စတာတာစနစ်အပြည့်အဝပျက်စီးခြင်း

စတာတာ ရီလေးကြောင်း ပုံမှန်အားဖဲ့ခြင်းမရှိပါက သင့်ယာဉ်သည် စတာတာစနစ် အပြည့်အဝ ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်ပြီး အီဂျင်နီရီ သော့ကို လှည့်လိုက်သည့်အခါ အဖြေမရှိပါ။ အီဂျင်သည် လည့်မည့်လက္ခဏာမရှိဘဲ စတာတာမော်တာမှ အသံမည်သည်လည်း မကြားရပါ။ ထိုသို့သောအခြေအနေတွင် ဘက်ထရီသည် အပြည့်အဝ အားသွင်းထားသည်ဖြစ်သော်လည်း ယာဉ်သည် လျှပ်စစ်အား မရှိသည့် အခြေအနေကဲ့သို့ ပုံပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဤအပြည့်အဝ ပျက်စီးမှုသည် ရီလေး၏ ဆက်သွယ်မှုများ အလွန်အမင်း ခြေးခြင်း (corroded) သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုကြောင့် လျှပ်စစ်စီးကူးမှုကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ခြင်းမရှိတော့သည့်အခါ ဖြစ်ပါသည်။

စတာတာ ရီလေး၏ အပြည့်အဝ ပျက်စီးမှုသည် အခြားသော စတာတာပြဿနာများနှင့် ကွဲပါသည်။ အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်ပါဝါ အသုံးပုံပုံများ (electrical accessories) အားလုံးသည် ပုံမှန်အတိုင်း အလုပ်လုပ်နေမည်ဖြစ်သည်။ မီးမီးများ၊ ရေဒီယို၊ လေအေးပေးစက် နှင့် အခြားစနစ်များသည် ပုံမှန်အတိုင်း အလုပ်လုပ်နေမည်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီနှင့် အဓိကလျှပ်စစ်စနစ်များသည် အသုံးပေါ်နေသည်ကို ဖော်ပြပါသည်။ ဤရီလေးပျက်စီးမှုသည် အခြားသော ပိုမိုကြီးမားသော လျှပ်စစ်ပြဿနာများ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီပျက်စီးမှုများနှင့် ကွဲပါသည်။ အကူးအပြောင်းများသည် ယာဉ်၏ စနစ်များကို တစ်ပါတည်း ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

အသံနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရေးသားမှုများ

ကလစ်သံများနှင့် ရီလေ လုပ်ဆောင်ချက်

စနစ်တကျ လုပ်ဆောင်နေသော စတာတာ ရလေး ရီလေသည် စတင်လှုံ့ဆော်ပါက သံလိုက်ကွန်ရိုး စတင်လုပ်ဆောင်ကာ ဆက်သွယ်မှုများကို ပိတ်ရန် ကြိုးစားနေကြောင်း ညွှန်ပြသည့် ထူးခြားသော ကလစ်သံကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ ရီလေ ပျက်စီးလာပါက ဤကလစ်သံသည် ပိုမိုကြားသာလာခြင်း၊ မမှန်မကန်ဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ လုံးဝမကြားရတော့ခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါသည်။ ဤအသံအချက်များကို ဂရုတစိုက်နားထောင်ခြင်းဖြင့် ရီလေ၏ အခြေအနေနှင့် လုပ်ဆောင်မှုအကြောင်း အရေးပါသော ရောဂါရှာဖွေရေး အချက်အလက်များကို ရရှိစေပါသည်။

ကလစ်သံများ မြန်မြန်ဆက်တိုက် ထွက်ပေါ်ခြင်းသည် ရီလေသည် ဆက်သွယ်မှုကို ပိတ်ရန် ကြိုးစားနေသော်လည်း ဗို့အားမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆက်သွယ်မှုမျက်နှာပြင်များ ပျက်စီးနေခြင်းကြောင့် ဆက်သွယ်မှုကို မထိန်းသိမ်းနိုင်ကြောင်း မကြာခဏ ညွှန်ပြပါသည်။ ကလစ်တစ်ချက်သံ တစ်ခုထွက်ပြီး နောက် တိတ်ဆိတ်နေခြင်းသည် ရီလေကွန်ရိုး စတင်လုပ်ဆောင်သော်လည်း စတားတာမော်တာသို့ လျှပ်စစ်စီးကူးမှု မပြုနိုင်ကြောင်း ညွှန်ပြပါသည်။ ကလစ်သံလုံးဝ မကြားရခြင်းသည် ကွန်ရိုး လုံးဝပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်စတင်စနစ်မှ ထိန်းချုပ်အချက်ပေး ပျောက်ဆုံးနေခြင်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုနည်းလမ်းများ

စတာတာ ရီလေကို မျက်စိဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းအားဖြင့် ပျက်စီးမှု၏ အပြင်ပန်းလက္ခဏာများကို ဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး ၎င်းတွင် ဓာတ်တိုး၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းပြဿနာများကို ညွှန်ပြသော အပူလွန်ကဲမှု လက္ခဏာများ ပါဝင်နိုင်သည်။ ရီလေကို ၎င်း၏ဆော့ကက်မှ ဖယ်ရှား၍ လျှပ်ကူးမှု အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေနိုင်သော လောင်ကျွမ်းခြင်း၊ ဓာတ်တိုးခြင်း သို့မဟုတ် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပုံပျက်ခြင်း လက္ခဏာများရှိမရှိ တားမြစ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ။ ရီလေ အိမ်ရှေ့ပြင်သည် ကျိုးပဲ့ခြင်း၊ အရည်ပျော်ခြင်း သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ် အားကုန်ခန်းခြင်းကို ညွှန်ပြသော အခြားပျက်စီးမှုမျိုး မရှိဘဲ ပုံသဏ္ဍာန် ပြည့်ဝနေရမည်။

ရီလေ တားမြစ်ချက်များပေါ်ရှိ ဓာတ်တိုးခြင်းသည် အဖြူ၊ အစိမ်း သို့မဟုတ် အညိုရောင် နေရာများအဖြစ် ပေါ်လေ့ရှိပြီး ရီလေ၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ပုံမှန်လည်ပတ်နေသော်လည်း လျှပ်ကူးမှု ချိတ်ဆက်မှုကို ဟန့်တားနိုင်သည်။ လျှပ်စစ် ဆန်းကျင်းဆေးနှင့် အနုစိတ် သဲစက္ကူဖြင့် တားမြစ်ချက်များကို သန့်ရှင်းခြင်းဖြင့် တစ်ခါတစ်ရံ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ပြန်လည်ရရှိနိုင်သော်လည်း အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဖြေရှင်းနည်းဖြစ်သည်။ ရီလေ အိမ်ရှေ့ပြင် သို့မဟုတ် တားမြစ်ချက်များပေါ်ရှိ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကို လျှပ်စစ် အန္တရာယ်များ သို့မဟုတ် စနစ်ပျက်စီးမှု ထပ်မံဖြစ်ပွားခြင်းကို တားဆီးရန် ချက်ချင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။

စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်းနည်းလမ်းများ

ရီလေးအစားထိုးစမ်းသပ်ခြင်း

သံသရှိသော စတာတာရီလေးကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် အလွန်ရှင်းလင်းသောနည်းလမ်းမှာ ၎င်းကို အခြားယာဥ်စနစ်များမှ အလားတူရီလေးဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြစ်သည်။ ယာဥ်အများစုတွင် လေအေးပေးစက်ကလတ်စ်၊ ဟော်န် သို့မဟုတ် အအေးချေစက်ဖေန် စသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် အလားတူရီလေးများကို အသုံးပြုကြသည်ဖြစ်ရာ အထပ်ထဲတွင် အစားထိုးစမ်းသပ်ခြင်းကို အခြားကိရိယာများ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းများမလိုဘဲ လွယ်ကူစွာ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ သံသရှိသော စတာတာရီလေးကို အလားတူအရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ရီလေးဖြင့် အစားထိုးပြီး ယာဥ်ကို စတာတ်လုပ်ကြည့်ပါ။

ရီလေးအစားထိုးပြီးနောက် ယာဥ်သည် ပုံမှန်အတိုင်း စတာတ်လုပ်ပါက မူရင်းစတာတာရီလေးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤရိုးရှင်းသောစမ်းသပ်မှုဖြင့် အထူးသော ရှုပ်ထွေးသော စမ်းသပ်ရေးကိရိယာများ သို့မဟုတ် လွန်ကျူးသော လျှပ်စစ်ပညာရပ်များမလိုဘဲ ရီလေးပျက်စီးမှုကို အတည်ပြုနိုင်ပါသည်။ အခြားစနစ်များသည် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေကြောင်း အတည်ပြုရန် မူရင်းရီလေးကို အစားထိုးသောနေရာတွင် ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းကို မှန်ကန်စွာ သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။

လျှပ်စစ်စမ်းသပ်မှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ပိုမိုစုစည်းထားသော စတင်ခြင်း ရီလေး စမ်းသပ်မှုတွင် ရီလေး၏ ထိပ်ဖျားများတွင် ဗို့အားနှင့် ဆက်သွယ်မှုရှိမရှိကို မူလတန်းမီတာဖြင့် တိုင်းတာခြင်း ပါဝင်ပါသည်။ အင်ဂျင်ကို စတင်ရန် သော့ကို အသုံးပြုသည့်အခါ ရီလေး၏ ကွိုင်လ်ထိပ်ဖျားများတွင် ဗို့အားကို တိုင်းတာပါ။ ထိုသို့ဖြင့် ထိန်းချုပ်မှု စိုက်နိုင်သည့် အချက်ကို ရီလေးသို့ မှန်ကန်စွာ ရောက်ရှိကြောင်း အတည်ပြုနိုင်ပါသည်။ သော့ကို လှည့်သည့်အခါ ကွိုင်လ်သည် ဘက်ထရီ ဗို့အားကို ရရှိသင့်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် အင်ဂျင်စတင်ခြင်း ခလုတ်နှင့် ဆက်စပ်သော ဝိုင်ယာများသည် မှန်ကန်စွာ အလုပ်လုပ်နေကြောင်း ဖော်ပြပါသည်။

ရီလေး၏ အဓိက ထိပ်ဖျားများတွင် ဆက်သွယ်မှုရှိမရှိ စမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် ကွိုင်လ်ကို လှုပ်စေသည့်အခါ အတွင်းပိုင်း ခလုတ်ဖွင့်ချုပ်မှု စနစ်သည် မှန်ကန်စွာ အလုပ်လုပ်နေကြောင်း သိရှိနိုင်ပါသည်။ လုပ်ဆောင်နေသော ရီလေးတွင် လှုပ်စေသည့်အခါ အဓိက ထိပ်ဖျားများတွင် အားချောင်းအနည်းငယ်သာ ရှိသင့်ပါသည်။ လှုပ်မောင်းမှု မရှိသည့်အခါ အားချောင်းသည် အနန္တ (infinite) ဖြစ်သင့်ပါသည်။ ထိုအတိုင်းမဟုတ်သော အားချောင်းတန်ဖိုးများသည် အတွင်းပိုင်း ထိပ်ဖျားများ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ကွိုင်လ်ပျက်စီးခြင်းကို ဖော်ပြပါသည်။ ထိုသို့သော အခြေအနေများတွင် ရီလေးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

ယာဥ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လုံခြုံရေးအပေါ် သက်ရောက်မှု

ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်မှု ပြဿနာများ

စတာတာ ရီလေးကိုင်း ပျက်နေခြင်းသည် နေ့စဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပတ်သက်သော အရေးကြီးသော စိုးရိမ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အကြားကြား စတင်မှုပြဿနာများ၏ မသေချာမှုသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည့်အချိန်များတွင် မော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ ကားများကို အားကိုး၍မရကုန်သည်ကို ဆိုလိုပါသည်။ ဤအခြေအနေသည် အပူပိုမိုပြင်းထန်သော ရာသီဥတုများ၊ ဝေးလံသော တည်နေရာများ သို့မဟုတ် အရေးပေါ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များအတွင်းတွင် အထူးသဖြင့် ပြဿနာဖြစ်စေပါသည်။ ထိုသို့သော အခြေအနေများတွင် အစားထိုးနည်းလမ်းများ အလွန်ကောင်းမွန်စွာ မရှိနိုင်ပါသည်။

စတာတာ ရီလေးကိုင်း ပျက်စီးမှုသည် တဖြည်းဖြည်း ပိုမိုဆိုးရွားလာသည့် သဘောသည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လက္ခဏာများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုဆိုးရွားလာပြီး အောင်မြင်စွာ စတင်နိုင်ခြင်းများသည် အလွန်နည်းပါးလာပါသည်။ အစောပိုင်း သတိပေးလက္ခဏာများကို လျစ်လျူရှုထားသည့် မော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် ရီလေးကိုင်း လုံးဝပျက်စီးသောအချိန်တွင် လုံးဝ လမ်းလျောက်မော်တော်ယာဉ်များဖြစ်သွားပါသည်။ အကြားကြား လက္ခဏာများ ပေါ်ပေါ်လွင်လွင် ပေါ်လာသည့်အချိန်တွင် ရီလေးကိုင်း အစားထိုးရန် စီစဥ်ထားခြင်းဖြင့် မျှော်လင့်မထားသည့် မော်တော်ယာဉ် ပျက်စီးမှုများနှင့် ဆက်စပ်သည့် ပိုမိုအရေးကြီးသော အဆင်မပေါ်မှုများနှင့် ဖြစ်နိုင်သည့် လုံခြုံရေးအန္တရာယ်များကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။

အခြားစနစ်များပေါ် သက်ရောက်မှုများ

စတာတာ ရီလေးကို အကြာကြီး အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ပြဿနာများသည် ဆက်စပ်နေသည့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် အပိုအားထုတ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး စတာတာစနစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများ အစောပိုင်းတွင် ပျက်စေနိုင်ပါသည်။ ပျက်စေသည့် ရီလေးဖြင့် ယာဉ်ကို အကြိမ်ကြိမ် စတင်ကြိုးစားခြင်းသည် အ ignition စွဲချက်များကို အလွန်အမင်း ဖောင်းကြွစေပြီး လျှပ်စစ်ပြဿနာများကို ပိုမိုကြီးမားသည့် ပြုပြင်မှုများ လိုအပ်စေနိုင်ပါသည်။ ရီလေး၏ ပျက်စေသည့် ဆက်သွယ်မှုများကြောင့် စတာတာမော်တာသည်လည်း စွမ်းအင်ပေးပေးမှု မတည်မြဲမှုများကြောင့် ပိုမိုပျက်စေနိုင်ပါသည်။

စတာတာ ရီလေးပြဿနာများကြောင့် ဘက်ထရီ အားကုန်ခမ်းခြင်းသည် နောက်ထပ် ဖြစ်နိုင်သည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ရီလေးသည် အပိုင်းအစိတ်အပိုင်း ပိတ်နေသည့် အခြေအနေတွင် ပျက်စေပါက စီးဆင်းနေသည့် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို ဆက်လက်ဖောင်းကြွစေပါသည်။ ဤအခြေအနေသည် ဘက်ထရီကို ညအချိန်တွင် သို့မဟုတ် ရှည်လျားစွာ ရပ်နေသည့် အချိန်များတွင် အားကုန်ခမ်းစေပါသည်။ ထိုအချိန်တွင် စတင်မှုပြဿနာများသည် ရီလေးပျက်စေသည့် အခြေခံအကြောင်းရင်းကို ဖုံးကွယ်ပေးပါသည်။ ရီလေးပြဿနာများကို အမျှင်မြန်မြန် ဖြေရှင်းပေးခြင်းဖြင့် ဤဒုတိယ ပြဿနာများကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ ထို့ပါး လျှပ်စစ်စနစ်၏ စုစုပေါင်း အားကောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။

ကာကွယ်ရေး ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်နည်းများ

ပုံမှန်စစ်ဆေးမှု အချိန်ဇယား

စတာတာ ရီလေးကို ပုံမှန်ကားအသုံးပြုမှု ထိန်းသောင်းမှုတွင် ထည့်သွင်းစစ်ဆေးခြင်းဖြင့် စနစ်အားလုံး ပျက်စီးသွားမည့် အလားအလာရှိသော ပြဿနာများကို အချိန်မီ ဖမ်းမိနိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်အားဖေးဆေးခြင်း (oil change) သို့မဟုတ် ရာသီအလိုက် ထိန်းသောင်းမှု လည်ပတ်မှုများအတွင်း စတာတာ ရီလေးကို အရွှေးအပေါက်မှု၊ ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ချောင်ချောင်မှုမရှိသော ဆက်သွယ်မှုများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် နည်းပညာပါမောက်များအား တောင်းဆိုပါ။ ဤကြိုတင်ကာကွယ်ရေး ချဉ်းကပ်မှုသည် စုစုပေါင်း စိတ်အောင်းစိတ်ညစ်မှုနှင့် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။

အများစုသော ကားပေါ်တွင် ကျွမ်းကျင်သူများသည် စတာတာ ရီလေးကို အသုံးပြုမှုအလိုက် အသုံးမှုမှု အတွက် ၅ နှစ်မှ ၇ နှစ်အကြာတွင် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးလာခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အစဥ်အတွင်း အစားထိုးရန် အကြံပေးပါသည်။ ဤကာလသည် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ဖောက်ပေါက်ခြင်းကို အချိန်မီ ဖမ်းမိနိုင်ရန် ဖြစ်ပါသည်။ အချိန်မှန်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ကားအသုံးပြုမှု စိတ်ချရမှုကို သေချာစေပါသည်။

ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ရန် အတွေ့အကြုံများ

စမတ်တာ ရေလှောင်ကို ပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်စေတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကြောင်းခံတွေမှ ကာကွယ်ခြင်းက အစိတ်အပိုင်း သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး ယုံကြည်မှု မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။ Relay box သို့မဟုတ် fuse panel cover ကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ထားပြီး relay performance ကို သက်ရောက်စေနိုင်သော စိုထိုင်းမှု၊ ညစ်ပတ်မှု၊ အပူချိန် အလွန်အကျွံမှ လုံလောက်စွာ ကာကွယ်ပေးထားသည်ကို သေချာစေပါ။ လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သော အညစ်အကြေးများ မစုဆောင်းစေရန်အတွက် ရေလှောင်ကန်ကို ပုံမှန် သန့်ရှင်းပေးပါ။

အပူချိန် အလွန်အကျွံ အခြေအနေများက စတာ ရယ်လီ အိုမင်းခြင်းကို အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် အပူချိန် စက်ဝန်းများသို့မဟုတ် မကောင်းသော ရာသီဥတု အခြေအနေများတွင် ထိတွေ့နေသော ယာဉ်များတွင် ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ကုန်တင်ယာဉ်များ သို့မဟုတ် လိုအပ်သော လုပ်ငန်းအခြေအနေများရှိသည့် အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများတွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်လာပါက ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူချိန်သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အတူ အရည်အသွေးမြင့်မားသော relays များကို အသုံးပြုရန် စဉ်းစားပါ။ အရည်အသွေးမြင့် အစိတ်အပိုင်းတွေဟာ မကြာခဏတော့ စီးပွားရေးအရသာရှိတဲ့ အခြားအစားထိုးပစ္စည်းတွေထက် ရေရှည်မှာ ပိုကောင်းတဲ့ ယုံကြည်မှုရှိစေပါတယ်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ပုံမှန် စမတ်တာ ရေလှောင်တုံ့ပြန်မှုသည် အစားထိုးရန် မလိုအပ်မီ ဘယ်လောက်ကြာကြာကြာ တည်တံ့နေသနည်း။

ပုံမှန်အသုံးပေါင်းများတွင် စတာတာရီလေးကို ၅ နှစ်မှ ၁၀ နှစ်အထိ အသုံးပါနိုင်ပါသည်။ သို့သော် အသုံးပေါင်းများ၊ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများနှင့် အစိတ်အပိုင်းအရည်အသွေးပေါ် မှုမှုန်းမှုအလွန်များစေသည်။ အကြိမ်ကြိမ် ရပ်ပြီး စတင်သည့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင် အသုံးပေါင်းများသည် ပုံမှန်အားဖေးဖေး ပိုမိုမောင်းနှင်မှုများကြောင့် ရီလေးအသက်တမ်း တိုသွားနိုင်ပါသည်။ အခြားနောက်တွင် အမြန်လမ်းများတွင် မောင်းနှင်သည့် ယာဉ်များသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အသက်တမ်းကို ပိုမိုရှည်လျားစေပါသည်။ အရည်အသွေးမြင့်မှုရှိသည့် စုံလင်သည့် ထုတ်လုပ်သူများမှ ထုတ်လုပ်သည့် ရီလေးများသည် စျေးနောက်ဆုံး ရီလေးများထက် ပိုမိုကြာရှည်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အရည်အသွေးမြင့်မှုရှိသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို အစပိုင်းတွင် ရင်းနှီးမှုပေးခြင်းသည် ရှည်လျားသည့် အသုံးပေါင်းအတွက် အကောင်းများသည်။

အကောင်အထောက်မှုမှုန်းမှုရှိသည့် စတာတာရီရီလေးသည် အခြားလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါသလား

ဟုတ်ပါသည်။ စတာတာရီလေးကို ပျက်စီးနေပါက မှန်ကန်သော လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုပုံစံများ သို့မဟုတ် ဗို့အားမြှင့်တင်မှုများဖော်ပေးခြင်းဖြင့် အခြားလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါသည်။ ပိတ်ထားသော အခြေအနေတွင် ပျက်စီးသော ရီလေးသည် စတာတာမော်တာသို့ အဆက်မပါသော လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုကို ခွင့်ပြုပေးပါက စတာတာမော်တာနှင့် ဆက်စပ်သော ဝိုင်ယာများတွင် ပူပွန်းမှုနှင့် ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် ရီလေးအတွင်းရှိ လျှပ်စစ်အားဖောက်ခြင်းဖောက်ထွင်းမှုများသည် လျှပ်စစ်အသံများကို ဖော်ပေးပြီး အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်စနစ်များကို အနှောင့်အယှက်ဖော်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် ခေတ်မှီကားများတွင် ဤအန္တရာယ်များကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန် ကာကွယ်ရေးစနစ်များ ပါဝင်လေ့ရှိပါသည်။

စတာတာရီလေး၏ လက္ခဏာများရှိနေသည့်အခါ မောင်းနှင်ရန် ဘေးကင်းပါသလား

စတာတာ ရီလေးကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အခြေအနေများ ရှိသည့် ယာဉ်ကို နည်းပညာအရ မောင်းနိုင်သော်လည်း ရီလေးပျက်စီးမှု၏ အပြုအမှုမှန်မှန်မဟုတ်မှုကြောင့် ဤလုပ်ဆောင်မှုကို အကြံပေးခြင်းမရှိပါ။ အကြားကြား စတင်မှုပြဿနာများသည် အပြီးအစုံ ပျက်စီးသွားခြင်းအထိ မျှမျှတတ ဖြစ်လာနိုင်ပြီး သင့်အား အန္တရာယ်ရှိသော နေရာများ သို့မဟုတ် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ကျောင်းပေါ်နေစေနိုင်ပါသည်။ စတာတာ ရီလေးများကို အစားထိုးရန် စရိတ်သက်သာပြီး လွယ်ကူသော လုပ်ဆောင်မှုဖြစ်သည့်အတွက် အခြေအနေများ ပေါ်လာသည့်အချိန်တွင် ချက်ချင်း အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးနှင့် အသုံးဝင်သော ဖြေရှင်းနည်းဖြစ်ပါသည်။

စတာတာ ရီလေးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သော ကိရိယာများမှာ အဘယ်နည်း

စတာတာ ရီလေးကို အစားထိုးခြင်းသည် ယာဥ်ပိုင်ရှင်များအများစုက ပိုင်ဆိုင်ထားသည့် အခြေခံလက်နက်များအပ်လုပ်ရန် အထူးလက်နက်များ မလိုအပ်ပါ။ ရီလေးသည် ဖျူးစ်ဘောက်စ်ရှိ ဆောကက်တွင် တိုက်ရိုက်ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဖျူးစ်ဘောက်စ်အဖ пок်ကို ဖယ်ရှားပြီး ဟောင်းနေသည့် ရီလေးကို ဖုန်းဖုန်းနုနုဖြင့် ဆွဲထုတ်ရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။ အချို့သော အသုံးပုံများတွင် ရီလေးသည် ဆောကက်တွင် တိတ်တိတ်ကြပ်နေပါက ဆွဲထုတ်ရန် အထူးသော ချောင်းမှုန်းပါသည့် ပလိုင်ယားများ လိုအပ်နိုင်သော်လည်း အများစုသော ရီလေးများကို လက်ဖြင့် ဖယ်ရှားနိုင်ပါသည်။ အစားထိုးမည့်အလုပ်ကို စတင်မည့်အခါ အမှန်ကန်စွာသော ရီလေး၏ တည်နေရာနှင့် အမျိုးအစားကို သိရှိရန် သင့်ယာဥ်၏ ပိုင်ရှင်လက်စွဲကို အမြဲလေးစားစွာ ကြည့်ရှုပါ။